五菱宏光miniev自從去年上市以來(lái),就掀起了一陣消費(fèi)狂潮。不僅如此,該車(chē)還掀起了該類(lèi)車(chē)型的熱銷(xiāo)狂潮,歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻等車(chē)型的走紅也與宏光mini ev脫不開(kāi)關(guān)系。正所謂人紅是非多,宏光mini ev雖然在市場(chǎng)上銷(xiāo)量不俗,但不少人都表示,這臺(tái)車(chē)沒(méi)有安全氣囊和ESP系統(tǒng)的減配也引發(fā)了不少人的吐槽。不過(guò)五菱也非常知道自家車(chē)型的缺點(diǎn)所在,在2021年的改款中,五菱就為宏光mini ev增加了安全氣囊等配置,可謂是補(bǔ)上了最后一塊短板。
新版本車(chē)型廠家將其命名為馬卡龍,這也符合了當(dāng)下最主流的消費(fèi)審美觀。一開(kāi)始大家肯定不會(huì)相信,這臺(tái)售價(jià)僅幾萬(wàn)元的小車(chē),最大的消費(fèi)群體竟然是都市內(nèi)的白領(lǐng)姑娘。而前不久在上海舉辦的宏光mini ev車(chē)展上,展示了眾多車(chē)主的DIY能力,各種各樣的車(chē)身造型讓人看到了這臺(tái)車(chē)所具備的被改造潛力。
而要說(shuō)最大的改變,還是此次廠家為其增加的配置。如備受期待的安全氣囊,廠家為其主駕駛位置增加了安全氣囊,保證了駕駛位的安全。同時(shí)增加了倒車(chē)影像、全液晶儀表盤(pán)、藍(lán)牙電話、LED日間行車(chē)燈、車(chē)內(nèi)化妝燈等等配置,既滿(mǎn)足了使用需求,也滿(mǎn)足了舒適性需要。而在續(xù)航方面,因?yàn)槭卓钴?chē)型的使用感受上,廣大車(chē)主并沒(méi)有吐槽續(xù)航里程的問(wèn)題,因此車(chē)輛的續(xù)航依舊是120公里和170公里兩種配置。
最受人關(guān)注的就是新車(chē)的售價(jià),馬卡龍版本比起之前車(chē)型來(lái)說(shuō),價(jià)格高了5000塊,但結(jié)合這些增加的配置來(lái)說(shuō),這五千元的加價(jià)基本上可以說(shuō)是物超所值了,畢竟一個(gè)安全氣囊和全液晶儀表盤(pán)就已經(jīng)值回票價(jià)了。
五菱作為一家良心車(chē)企,五菱宏光曾經(jīng)是不少人發(fā)家致富的靠譜伙伴;而在疫情期間五菱騰出車(chē)間購(gòu)買(mǎi)機(jī)器制造口罩,讓不少人重新審視了曾經(jīng)這家比較“土味”的企業(yè);而宏光mini ev的走紅更是讓人對(duì)其刮目相看,其市場(chǎng)敏感度確實(shí)比很多企業(yè)要強(qiáng)出不少。而這次針對(duì)其痛點(diǎn)進(jìn)行了彌補(bǔ),價(jià)格也僅僅增加了5000元,看好這臺(tái)車(chē)?yán)^續(xù)霸榜新能源車(chē)的銷(xiāo)量榜單。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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