跨界造車現(xiàn)在已經(jīng)不是什么新鮮事了，在新能源汽車的發(fā)展過程中，不少人看到了新能源的未來市場，所以都想來到新能源領(lǐng)域中分一杯羹。前段時(shí)間，小米、360紛紛宣布造車，讓不少人對這些企業(yè)能造出什么樣的車很感興趣。對造車感興趣的不僅是國內(nèi)的跨界公司，國外的蘋果也對造車十分感興趣，并且也真的宣布要造車了。

眾所周知，蘋果是全球手機(jī)的龍頭品牌，因?yàn)楠?dú)創(chuàng)的IOS系統(tǒng)備受消費(fèi)者的喜愛，而且造出的手機(jī)基本都屬于行業(yè)的模板，其他品牌往往跟在蘋果手機(jī)的后面去學(xué)習(xí)和模仿。那么，同樣是科技為主的新能源領(lǐng)域，蘋果能否做出讓消費(fèi)者喜愛的新能源車呢？

最近，網(wǎng)絡(luò)上傳著疑似蘋果汽車的效果圖，從效果圖中能夠看到，蘋果的車型外觀設(shè)計(jì)非常大膽，且科技感十足。整個(gè)車身很難定義是MPV還是SUV，似乎在兩種車型之間，但它定位其實(shí)是SUV。設(shè)計(jì)語言上與蘋果手機(jī)一樣，都采用了極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種風(fēng)格可能會被很多人吐槽，但如果真的量產(chǎn)之后，就和蘋果手機(jī)一樣，或許會有更多的人覺得“真香”，畢竟一輛車的外觀有時(shí)候和品牌價(jià)值是掛鉤的。

據(jù)了解，蘋果的首輛電動車或許命名為apple one，意為蘋果第一輛車。前臉采用了貫穿式激光燈飾造型，極限的燈條設(shè)計(jì)，讓這款車充滿了未來感，而下方的格柵設(shè)計(jì)，也讓該車的前臉看起來不再單調(diào)。有意思的是，該車的尾燈與前大燈基本如出一轍，可以說是相互呼應(yīng)，加上獨(dú)特的車身造型，如果前大燈與尾燈的顏色沒有區(qū)分還真的難以分辨哪一面是車頭，哪一面是車尾。

其實(shí)外觀并不是蘋果最厲害的地方，最厲害的地方是蘋果的科技，蘋果公司有眾多的專利技術(shù)可以應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，以CarPlay車載系統(tǒng)為例，蘋果會在這套系統(tǒng)里加入更多科技元素，還可能為首款車型apple one搭載進(jìn)入L5級別的自動駕駛技術(shù)，如果蘋果的車正式上市，會和手機(jī)一樣成為爆款嗎？

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