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告別六一兒童節(jié),中國(guó)汽車迎來(lái)高考時(shí)刻

告別六一兒童節(jié),中國(guó)汽車迎來(lái)高考時(shí)刻

前幾天剛過(guò)完六一兒童節(jié),一個(gè)月一次的車企銷量大比拼又來(lái)了,而這其中,我們最為關(guān)注智能汽車的銷量情況,因?yàn)樗侵袊?guó)汽車百年難得一遇的彎道超車機(jī)會(huì),而且正在成為一個(gè)現(xiàn)實(shí)的可能。

特斯拉、蔚來(lái)和小鵬等新造車勢(shì)力一手支撐的電動(dòng)智能汽車,從講故事、堆硬件,再到如今拼服務(wù)、趕銷量,這是一家車企發(fā)展的必然。不管黑貓白貓,能夠賣得出去,賣得一個(gè)好的銷量才是一只乖乖貓。

從6月1日的兒童節(jié)到6月7日的高考,雖然僅有7天的時(shí)間,對(duì)于電動(dòng)智能汽車而言,卻是七七四十九天煉就火眼金睛的磨練。

在面向未來(lái)汽車的發(fā)展之路,等待而來(lái)的不會(huì)平步青云,也將是九九八十一難,對(duì)于新造車勢(shì)力而言是如此,對(duì)于中國(guó)汽車而言更是如此。

告別六一兒童節(jié),中國(guó)汽車迎來(lái)高考時(shí)刻

我們來(lái)看一下5家頭部新造車勢(shì)力的官方銷量數(shù)據(jù)如下:

蔚來(lái)汽車5月交付量6711輛,同比增長(zhǎng)95.3%,年度累計(jì)交付33873輛;

小鵬汽車5月交付量5686輛,同比增長(zhǎng)483%,年度累計(jì)交付24173輛;

理想汽車5月交付量4323輛,同比增長(zhǎng)101.3%,年度累計(jì)交付22441輛;

零跑汽車5月交付量3195輛,同比增長(zhǎng)1226%,年度累計(jì)交付17803輛;

哪吒汽車5月銷量為4508輛,同比增長(zhǎng)551%;年度累計(jì)銷量15966輛。

當(dāng)政策從燃油車撕開了一個(gè)缺口,傳統(tǒng)自主車企的電動(dòng)汽車曾經(jīng)充斥著各大網(wǎng)約車市場(chǎng),并獲得了空前的輝煌假象。當(dāng)潮水退去,智能汽車開始成為市場(chǎng)的弄潮兒,占據(jù)汽車市場(chǎng)的主要流量。

告別六一兒童節(jié),中國(guó)汽車迎來(lái)高考時(shí)刻

假如要拼汽車、拼電動(dòng),新造車勢(shì)力誠(chéng)然沒(méi)有勝算,實(shí)際上就連傳統(tǒng)自主車企業(yè)也戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰,唯有居安思危才能獲得一絲機(jī)會(huì),而智能汽車則給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了全新的變化,也給了新造車勢(shì)力一個(gè)機(jī)會(huì)。

從特斯拉開始,到最新的恒大汽車,電動(dòng)汽車在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),都處于兒童節(jié)的歡樂(lè)之中,市場(chǎng)和資金的追捧,都讓這個(gè)全新的領(lǐng)域一片欣欣向榮,頗有要將燃油車拍死在沙灘上的陣勢(shì)。

但人總要成長(zhǎng),無(wú)拘無(wú)束的快樂(lè)總是短暫,從兒童的單純快樂(lè)到成人的“你懂的”快樂(lè),高考是一場(chǎng)檢驗(yàn)之戰(zhàn),是一場(chǎng)告別過(guò)去,走向新的未知的轉(zhuǎn)折。

對(duì)于新造車勢(shì)力,高考時(shí)刻也同樣來(lái)臨,這是一個(gè)全球車企都全面進(jìn)入智能汽車的時(shí)刻,這也是新造車勢(shì)力終于要靠銷量說(shuō)話的高考時(shí)刻,誰(shuí)都要靠真實(shí)力和硬實(shí)力說(shuō)話。

告別六一兒童節(jié),中國(guó)汽車迎來(lái)高考時(shí)刻

可喜的是,智能汽車走到拼銷量的今天,終于也算是開始走上汽車正軌了。不管銷量多還是少,這是一件值得慶賀的事情,畢竟比起那些曾經(jīng)畫大餅的準(zhǔn)忽悠時(shí)刻,銷量是對(duì)一家車企最為終極的檢驗(yàn)。

自主品牌純電動(dòng)汽車賣40幾萬(wàn)元,還能有可觀的銷量和用戶支持,只此蔚來(lái)一家;以自研自動(dòng)駕駛技術(shù)為自我核心實(shí)力,打造遍布全國(guó)的自建充電網(wǎng)絡(luò),僅有小鵬一家;獨(dú)立撐起增程式電動(dòng)汽車,僅有一款車一個(gè)最高配,唯有理想一家。

說(shuō)一千,道一萬(wàn),在高考面前,就不要跟我說(shuō)綜合素質(zhì)了,你倒是把分?jǐn)?shù)給綜合進(jìn)來(lái)啊。銷量就如同高考的分?jǐn)?shù)那樣,是鐵一般的事實(shí),也是璀璨的明珠,它最為直接,也最為簡(jiǎn)單。

告別六一兒童節(jié),中國(guó)汽車迎來(lái)高考時(shí)刻

愿全國(guó)考生,都能在這幾天的高考中放飛自己的夢(mèng)想,對(duì)處于嚴(yán)峻疫情之下的廣州、深圳等地的考生而言,這更是一場(chǎng)不能輸?shù)目简?yàn)。

愿中國(guó)汽車,都能在這個(gè)百年一遇的難得時(shí)機(jī),展現(xiàn)自己敢為人先,彎道超車的勇氣,不僅僅要想你能造什么車,你想造什么車,更要看看用戶喜歡什么車,想要什么車。

這是一個(gè)屬于所有人的高考時(shí)刻,一個(gè)都不能少,誰(shuí)也不能輸。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:TMC動(dòng)力

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