5G汽車?yán)茁暣笥挈c小。

這一局面將被R汽車打破，MARVEL R成為首款量產(chǎn)5G汽車。

2月7日，上汽R汽車首款SUV車型MARVEL R上市，中國銷售價格21.98萬元起。

在此基礎(chǔ)上，消費者可以選裝R PILOT智駕成長包。

選裝包內(nèi)含Mobileye EyeQ4H自動駕駛芯片，以及華為巴龍5G芯片。

選裝后，MARVEL R的自動駕駛軟硬件可謂達(dá)到目前量產(chǎn)車最強(qiáng)狀態(tài)。硬件層面具有11個車外高清攝像頭，12個超聲波雷達(dá)，5個毫米波雷達(dá)，功能層面上支持V2X 5G智能駕駛功能，支持領(lǐng)航輔助駕駛、智能變道輔助等諸多高階智能輔助駕駛功能。

作為2020年才推出的品牌，R汽車對MARVEL R寄予厚望，從硬件參數(shù)上看，它確有能力，那么它還有哪些獨門秘籍？

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三電系統(tǒng)比肩保時捷

MARVEL R三電機(jī)雙檔四驅(qū)技術(shù)，世界獨創(chuàng)。

MARVEL R的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版本采用雙電機(jī)后驅(qū)的驅(qū)動方式，通過雙檔變速箱將85kW和52kW兩個永磁同步電機(jī)進(jìn)行動力耦合后輸出。

137KW的電機(jī)功率在數(shù)字層不占優(yōu)，但由于是后驅(qū)的原因，MARVEL R標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版的0-100km/h加速能力并不差，可以在7.9s內(nèi)完成。

如果額外選裝2萬元的四驅(qū)澎湃性能包，可將總動力輸出功率提升至前置85kW，后置85kW+52kW，總計222kW。

0-100km/h加速時間，MARVEL R四驅(qū)版僅需4.8s。

除開絕對的動力參數(shù)不說，MARVEL R所擁有的獨門秘籍是后驅(qū)動軸上的雙電機(jī)雙檔驅(qū)動技術(shù)。

85KW和52KW兩臺電動機(jī)，利用雙檔變速箱在復(fù)雜路況上讓不同的電機(jī)輸出動力，這樣既能避免大功率電機(jī)在低速時的電能浪費，又可以保證高速路況時的動力需求。

MARVEL R的雙檔位變速箱設(shè)計，目前僅在保時捷Taycan有類似的配置。特斯拉在設(shè)計Roadsteds/a>之初，也希望采用雙檔變速箱設(shè)計，但受制于技術(shù)能力，未能實現(xiàn)。

在動力電池方面，MARVEL R的秘笈是采用安全性更高的高壓5系電池技術(shù)，動力電池電芯供應(yīng)商為寧德時代。裝載在MARVEL R上的動力電池包，基于美國UL-2580和ASIL D汽車電子電氣最高安全等級設(shè)計，且達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先的IP67/IP69K防塵防水等級，配合高強(qiáng)度輕量化車身，具備“超綱”安全品質(zhì)。

采用這一電池電芯技術(shù)后，MARVEL R的動力電池包能量密度超過180kW/kg，是目前市場上能量密度最高的動力電池包之一。

在容量方面，MARVEL R的動力電池包容量達(dá)到70kWh，續(xù)航里程達(dá)到505公里。未來MARVEL R還將推出搭載93kWh動力電池包的車型。

2

5G網(wǎng)聯(lián)，自動駕駛最強(qiáng)芯片

MARVEL R Pro的基礎(chǔ)自動駕駛能力已然達(dá)到競品車中的高級水平，硬件層面具備6個外置攝像頭，12個超聲波雷達(dá)和3個毫米波雷達(dá)。

軟件層面支持ACC自適應(yīng)巡航，LKA車道居中保持，TJA交通擁堵輔助等基礎(chǔ)L2級智能輔助駕駛功能。

在付費選裝R PILOT智駕成長包后，MARVEL R在硬件上將裝備華為巴龍5000系列5G芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)通信功能。

在工信部于2020年12月底發(fā)布的電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)試用批文中，MARVEL R搭載的聯(lián)創(chuàng)車載無線終端i-BOX獲批入網(wǎng)，而后者是上汽集團(tuán)旗下的電子產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略平臺與核心科技公司。

值得一提的是，在工信部的入網(wǎng)批文中明確了MARVEL R使用的聯(lián)創(chuàng)車載無線終端i-BOX支持NR NSA/NR SA多模5G網(wǎng)絡(luò)模式，因此在數(shù)據(jù)傳輸速度與網(wǎng)絡(luò)信號方面，MARVEL R具有可靠保障，屬于真5G。

5G通信功能裝車后，一個顯著得到提升的駕駛體驗是智能車機(jī)系統(tǒng)。

MARVEL R配備斑馬網(wǎng)絡(luò)為其量身定制的Venus智能車機(jī)系統(tǒng)，采用的MR混合虛擬實景智能輔助系統(tǒng)與AR實景駕駛輔助系統(tǒng)，能夠通過不同視角的平滑切換，最直觀呈現(xiàn)重要信息。

其中MR混合虛擬實景智能輔助系統(tǒng)能夠識別樁桶、自行車等多種物體，并將相關(guān)信息清晰呈現(xiàn)于12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表。

當(dāng)用戶上下高架匝道、途經(jīng)環(huán)島、通過岔路口時，AR實景駕駛輔助系統(tǒng)則會在液晶儀表界面上顯示疊加了指示箭頭的路口實況，以方便駕駛員輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

5G網(wǎng)絡(luò)的最大優(yōu)勢還是在人機(jī)語音交互方面，MARVEL R搭載多核語音引擎，能夠支持最長90秒無間斷連續(xù)對話，并率先實現(xiàn)聲控智駕功能。

當(dāng)車輛處于自適應(yīng)巡航狀態(tài)時，用戶只需發(fā)出“跟車距離近一點”、“車速快一點”等指令，便可調(diào)整跟車距離與車速，真正做到“能動口、絕不動手”。

在自動駕駛芯片層面，MARVEL R配備Mobileye EyeQ4H芯片，該芯片是目前達(dá)到量產(chǎn)裝車狀態(tài)的最新最強(qiáng)自動駕駛芯片。

通過巴龍5000系列5G芯片與MobileyeEye Q4H芯片的配合，MARVEL R在硬件層面上已經(jīng)支持最強(qiáng)大的5G V2X遙感智駕功能。

在日常行駛過程中， MARVEL R能提前獲得道路環(huán)境、紅綠燈變化等信息，自主解鎖5G智能車速控制（車速引導(dǎo)）、5G智能路口通過輔助等功能，讓汽車從此具備“預(yù)知能力”。

隨著5G V2X各個場景的陸續(xù)落地，該能力還將迭代升級，實現(xiàn)包含V2V（車-車）、V2I（車-基礎(chǔ)設(shè)施）、V2N（車-互聯(lián)網(wǎng)）和V2P（車-人）等場景與設(shè)備的互聯(lián)，進(jìn)一步提升自動駕駛能力。

可以說，MARVEL R良好的硬件基礎(chǔ)，為日后MARVEL R的自動駕駛能力升級，提供了良好基礎(chǔ)。

在智能輔助駕駛功能層面上，MARVEL R目前已可實現(xiàn)視覺融合自動泊車，遙控移車，遠(yuǎn)程召喚，智能變道輔助，領(lǐng)航輔助等跟高階的智能輔助駕駛功能。

在外觀、內(nèi)飾、空間等方面，MARVEL R的長寬高分別為4674mm，1919mm，1618mm，軸距2800mm，是基于純電動汽車平臺打造的產(chǎn)品，軸長比達(dá)到60%。

3

直營交付，無憂服務(wù)

MARVEL R的購車模式，不同于上汽乘用車的其他車型。

R汽車采用了和造車新勢力完全相同的新零售模式。簡單而言，就是全新渠道+直營交付+無憂服務(wù)。

北京的R汽車交付中心

在營銷渠道上，R汽車獨立于榮威的營銷渠道，通過R-Super Center城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店三級分層模式建設(shè)經(jīng)銷渠道。

同時通過R-Station售后服務(wù)店的形式，讓用戶在身邊即可享受到R汽車提供的服務(wù)，而非在獨立于消費者日常生活范圍之外的獨立地點提供服務(wù)。

目前，上海、北京、廣州、的R-Store城市商超店已正式營業(yè)。到今年年底，R-Store總共將有50家，遍布全國34個城市。

在北京，R-Store已有正式營業(yè)7家，目前有3家正處在裝修狀態(tài)，近期也將開業(yè)，開業(yè)后將形成遍布于北京東西南北的10家體驗店。

在車輛交付方面，R汽車目前在北京西三旗附近建設(shè)有R-DELIVER交付中心，該中心為全北京的R汽車消費者提供車輛交付服務(wù)。

必須要說明的是，不論是R-Store還是R-DELIVER，都是采用由R汽車直營的模式。

但在人員方面，R汽車并未完全脫離現(xiàn)有體系，而是精選原有渠道的銷售人員參與到R-Store的服務(wù)之中。

4

本土價更優(yōu)

MARVEL R將會出口到歐洲。

上汽乘用車總經(jīng)理楊曉東宣布，MARVEL R將在德國、法國、荷蘭、奧地利、挪威、丹麥等市場開啟預(yù)售，預(yù)售價格4萬歐元起，約合31萬元人民幣。

而中國消費者，受益于中國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，可享受到更低的初始購置購置成本。

MARVEL R在中國大陸市場的售價為21.98萬元起，R汽車還為MARVEL R的消費者提供5項保障服務(wù)和5項無憂服務(wù)。

對于前5000名購車的消費者，R汽車官方還將提供額外的優(yōu)惠權(quán)益。

從智能手機(jī)市場的發(fā)展情況看，高科技電子產(chǎn)品在中國市場的售價，往往低于歐洲市場，在智能汽車市場上，這種趨勢或也將得到延續(xù)。

R汽車的中國本土市場價格更優(yōu)策略，為中國汽車企業(yè)與汽車產(chǎn)品出海，起到了榜樣作用。

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