長城旗下的幾個子品牌近些年的發(fā)展都非常不錯，哈弗H6常年稱霸銷量榜單，歐拉的黑貓白貓好貓也受到了市場的熱捧，相比起來WEY最近兩年的發(fā)展可謂是不溫不火，雖然一直沒有脫離自主品牌一線陣列，但相比其他賣的大火的車，WEY的發(fā)展趨勢遠沒有剛剛問世時那么火熱了。而就在近日，WEY官方將新一代的旗艦SUV命名為摩卡，希望該車能夠像摩卡咖啡一般絲滑地融入進市場之中。

外觀方面，該車在設計時融入了全新的設計理念，與之前的WEY家族老大哥的設計風格有些許不同。前臉部分碩大的六邊形進氣格柵內(nèi)部采用點陣式設計，像一柄柄利劍一般，非常有氣場。同時菱形大燈內(nèi)部橫向排列，與下方的梯形進氣口相得益彰，看起來運動感十足。根據(jù)廠家申報的信息來看，新車將采用多種輪轂樣式供消費者選擇。車身側面部分，簡潔大方是此次設計師的主打風格，但簡約卻不簡單。車身側面一道腰線從前翼子板一直延伸到了車身的尾部，同時這條腰線的設計也不是單純的一條直線，中間逐漸上揚的走勢也讓這輛車的側面部分看起來更加有細節(jié)內(nèi)涵。車輛尾部，與家族中的其他老大哥相似，新款摩卡也在車輛尾燈的燈腔內(nèi)部設計了三條豎狀燈條，夜晚點亮后的視覺效果相信會非常給力。

而動力方面，摩卡全系將提供多種動力組合供消費者選擇。燃油版本的摩卡將搭載2.0T的發(fā)動機，最大功率為157千瓦，申報油耗為6.7-7.4L；而插電混動版本的摩卡則在燃油動力方面與燃油版一樣，都采用了2.0T發(fā)動機，最大功率157千瓦。

值得一提的是，WEY摩卡將搭載最新的激光雷達技術，同時具有NOH功能（Navigation On Highwaypilot：高速自動領航輔助駕駛），在越發(fā)智能化的今天，摩卡的科技配置并沒有被落下，而是引領了又一波的風潮。究竟賣得如何，我們就等新車上市后見分曉吧。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >