1月28日，電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（簡稱FF）官宣了即將在納斯達克上市的消息。打不死的小強賈躍亭，憑借FF創(chuàng)始人的身份重入戰(zhàn)局。跟他一起回到大眾視野的，除了名將FF91，還有FF81、FF71和最后一英里智能運輸車SLMD。

賈躍亭經歷的磨難與堅韌不拔的精神，這里就不再贅述。@不看車 只想聊下FF系列車型量產后對全球電動汽車市場格局影響的猜測，準不準不重要，重要的是我們要敢猜！

1、法拉第未來，作為初代造車新勢力之一，領導人的意識和產品的創(chuàng)新性絕非跟風者能比的，何況賈躍亭雖在臺下，但始終都為離場。因此，只要資本不拖后腿，@不看車 相信，FF的重生速度絕對會勢如破竹！

2、FF91堪稱是最豪華的電動汽車，嚴格來說是最豪華的電動SUV。那么，它的量產將會率先給“只對標豪華品牌的蔚來”上上一課。涅槃重生賈躍亭的戰(zhàn)斗力，絕不是李斌可比的。而且，蔚來尚缺量產的轎車產品，如果在ET7量產前FF91先上市了，那蔚來市值必然會遭受重挫！

3、盡管今天特斯拉剛剛發(fā)布了Model X Plaid，但在外觀并未進行明顯升級、內飾升級褒貶不一的情況下，僅靠性能參數與自動駕駛，還不足以抵擋FF91的侵襲。真正的有錢人，能買保時捷Taycan就能買FF91。他們要的是豪華感和舒適的享受，特斯拉Model X給不了，但FF91可以！可以預見的是，FF91一旦上市很容易贏得自己的首批種子用戶。而這批種子都是姓金的，是真正的有錢人。如果能在首批車主中樹立好口碑，那FF就徹底穩(wěn)了！直沖云霄，也是可能！

4、在全球電動汽車領域，有戰(zhàn)斗力的品牌，除了特斯拉就是蔚來了，其他要么是瞄準低端市場，要么是產品垃圾、毫無戰(zhàn)斗力！因此，對于FF來說，未來并不難搞，因為都是垃圾！

5、其他品牌，Lucid Air算是有些實力，不過他們正忙于第一款車Lucid Air的量產，SUV不會來得那么快！至于保時捷，已經被證明是垃圾了，不怕不怕！小鵬汽車、比亞迪、五菱宏光之流的，更是不在一個世界，完全沒有沖突的可能！

6、猜猜市值吧！上市一周殺進全球汽車市值榜前20，上市三個月超小鵬汽車、上市一年殺進市值榜前10，產品交付1周內超過比亞迪，產品交付1年內超過蔚來！最終能殺進前3，至少有機會殺進前3！

有人說，賈躍亭是王者歸來，@不看車 更想說他是重入戰(zhàn)局，是不是王者，還需要時間來證明！

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