由于去年疫情的原因,2020年2月的整體汽車銷量基數(shù)低,導(dǎo)致今年2月份的節(jié)能車和新能源車的同比都有比較大的增長(zhǎng)。根據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù),2021年2月份,節(jié)能車銷量實(shí)現(xiàn)5.2萬(wàn)輛,其中48V乘用車銷量為2.55萬(wàn)輛,HEV乘用車為2.58萬(wàn)輛。新能源乘用車銷售9.44萬(wàn)輛。
在48V市場(chǎng)中,主要還是以歐美為主,北京奔馳,上汽通用等,不過(guò)自主企業(yè)也開始慢慢發(fā)力,如吉利,紅旗等。而HEV市場(chǎng)中主要還是豐田和本田的日系車型,銷量保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)。
在新能源市場(chǎng)中,兩級(jí)分化趨勢(shì)明顯,兩級(jí)分化趨勢(shì)依然明顯,以特斯拉為主的一眾新勢(shì)力,包括頭部的蔚來(lái)、小鵬、理想繼續(xù)霸占銷量榜,而另一方面以五菱宏光mini為首的微型車市場(chǎng),包括老將歐拉、奇瑞、奔奔都依然榜上有名。



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作者:NE時(shí)代
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