如今新能源已經(jīng)成為了車企們避不開的一個(gè)領(lǐng)域，無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企，都開始在新能源領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。新能源市場已經(jīng)從原先的藍(lán)海，變成了一片紅海，競爭十分的激烈。在某種程度上說，新能源車型代表著科技，代表著先進(jìn)。因此，眾多車企在造車的過程中，都在往時(shí)尚、科技等方向靠攏。

如何表現(xiàn)科技感，想必不同的人有不同的看法，但大致分為幾種，一種是外觀上的，外觀包括汽車整體的造型設(shè)計(jì)，以及內(nèi)飾的造型。另一種就是配置方面的，比如是否搭載5G，是否擁有智能交互系統(tǒng)，是否擁有自動駕駛功能等等。今天我們的話題從第一種開始，外觀上的科技感是基本每個(gè)新能源車型具備的。

外觀方面，大多數(shù)新推出的新能源車型不同于傳統(tǒng)車型，他們的外觀設(shè)計(jì)更加大膽，造型可能略有浮夸，但是絕對會給人未來感，適合年輕人的審美。而在內(nèi)飾方面，車企似乎都想到了一起，尤其是中控屏幕設(shè)計(jì)得越來越大。

比如特斯拉model S上配備的17英寸中控屏幕，剛剛上市不久的福特mustang mach-e，搭載的是15.5英寸的中控屏幕，比亞迪漢EV<漢EV配備的是15.6英寸中控屏幕.......像這樣的例子還有很多，大家看看最新推出的一些新能源新車，中控屏幕都很大。似乎大就代表著科技感。對于消費(fèi)者來說，大確實(shí)看起來更加娛樂，也更加代表科技，但真的越大越好嗎？

從安全性來考慮，其實(shí)屏幕越大，對駕駛的影響也就越大，尤其是駕駛員可能會因此分心，大屏幕的一些娛樂內(nèi)容，可能會對車主造成干擾，導(dǎo)致車主分心，因?yàn)槠聊辉酱?，車主余光所能看到的屏幕?nèi)容就更多，因此很可能轉(zhuǎn)移駕駛員的注意力。而在英國的交通研究實(shí)驗(yàn)室也這樣的情況做過研究，最終得出的結(jié)論就是會導(dǎo)致駕駛者注意不集中。

也就是說，一味地追求大屏幕，追求科技感，或許是為駕駛安全埋下隱患，大家在挑選車輛的時(shí)候，會因?yàn)閮?nèi)飾屏幕夠大而選擇它嗎？

返回第一電動網(wǎng)首頁 >