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一天的預(yù)言家:智能座艙=移動游戲廳

偉大的企業(yè)永遠(yuǎn)是市場的引領(lǐng)者,而非追隨者。一方面是搶得先機(jī),占領(lǐng)市場高地;另一方面,在物資充裕的今天,人們通過消費(fèi)更多地是滿足自己的精神需求,補(bǔ)充自己的“人設(shè)”。只要招牌足夠金光閃閃,足夠逼格,就算產(chǎn)品有些許Bug,也能吸引消費(fèi)者前赴后繼地爭當(dāng)“韭菜”。

近日有外媒曝光了特斯拉申請的全新專利,其中一項(xiàng)涉及到座椅旋轉(zhuǎn)。

如上圖所示,前排座椅可以180度向后旋轉(zhuǎn),而方向盤則可以移動至駕駛員的手邊,通過這樣的調(diào)整,駕駛員可以與后排乘客進(jìn)行面對面的交流。在出行的時間里,駕駛員再也不是被 孤立的那一個,也可以與其他乘客一起開黑打游戲,或者打牌嗑瓜子,充分滿足了其社交方面的需求。雖然有網(wǎng)友吐糟這樣的設(shè)計(jì)在目前還是雞肋,但這顯然是對未來高度或者完全自動駕駛場景下的提前布局,而這個“未來”,也許轉(zhuǎn)角就能遇到。

#產(chǎn)品設(shè)計(jì)的“霸總”#

“蘋果之父”喬布斯曾說:“根據(jù)大眾的需要去設(shè)計(jì)產(chǎn)品是非常難的。因?yàn)樵诤芏嗲闆r下,人們并不知道自己要什么?!?/p>

從取消儀表盤,到取消物理按鍵,再到取消換檔桿,特斯拉在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,似乎完全踐行了蘋果的思路,大刀闊斧地走出了“六親不認(rèn)”的步伐。

那么問題來了,在特斯拉心目中,用戶需要什么呢?

此處小編大膽開麥,做一天預(yù)言家:一臺游戲機(jī)!

是的,你沒看錯。從PC、智能手機(jī)到客廳智能電視,是不是所有的智能設(shè)備都變成了“游戲機(jī)”?“娛樂至死”的人類,幾乎不會錯過任何一點(diǎn)時間來娛樂自己。那么當(dāng)自動駕駛技術(shù)完全成熟,車上這點(diǎn)碎片時間,人類會用來干什么也就不言而喻了。

廣闊的市場需求是一方面,另外游戲?qū)τ谟布c軟件的持續(xù)更新需求,以及對品牌帶來科技光環(huán)的加持,怎么想都是一本萬利。

下面讓我們盤點(diǎn)特斯拉布局游戲的一些蛛絲馬跡。

證據(jù)一:新一代Model S/X的座艙設(shè)計(jì)

橫置的17英寸,可以左右小角度傾斜,提升游戲時的便利性;

軛式方向盤,去除上方視線遮擋,鼓勵用戶使用駕駛輔助;

取消物理換檔桿,逼迫用戶解放自己,更大程度地依賴智能駕駛系統(tǒng);

后排增加獨(dú)立液晶屏,官網(wǎng)圖片顯示可以提供游戲界面;

支持無線藍(lán)牙無線連接手柄,車上的所有座位都可以玩游戲

證據(jù)二:車載芯片算力不斷增強(qiáng)

新一代Model S/X芯片,預(yù)留給娛樂系統(tǒng)的算力可以達(dá)成10 TOPS,拉踩目前“最強(qiáng)娛樂主機(jī)芯片”高通8155的3 TOPS。據(jù)稱在車上可以玩到賽博朋克2077。

并且為了解決車用芯片性能較弱的問題,特斯拉從HW3.0開始選擇了自研芯片的道路,其算力也直接由HW2.5的12 TOPS一下子提升到了最高144 TOPS,而即將面世的HW4.0有希望達(dá)到300+ TOPS的算力。好吧,還能說什么呢,在車機(jī)娛樂系統(tǒng)這條路上后來的廠家大概只能望其項(xiàng)背了。

證據(jù)三:去年8月份,特斯拉的一則“視頻游戲工程師”招聘信息就曾引起廣泛關(guān)注,而且這樣描述道:“特斯拉致力于制造最有趣的汽車,將視頻游戲體驗(yàn)引入車輛內(nèi)部,有助于增加樂趣。我們正在尋找一位積極的軟件工程師,幫助我們建立一個視頻游戲平臺,使我們的汽車可以提供最好的視頻游戲內(nèi)容?!?/p>

馬斯克本人也是不折不扣的游戲狂魔,12歲時就曾開發(fā)過一款游戲Blaster。他曾公開表示:“我對科技產(chǎn)生興趣的部分原因,也許是因?yàn)殡娮佑螒?。如果不是為了游戲,我可能不會開始編程,也不會對電腦技術(shù)這么感興趣。我認(rèn)為游戲是讓孩子們對科技產(chǎn)生興趣的一種非常強(qiáng)大的力量,它帶來的連鎖反應(yīng)比人們意識到的要大得多?!?/p>

此處劃重點(diǎn):國內(nèi)父母多給孩子們玩玩游戲

隨著技術(shù)的飛速發(fā)展與產(chǎn)業(yè)的迅速布局,智能座艙如今圍繞用戶體驗(yàn)以及人車關(guān)系更加具象化。不禁要感嘆一句,未來總是比我們想象的更早來。

最后還是希望國產(chǎn)品牌不蒸饅頭爭口氣,在真正洞察消費(fèi)者心理的基礎(chǔ)上,成長為規(guī)則的制定者,從而實(shí)現(xiàn)彎道超車。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車巴客

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/146553

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