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增程式電動車中的實(shí)力派,賽力斯SF5和理想ONE誰更強(qiáng)?

新能源如今已經(jīng)逐漸成為了人們購車的首選,因?yàn)樾履茉床粌H環(huán)保,而且可以享受購車補(bǔ)貼,加上平日里省下的加油錢,新能源的優(yōu)勢是毋庸置疑的。不過,像純電動的新能源車還是有不少問題要面對,首當(dāng)其沖的就是續(xù)航問題,然后就是充電樁沒有普及。而傳統(tǒng)的油電混動車型身上卻又難以看到新能源的優(yōu)勢。因此,增程式電動車出現(xiàn)了,該車型的代表就是理想ONE。

理想ONE憑借著增程式電動車的概念在新能源領(lǐng)域一炮而紅,對于理想ONE來說,銷量不是問題,產(chǎn)量才是關(guān)鍵。因?yàn)槔硐隣NE實(shí)在太引人矚目了,所以大家都忽略了在增程式電動車領(lǐng)域還有其它的品牌,而這些品牌或許比理想ONE做的更好。比如筆者今天所說的塞力斯SF5。

很多人對塞力斯SF5這款車很陌生,但其實(shí)塞力斯SF5有著很厚實(shí)的技術(shù)背景作為支撐,而且前段時間塞力斯還在國內(nèi)開了很多家店,相信就是在為塞力斯SF5鋪路了。因?yàn)橥瑯邮窃龀淌诫妱榆?,很容易就讓人們拿它和理想ONE做比較,那么它到底是怎樣的車呢?

外觀方面,塞力斯SF5的設(shè)計更加的張揚(yáng)和激進(jìn),前臉處的設(shè)計大多集中在大燈以及霧燈的位置,而在格柵處卻非常簡單。作為SUV車型,塞力斯SF5更加注重的是運(yùn)動感,車身線條從前臉到尾部由低到高,非常的躍動。

內(nèi)飾方面,其實(shí)大家會發(fā)現(xiàn)新能源車型都差不多,以科技感和未來感為主,塞力斯SF5也不例外,像是集中了多種車型的亮點(diǎn),看起來還是比較舒服的。

相信大家最關(guān)心的是它的動力,因?yàn)檫@樣才能更直觀的于理想ONE做出對比。該車搭載了112馬力的增程式發(fā)動機(jī),根據(jù)配置不同,分別搭配了347匹的電動機(jī)以及694匹的電動機(jī)。百公里加速最快4.8秒。純電時候的巡航最多150km,可以說表現(xiàn)非常強(qiáng)悍了。目前該車售價為24.9-33.9萬,這個價位大家覺得它和理想ONE誰更強(qiáng)呢?

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源觀察

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