當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日，以瘋狂刷新特特斯拉汽車行駛里程紀(jì)錄，而被廣大特斯拉粉絲熟知的Model S P85車主von Gemmingen-Hornberg，再發(fā)成績單：130萬公里了！

2014年，von Gemmingen-Hornberg購買了一輛二手特斯拉Model S P85，而后他就開始了長達(dá)7年的刷行駛里程的瘋狂行為。到2019年11月，他的車成為了全球第一輛行駛里程突破100萬公里的特斯拉汽車。據(jù)說，他的行駛目標(biāo)是200萬公里，很顯然他還會繼續(xù)瘋狂之旅。

von Gemmingen-Hornberg的瘋狂行為，還曾引起了特斯拉CEO馬斯克的注意。在2020年10月中旬，von Gemmingen-Hornberg收到了馬斯克的祝賀！

據(jù)von Gemmingen-Hornberg介紹，到2019年11月他創(chuàng)下100萬公里紀(jì)錄時(shí)，他只花了13000歐元用于維修。但他在29萬公里時(shí)換過一次電池，在54萬公里時(shí)換過一次電池。中間，還換過4次電動(dòng)機(jī)。至于耗電量，也早就超過了10萬千瓦時(shí)。

看到這個(gè)新聞，突然想起昨天那個(gè)問我特斯拉汽車開幾年后會不會像iPhone一樣需要一天一充的朋友，不知道這個(gè)新聞能不能打消你的顧慮，反正@不看車 認(rèn)為特斯拉汽車對普通車主來說，絕對是非?？捎昧?！完全可以放心大膽把寶馬置換成特斯拉，只有自己真正開起來，才會體會到特斯拉有多好。

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