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比亞迪秦PLUS EV最高續(xù)航600公里,號稱小“比亞迪漢”

汽車電動化的狂潮現(xiàn)如今已席卷全球,不少廠家紛紛開始入局,無論是老牌企業(yè)如大眾豐田等等,還是新興的特斯拉、蔚來,在市場上都有著不錯的品牌號召力。

而要說現(xiàn)如今誰的發(fā)展勁頭最盛,那就一定要說是比亞迪了。比亞迪不僅推出的車型優(yōu)秀,更是在電池領域有著自家的獨門絕技,刀片電池的安全性能幫助比亞迪在市場占有率上節(jié)節(jié)攀升。

而我們今天要說的這臺車,被人稱之為小一號的比亞迪漢,名曰比亞迪秦PLUS EV,全系售價12.98-16.68萬元。

首先我們來看這臺車的外觀部分,比亞迪近幾年的大火車型,都采用了比亞迪自家設計的龍顏外觀,DRAGON FACE 3.0的設計讓這臺車看起來氣場十足,和同級別車型放在一起更是有一種跨級別的外觀感受。細節(jié)部分,該車的車頭大燈采用了羽毛光源設計,點亮前點亮后的顯示效果都非常驚艷。

來到車輛的尾部,雖然這是一臺售價十五萬上下的緊湊級轎車,但這臺車的車身側面設計流暢,沒有過多的線條畫蛇添足,顯得簡潔大氣。車輛的尾部采用了時下大火的貫穿式尾燈設計,加上重新設計過的比亞迪英文logo,讓這臺車從尾部看起來非常有逼格。

進入到車輛內(nèi)部,給人的第一印象就是精致。雖然很多人吐槽,現(xiàn)如今越來越多的車型選擇了碩大的中控大屏,給人一種汽配城的風格。但是這臺車的大屏顯示效果細膩,看起來有一些不同以往的科技感。而真皮座椅以及鋼琴烤漆面板也讓這臺車的豪華感和舒適度提高到了一個新的層次。

動力方面,此次廠家為其設計了三種不同的動力版本,而彼此之間會搭載兩種不同型號的電池組,容量分別為100千瓦和135千瓦,最高續(xù)航高達600公里,在同級別電動車甚至20萬區(qū)間內(nèi)都是非常優(yōu)秀的存在了。而至于刀片電池的安全性,更是經(jīng)過了嚴苛試驗才得出的結果。在緊湊級轎車區(qū)間里,相信這臺車一定能成為全新的“人民代步車”。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源觀察

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/144127

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