在新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)中，造車新勢(shì)力們爆發(fā)出了巨大的能量，在市場上引起了不小的風(fēng)波，而傳統(tǒng)汽車品牌，尤其是豪華品牌卻動(dòng)作有些慢了。比如我們熟悉的奔馳，在新能源市場中并沒有很出彩，一直被電動(dòng)車巨頭特斯拉壓著。眾所眾知，奔馳因?yàn)樽陨淼钠放贫ㄎ唬匀皇遣粫?huì)做一些低端車的，如果與特斯拉對(duì)標(biāo)，那么目標(biāo)對(duì)手也會(huì)從model y開始入手。那么，奔馳有沒有對(duì)標(biāo)model y的車型呢？答案是有的。

今天筆者為大家?guī)淼倪@款車是奔馳EQB，該車是奔馳旗下的一款純電動(dòng)SUV<SUV，不過目前并沒有正式上市，還處于渲染圖階段。不過，我們依然能夠從渲染圖中，看看這輛車有何優(yōu)劣。

外觀是老生常談的問題，奔馳的辨識(shí)度是很高的，從奔馳EQB的渲染圖來看，你是不是看到了GLB的影子？也就是說，在奔馳EQB身上并沒有過多新的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整，比如進(jìn)氣格柵采用了封閉式，車燈也變得更加犀利了。大多數(shù)的設(shè)計(jì)還是為車輛電動(dòng)車的身份做鋪墊。

在車內(nèi)空間的布局上，根據(jù)了解，該車采用了7座布局，也就是說奔馳EQB是一輛中大型SUV，這一點(diǎn)倒是比特斯拉model y要表現(xiàn)優(yōu)異。雖然特斯拉model y同為中型SUV，但是5座的布局還是落了下風(fēng)。

內(nèi)飾方面還沒有給出渲染圖，不過根據(jù)奔馳以往的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，奔馳EQB的內(nèi)飾也會(huì)以時(shí)尚、智能為主，在精細(xì)程度上大概率是要?jiǎng)龠^model y的，畢竟特斯拉的極簡內(nèi)飾風(fēng)格，與奔馳的內(nèi)飾是兩種不同的風(fēng)格。

據(jù)了解，奔馳EQB的動(dòng)力上采用了與EQA一樣的動(dòng)力總成，最大功率或許在270Ps以上。而在續(xù)航上則只有400公里。能夠看出，奔馳EQB無論在外觀還是動(dòng)力上都表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但是續(xù)航卻差強(qiáng)人意，不僅沒有model y高，比起大多數(shù)低級(jí)別的電動(dòng)車都要少，這一點(diǎn)可能成為了奔馳EQB的最大阻礙，大家覺得呢？

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