自從智能汽車(chē)開(kāi)始批量交付后，車(chē)企會(huì)不會(huì)利用中控屏推送廣告，一直是廣大車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。此前，大家猜測(cè)最有可能先搞事情的會(huì)是特斯拉、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)或小米汽車(chē)，可令人沒(méi)想到的是，最新曝光相關(guān)專(zhuān)利的竟然是福特汽車(chē)。目前，已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)交付的福特電動(dòng)汽車(chē)只有Mach-E（簡(jiǎn)稱(chēng)：馬車(chē)）。

專(zhuān)利文件顯示，福特汽車(chē)內(nèi)置的攝像頭，可以根據(jù)視野內(nèi)的廣告牌精準(zhǔn)識(shí)別相關(guān)品牌和產(chǎn)品，并推送網(wǎng)站、電話(huà)、導(dǎo)航地址等內(nèi)容，可以成為傳統(tǒng)硬廣的有力補(bǔ)充。開(kāi)會(huì)員免廣告的時(shí)代，也許真的不遠(yuǎn)了！

此前，特斯拉也爆出過(guò)類(lèi)似的廣告想法，不同的是，特斯拉走的是口碑路線(xiàn)。即特斯拉車(chē)主可以分享喜歡的店鋪到導(dǎo)航系統(tǒng)，那些不知道該去哪里的車(chē)主，可以在其他車(chē)主的推薦地點(diǎn)中選擇一處前往，并獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗(yàn)。

福特的思路較為傳統(tǒng)，控制權(quán)在福特。特斯拉的思路則是像一個(gè)車(chē)主社區(qū)，把更多的權(quán)利交給了車(chē)主，與此同時(shí)，交出的肯定也有一些利益。比如目前流行的種草推廣，如果特斯拉的這種服務(wù)大范圍推廣，@不看車(chē) 相信，特斯拉車(chē)主肯定會(huì)成為廣大企業(yè)主心中最有價(jià)值的KOC。

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