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楓葉80V優(yōu)行版正式上市,可換電補(bǔ)能,最大續(xù)航415km

相信很多人已經(jīng)發(fā)現(xiàn),如今的很多網(wǎng)約車基本都是電動(dòng)車,很少有燃油車在跑網(wǎng)約車了。原因相信大家也都知道,燃油車的出行成本比電動(dòng)車高的不是一點(diǎn)半點(diǎn),所以開(kāi)電動(dòng)車跑網(wǎng)約車能夠賺取更多的錢。不過(guò),電動(dòng)車也并不是沒(méi)有缺點(diǎn),那就是充電比較消耗時(shí)間,不像燃油車可以在幾分鐘之內(nèi)充滿。那么,有沒(méi)有一種辦法可以減少電動(dòng)車的充電時(shí)間呢?答案是有的,那就是換電。

換電就是可以通過(guò)直接更換電池的方式,完成給電動(dòng)車的充能。今天我們說(shuō)的這款車就擁有換電補(bǔ)能的功能,它就是楓葉80V優(yōu)行版,如今該車已經(jīng)正式上市了,售價(jià)為16.98萬(wàn)元。該車定位緊湊型MPV,雖然定位經(jīng)湊,但采用了7座布局,空間利用率可見(jiàn)一斑。讓我們一起來(lái)看看吧。

外觀方面是老生常談的話題了,楓葉80V優(yōu)行版前臉采用了無(wú)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),整個(gè)前臉看起來(lái)中規(guī)中矩,并沒(méi)有什么特別的設(shè)計(jì)點(diǎn),但是整體看起來(lái)卻非常的舒服。其實(shí)汽車不一定非常設(shè)計(jì)得非常另類,有時(shí)候中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也是一種優(yōu)勢(shì),比如我們熟識(shí)的大眾汽車,它的外觀就比較中庸,但是喜歡它的人還真不少,因?yàn)檫@樣的外觀比較耐看。新車的側(cè)面曲線由車頭緩緩上升到A柱的尾端,從A柱到C柱的曲線都是比較平緩的,然后尾部采用了近乎于直角的收尾,整個(gè)車看起來(lái)比一般的緊湊級(jí)車看著大。

尺寸方面,該車的長(zhǎng)寬高分別為4706/1909/1699mm,軸距是2807mm,雖然定位經(jīng)湊,但是這個(gè)空間表現(xiàn)確實(shí)夠用了。

內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)部看起來(lái)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,在標(biāo)配車型中都沒(méi)有中控屏幕,不過(guò)是可以通過(guò)選裝的方式加裝多媒體屏幕。其實(shí),有些車主在日常駕駛中并不需要多媒體屏幕,如今導(dǎo)航、音樂(lè)等功能,有手機(jī)就夠用了。

動(dòng)力方面,該車搭載了最大續(xù)航為100kW的電動(dòng)機(jī),可以產(chǎn)生最大扭矩為230N.m,最大續(xù)航為415km。整體來(lái)看,這輛車還是非常適合去做網(wǎng)約車的,大家覺(jué)得呢?

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源觀察

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