創(chuàng)維集團(tuán)與開(kāi)沃汽車(chē)舉辦商標(biāo)轉(zhuǎn)讓儀式

“創(chuàng)維不造車(chē)，而是將自有商標(biāo)（第十二類(lèi)運(yùn)載工具）轉(zhuǎn)讓給開(kāi)沃汽車(chē)，以后“創(chuàng)維汽車(chē)”正式成為開(kāi)沃汽車(chē)旗下品牌”。

以上是在4月19日創(chuàng)維汽車(chē)品牌見(jiàn)面會(huì)上，開(kāi)沃汽車(chē)集團(tuán)常務(wù)副總裁董釗志接受媒體采 訪時(shí)，關(guān)于創(chuàng)維汽車(chē)的解釋說(shuō)明。

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開(kāi)沃是誰(shuí)？

說(shuō)起開(kāi)沃汽車(chē)很多人可能并不熟悉，但是它的老板大家一定耳熟能詳，就是創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生。

開(kāi)沃汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)、創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生

1988年黃宏生創(chuàng)辦創(chuàng)維，目前已是全國(guó)最大的家電生產(chǎn)企業(yè)之一。2011年55歲的黃宏生二次創(chuàng)業(yè)，通過(guò)收購(gòu)重組南京金龍進(jìn)入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，以新能源客車(chē)為切入點(diǎn)，成為該領(lǐng)域頭部企業(yè)，后又逐步擴(kuò)展到物流車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、卡車(chē)、電池、零部件等領(lǐng)域。

2017年開(kāi)沃汽車(chē)正式進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域，品牌名為“天美汽車(chē)”，并于2020年推出第一款純電SUV車(chē)型ET5上市。

本次創(chuàng)維商標(biāo)轉(zhuǎn)讓成功后，開(kāi)沃汽車(chē)將天美品牌整合進(jìn)入“創(chuàng)維汽車(chē)”品牌，后續(xù)智能汽車(chē)將使用“創(chuàng)維汽車(chē)”品牌，簡(jiǎn)單理解就是天美改名叫創(chuàng)維。

在發(fā)布會(huì)上，創(chuàng)維汽車(chē)已經(jīng)制定了“2+4+N”的產(chǎn)品戰(zhàn)略。BE與CE兩大純電平臺(tái)雙管齊下，共同發(fā)力；2020到2025年期間推出至少4款創(chuàng)維汽車(chē)品牌全新純電動(dòng)車(chē)型，并且在未來(lái)形成以純電車(chē)型為主，混合動(dòng)力和其他能源動(dòng)力車(chē)型為輔的車(chē)型矩陣，以滿(mǎn)足消費(fèi)者不同需求。

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創(chuàng)維加持開(kāi)沃

雖說(shuō)創(chuàng)始人都是黃宏生，但創(chuàng)維集團(tuán)經(jīng)過(guò)33年發(fā)展，旗下已擁有2家上市公司，體系與業(yè)務(wù)已經(jīng)相當(dāng)成熟且龐大，與開(kāi)沃汽車(chē)是2家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的公司。

但也正因?yàn)閯?chuàng)始人是同一個(gè)人，此次除了開(kāi)頭提及商標(biāo)轉(zhuǎn)讓外，創(chuàng)維集團(tuán)還將與開(kāi)沃汽車(chē)在智能家電IoT、智能座艙、線(xiàn)下零售、充電服務(wù)等開(kāi)展多方面合作，具體為：

• 將創(chuàng)維集團(tuán)的智能家電產(chǎn)品與創(chuàng)維汽車(chē)打通，實(shí)現(xiàn)車(chē)家互聯(lián)。

• 在智能座艙領(lǐng)域，融合創(chuàng)維在5G+8K超高清顯示、OLED、海量視聽(tīng)內(nèi)容、應(yīng)用軟件等產(chǎn)品。

• 雙方共同打造車(chē)家O2O體驗(yàn)店，在全國(guó)各大城市核心商圈開(kāi)始品牌旗艦體驗(yàn)店，在店里可以買(mǎi)創(chuàng)維家電或汽車(chē)；同時(shí)還將利用創(chuàng)維全國(guó)的門(mén)店渠道，進(jìn)行流量打通，提供購(gòu)車(chē)體驗(yàn)服務(wù)。

• 篩選創(chuàng)維符合條件的線(xiàn)下門(mén)店，在門(mén)口安裝充電樁，為用戶(hù)提供專(zhuān)屬充電服務(wù)；同時(shí)利用創(chuàng)維全國(guó)龐大的家電安裝售后網(wǎng)絡(luò)，為用戶(hù)提供充電樁安裝及售后服務(wù)。

創(chuàng)維集團(tuán)與創(chuàng)維汽車(chē)的合作點(diǎn)

這就讓人想到前兩天的華為賣(mài)車(chē)，現(xiàn)如今創(chuàng)維也走上了這條道路，但創(chuàng)維與開(kāi)沃的緊密程度，可比華為與其他品牌有先天優(yōu)勢(shì)。

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1-3-3-3宏偉目標(biāo)

老驥伏櫪，志在千里。

在活動(dòng)開(kāi)始前大屏幕播放的VCR里，黃宏生說(shuō)：“我要立宏愿，再攀人生高峰，讓中國(guó)汽車(chē)造福世界人民”。

在隨后的發(fā)布會(huì)上，黃宏生也喊出了一個(gè)“1-3-3-3”的宏偉目標(biāo)，含義是過(guò)去已經(jīng)投入100億，未來(lái)再投300億，市值跨上3000億，再奮斗30年，成為全球汽車(chē)10強(qiáng)，并且培養(yǎng)杰出企業(yè)家團(tuán)隊(duì)。

創(chuàng)維汽車(chē)的1-3-3-3宏偉目標(biāo)

已經(jīng)65歲的黃宏生在臺(tái)上仍然意氣風(fēng)發(fā)，從上山下鄉(xiāng)當(dāng)知青，講到參加高考進(jìn)入華南理工，再到成立創(chuàng)維，再到開(kāi)沃汽車(chē)，同時(shí)也講到了造車(chē)初心，民族品牌，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的家國(guó)情懷。

30年后黃宏生95歲，他想要見(jiàn)證新中國(guó)成立100周年，喊出如此宏偉的目標(biāo)需要勇氣和自信，屆時(shí)他肯定也希望那時(shí)的創(chuàng)維汽車(chē)能像今天的創(chuàng)維家電一樣。

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