2020年11月30日，Moneyshake發(fā)布了一組汽車行業(yè)的趣味數(shù)字，從一個(gè)全新的角度解讀了當(dāng)下復(fù)雜的汽車江湖。中國(guó)有多牛？為什么做電動(dòng)汽車必爭(zhēng)挪威市場(chǎng)？特斯拉領(lǐng)先其他品牌有多少？豐田汽車市值為什么比大眾汽車高？相信你看完這些數(shù)據(jù)，都能找到答案。

一、1分鐘48.9輛！中國(guó)的造車速度世界第一

報(bào)告顯示，中國(guó)是世界上造車速度最快的國(guó)家，換個(gè)角度講，也是世界上造車最多的國(guó)家。中國(guó)1分鐘造車48.9輛，比第二名美國(guó)的20.7輛的兩倍還要多。

二、挪威是世界上人均電動(dòng)汽車保有量最多的國(guó)家，比中國(guó)的21倍還要多

經(jīng)常會(huì)有人問，“萬島之國(guó)”挪威這個(gè)面積又小、島嶼又多、冬天又冷的國(guó)家，憑什么被電動(dòng)車企那么重視？在挪威買電動(dòng)汽車，免充電費(fèi)、高速公路費(fèi)、停車費(fèi)以及各種稅收減免就不多說了，我們只看它的人均保有量，就該知道答案了。在挪威，平均10000人對(duì)應(yīng)著就有148輛電動(dòng)汽車。而中國(guó)呢，只有7輛。挪威的電動(dòng)汽車人均保有率比中國(guó)的21倍還要多。

這個(gè)數(shù)據(jù)前10名：

1、挪威，148輛

2、瑞典，41輛

3、荷蘭，40輛

4、加拿大，15輛

5、德國(guó)，13輛

6、英國(guó)，11輛

7、美國(guó)，10輛

8、法國(guó)，9輛

9、中國(guó)，7輛

10、韓國(guó)，5輛

從這個(gè)保有率看，挪威可以說是最懂電動(dòng)汽車的國(guó)家，是世界電動(dòng)汽車的風(fēng)向標(biāo)。因此，做電動(dòng)汽車，挪威是必爭(zhēng)之地。有沒有人記著？小鵬汽車出海的第一站就是挪威。

三、特斯拉賣車有多快？1小時(shí)42輛（2019年數(shù)據(jù)）

特別說明一下，這是基于2019年電動(dòng)汽車銷售數(shù)據(jù)得來的。特斯拉1小時(shí)賣42輛、比亞迪1小時(shí)賣26輛……這些數(shù)據(jù)在2020年發(fā)生了很大變化，但特斯拉的老大地位依然穩(wěn)固。

四、1分鐘19.9輛，豐田才是造車公司里的老大

這是造車速度前20的公司，豐田汽車1分鐘19.9輛、大眾19.8輛、戴姆勒4.8輛。

五、戴姆勒造車不多，但營(yíng)收可不少

報(bào)告顯示，按照每分鐘收入金額算，戴姆勒可以殺進(jìn)前三。

1、豐田，533676美元

2、大眾，523592美元

3、戴姆勒，359970美元

4、福特，285198美元

5、本田，270928美元

6、通用，261035美元

六、最后，說一個(gè)最可恨的公司：捷豹路虎

汽車電動(dòng)化之所以發(fā)展這么快，完全是因?yàn)闇p排二氧化碳的迫切需要，而捷豹路虎所生產(chǎn)的車輛就是平均排放量最高的。

1、捷豹路虎，174.2克/公里

2、戴姆勒，133.6克/公里

3、大眾，131克/公里

4、起亞，127.5克/公里

5、三菱，125克/公里

……

特斯拉，零排放。

今天有媒體報(bào)道稱，特斯拉中國(guó)很快會(huì)推出Model 2，售價(jià)可能低至16萬元，有望于3月完成產(chǎn)品驗(yàn)證。期待吧，16萬的特斯拉開賣后，不知道其他品牌還有什么活路，拭目以待！

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