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奔馳EQA申報(bào)圖,MEA EVA II平臺(tái)打造,提供四驅(qū)系統(tǒng)

玩兒車派

最近,工信部曝光了一系列新車的申報(bào)圖,其中除了不少我們所熟知的國(guó)產(chǎn)品牌之外,不少合資品牌也在其中。隨著2021年過去大半,距離2025年不少車企實(shí)現(xiàn)電氣化的日程已經(jīng)越來越快,不少車企都開始加速電氣化產(chǎn)品的布局。

其中,德系品牌作為較早響應(yīng)全球汽車市場(chǎng)電氣化號(hào)召的車系,以奔馳、寶馬、大眾為代表,不少德系車企都開始將研發(fā)重心放在了新能源汽車市場(chǎng)中。其中大眾旗下的ID系列多款車型已經(jīng)跟我們見面,奔馳的EQ系列也已經(jīng)陸續(xù)上市,后續(xù)新車還在不斷地測(cè)試研發(fā)階段,相信在2025年之前,我們將會(huì)陸續(xù)看到這些品牌的新款電動(dòng)車出現(xiàn)在市場(chǎng)上面。

在此次工信部曝光的申報(bào)車輛中,奔馳EQA也在名單之中。據(jù)悉,這款新車基于MEA EVA II平臺(tái)打造,采用了奔馳家族式設(shè)計(jì)語言,跟現(xiàn)款的GLA有所相似,在動(dòng)力方面則采用了雙電機(jī)的動(dòng)力總成,并提供了四驅(qū)系統(tǒng)。在申報(bào)圖曝光后也是引起了不少國(guó)內(nèi)車主的興趣。

從申報(bào)圖上看,新車前臉采用了圓潤(rùn)質(zhì)感的前大燈設(shè)計(jì),跟中網(wǎng)近乎緊密貼合。中網(wǎng)采用了封閉式處理,看上去更顯一款亮黑色的面板,既有質(zhì)感又凸顯了其純電動(dòng)汽車的身份。中間則由兩條平行的銀色飾條貫穿,將奔馳的大標(biāo)LOGO包圍在了中間。在霧燈區(qū)域同樣進(jìn)行了封閉式處理,更顯個(gè)性化設(shè)計(jì),搭配底部緊湊的近期格柵,讓新車看上去更具辨識(shí)度。

從車身側(cè)面看,新車車頂采用了銀色鍍鉻飾條營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,前后車窗邊框也采用了銀色飾條環(huán)繞裝飾,讓這款新車更有檔次感。簡(jiǎn)單的雙五幅式五角星造型的合金輪轂跟輪拱之間保持了較大的間隙,也讓這款電動(dòng)SUV具有了更出色的越野性能。在車身尺寸方面,奔馳EQA的長(zhǎng)寬高分別為4463mm*1834mm*1624mm,軸距為2729mm,在同級(jí)車中有著出色的空間優(yōu)勢(shì)。

在車尾部分,奔馳EQA采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),看上去更顯時(shí)尚潮流氣息。后窗還配備了單雨刷器,強(qiáng)化了其越野氣息。新車的后備箱左側(cè)標(biāo)有EQA300的車型身份。在底部取消了傳統(tǒng)排氣口的設(shè)定,并用銀色飾條裝飾,讓其電動(dòng)車的身份更顯明顯。

在動(dòng)力表現(xiàn)上,這款奔馳EQA300搭載了前后雙電機(jī),其中前電機(jī)最大功率為150kw,后電機(jī)最大功率為70kw,并提供了四驅(qū)系統(tǒng),工況續(xù)航可達(dá)500km。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:玩兒車派

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/149097

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