汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代是很常見的一件事，通常新的車型出現(xiàn)是展現(xiàn)品牌實力的機會，同時也會吸引更多的消費者。而最近理想的一款新車型上市，卻引起了網(wǎng)友和消費者的爭議，這是怎么回事呢？

不久前，全新的理想ONE正式上市了，價位也比大多數(shù)人預想的要低，售價為33.8萬元。無論從車型的先進程度，還是價位上都比較合適，為什么市場反響卻不好呢？其實市場引起的爭議和新車本身的品質無關，卻與新車的上市時間有關系。據(jù)了解，全新的理想ONE比舊款的理想ONE售價僅貴1萬元，而在新車上市之前，理想ONE舊款還在售賣，并且剛剛購買老款理想ONE的車主對于新款上市的消息卻一點都不知道。

在李想的微博下方，有不少人表達了對新款理想ONE上市的不滿，有一位車主表示，在購買理想ONE的時候，銷售表示短期內并不會有新款上市，但就在該車主買舊款理想ONE之后，新款就上市了，價格相差1萬，新舊卻差距巨大，如果銷售當初表示新款即將上市，想必沒有幾個人會買舊款了吧。這還不算什么，有位車主直言，在被“割韭菜”之后，被家人“嘲諷”國產(chǎn)車不能買，讓一個中年男人顏面盡失。

能夠發(fā)現(xiàn)，對新款理想ONE上市不滿意的人大多數(shù)是剛買理想ONE不久的老款車主，理想ONE一邊賣舊款，一邊上新，確實有“割韭菜”的嫌疑。也有人質疑理想是在清理庫存。不過，無論何種原因，這樣的上新確實有不妥的地方。

說到“割韭菜”，就不得不提到特斯拉，讓人印象深刻的就是特斯拉降價事件，不斷地降價讓剛買車不久的車主損失巨大，本身電動車二手車就不值錢，通過新款降價，讓二手車的價格更加大打折扣。這次理想ONE上新其實也是這個道理。

其實理想ONE推出新款是無可厚非的，但是在處理與老顧客之間的關系時出現(xiàn)了問題，少了對老顧客的安慰和理解，如果在推出新款之后對剛買車不就的車主有一些福利政策，或者提前透露出上新的消息，想必也不會有今天這樣的結果，大家覺得呢？

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