以往談及選擇自主品牌車(chē)型的原因，多數(shù)消費(fèi)者會(huì)回答，是因?yàn)榕渲酶S富，價(jià)格還便宜，于是性?xún)r(jià)比高成了國(guó)產(chǎn)車(chē)的代名詞。

而在近年來(lái)，自主品牌發(fā)展迅速，部分車(chē)型銷(xiāo)量甚至超過(guò)了很多熱銷(xiāo)合資車(chē)型，同時(shí)在十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品占到8款，可見(jiàn)，自主品牌進(jìn)步的不只是銷(xiāo)量，更是研發(fā)能力和技術(shù)水平。

除此之外，一些自主品牌車(chē)企還開(kāi)始沖擊高端，價(jià)格賣(mài)上20萬(wàn)，且有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

比亞迪 唐新能源

售價(jià)：23.68~31.48萬(wàn)元

說(shuō)到國(guó)內(nèi)知名度最高的自主新能源汽車(chē)品牌，一定繞不開(kāi)比亞迪，11月累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)26015輛，排在新能源車(chē)企排行榜第二名，優(yōu)于特斯拉21604輛的銷(xiāo)量成績(jī)。唐新能源作為比亞迪王朝系列中的旗艦SUV車(chē)型，不僅是銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，更是比亞迪先進(jìn)技術(shù)的集大成者。

比如其搭載了以安全性著稱(chēng)的刀片電池，此前成功通過(guò)了難度極高的針刺試驗(yàn)，也證實(shí)了這種動(dòng)力電池可靠的安全性能。除此之外，比亞迪還有插混車(chē)型可選，在第三代DM技術(shù)的加持下，可爆發(fā)出驚人的600Ps馬力，達(dá)到百公里加速4.5s的成績(jī)。

比亞迪 漢

指導(dǎo)價(jià)：21.98-27.95萬(wàn)元

事實(shí)上，除了唐新能源，比亞迪今年還推出了一款名為"漢"的轎跑車(chē)型，其官方指導(dǎo)價(jià)為21.98~27.95萬(wàn)元，并不便宜，但仍然受到來(lái)消費(fèi)者青睞，11月累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)10105輛，其中純電動(dòng)車(chē)型占到7482輛，是銷(xiāo)量最接近Model 3的自主品牌純電動(dòng)轎跑車(chē)型。

不夸張的說(shuō)，漢是比亞迪的心頭肉，不僅擁有高顏值和0.233Cd的超低風(fēng)阻，還擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力，比如同樣搭載了刀片電池，不僅夠安全，高達(dá)605公里的續(xù)航里程，以及超過(guò)120萬(wàn)公里的行駛壽命，另外，3.9s的百公里加速時(shí)長(zhǎng)同樣是傲視群雄的存在。

蔚來(lái)ES6

官方指導(dǎo)價(jià)：35.80~52.60萬(wàn)元

隨著電動(dòng)化的深入，除了比亞迪這樣的傳統(tǒng)車(chē)企，還誕生了一批造車(chē)新勢(shì)力，蔚來(lái)則是最為成功的代表之一，11月共交付了5219輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)109.3%，已經(jīng)連續(xù)第四個(gè)月創(chuàng)下品牌單月交付量新高，同時(shí)蔚來(lái)股價(jià)也持續(xù)看漲，市值甚至超過(guò)了奔馳母公司戴姆勒。

而這其中，ES6功不可沒(méi)，貢獻(xiàn)了2386輛銷(xiāo)量，是蔚來(lái)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。ES6擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力，續(xù)航里程有420km、430km、600km和610km可選，均處于同級(jí)主流水平。同時(shí)蔚來(lái)不斷創(chuàng)新技術(shù)，在"三電系統(tǒng)"以及智能化均頗有建樹(shù)，配合終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)換電服務(wù)等優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，在一定程度上解決了后顧之憂。

小鵬P7

官方指導(dǎo)價(jià)：22.99~40.99萬(wàn)元

特斯拉在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上大獲成功，Model 3甚至躋身11月轎車(chē)銷(xiāo)量榜前十五，超過(guò)了很多傳統(tǒng)燃油車(chē)，也成為了國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企趕超的目標(biāo)，比如排在造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量榜第三名的小鵬汽車(chē)。

旗下轎跑車(chē)型小鵬P7單月交付新車(chē)2732輛，表現(xiàn)不俗，而它之所以能這樣的表現(xiàn)，離不開(kāi)越級(jí)的車(chē)身尺寸、L3級(jí)自動(dòng)駕駛以及706km的超長(zhǎng)續(xù)航，值得一提的是，小鵬P7近段時(shí)間還推出了配備剪刀門(mén)的"鵬翼版"車(chē)型，售價(jià)36.69萬(wàn)元起，估計(jì)是市面上最便宜的剪刀門(mén)車(chē)型。

寫(xiě)在最后：

如今的自主品牌已經(jīng)開(kāi)始擺脫"廉價(jià)"的標(biāo)簽，進(jìn)而向高端沖擊，不僅產(chǎn)品力大幅提升，顏值、品質(zhì)不輸一線豪車(chē)，價(jià)格方面也突破了20萬(wàn)元這道門(mén)檻，比如上述4款純電動(dòng)車(chē)型，價(jià)格并不便宜，但同樣受到了消費(fèi)者青睞，擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，也讓人們看到了自主品牌彎道超車(chē)外國(guó)品牌的希望。

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