2021年6月17日-19日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第11屆中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點(diǎn)上，本屆論壇以“新起點(diǎn) 新戰(zhàn)略 新格局——推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，集聚了來自政產(chǎn)學(xué)研各界的代表。

在6月18日的論壇現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒發(fā)表了主題為《新起點(diǎn) 新戰(zhàn)略 新格局——汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討》的演講，從三個(gè)角度系統(tǒng)解讀了論壇的主題關(guān)鍵詞。

新起點(diǎn)：中國(guó)汽車工業(yè)開啟新征程

付炳鋒表示，在改革開放的春風(fēng)吹拂下，中國(guó)汽車工業(yè)迎來了飛越發(fā)展，從2009年起連續(xù)12年穩(wěn)居全球汽車產(chǎn)銷第一，在安全和節(jié)能減排方面，也緊跟了國(guó)際先進(jìn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，更是具有明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，成為了整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力。

近年來，國(guó)際形勢(shì)發(fā)生了深刻變化，百年未有之大變局加速演變，而2020年的新冠疫情，則在給汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來了極大挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在黨中央和國(guó)務(wù)院的支持下，保持了穩(wěn)健發(fā)展，全年產(chǎn)銷降幅控制在2%以內(nèi)，汽車產(chǎn)量的比重達(dá)全球的32.5%，創(chuàng)歷史新高的同時(shí)，也為全球車企提供了良好的經(jīng)營(yíng)支撐。

付炳鋒認(rèn)為，面向未來，在風(fēng)起云涌的產(chǎn)業(yè)變革中，擁有百年積淀的汽車產(chǎn)業(yè)不可避免經(jīng)歷一場(chǎng)重塑，中國(guó)汽車工業(yè)也面臨變革的巨大挑戰(zhàn)。

在他看來，站在“兩個(gè)一百年”的歷史交匯點(diǎn)，黨中央統(tǒng)籌規(guī)劃、謀篇布局，制定了“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)。這是在歷經(jīng)艱難和極不平凡的2020年做出的重大戰(zhàn)略決策，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)意義重大。

付炳鋒表示，當(dāng)前，汽車行業(yè)正在積極擁抱新一輪科技革命，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化如火如荼，未來在規(guī)劃目標(biāo)的進(jìn)一步牽引指導(dǎo)下，將加快融入新發(fā)展格局，全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，這也標(biāo)志著汽車工業(yè)已經(jīng)站在了新的起點(diǎn)，全面開啟了新征程。

新戰(zhàn)略：中國(guó)汽車工業(yè)踐行新理念

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來將如何發(fā)展？在演講環(huán)節(jié)，付炳鋒提出了上述問題。實(shí)際上，這也是整個(gè)行業(yè)均在思考、研究和探索的核心問題。

付炳鋒表示，針對(duì)這一問題，目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)已基本形成了一定的戰(zhàn)略認(rèn)知：即汽車工業(yè)已成為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位愈發(fā)重要；中國(guó)汽車市場(chǎng)正在引領(lǐng)這場(chǎng)變革，全球的汽車企業(yè)都能夠在中國(guó)這一重要舞臺(tái)上，獲得大有可為的發(fā)展空間；中國(guó)汽車行業(yè)作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的主力軍，中國(guó)品牌的主場(chǎng)角色和擔(dān)當(dāng)使命更加凸顯。

在他看來，在樹立了清晰的戰(zhàn)略認(rèn)知后，整個(gè)行業(yè)和企業(yè)，均形成了各自的發(fā)展戰(zhàn)略，并設(shè)置了發(fā)展的五大目標(biāo)，包括推進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展；確保汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)；構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈大循環(huán)完整體系；實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌全面向上突破和貢獻(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)體系中國(guó)方案。

新格局：中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入新時(shí)代

付炳鋒認(rèn)為，“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)描繪了國(guó)民經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的美好藍(lán)圖，對(duì)構(gòu)建新發(fā)展格局做出了重要部署，為變革中的汽車產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能，開辟新局面。

對(duì)此，他做出了四大判斷，即電動(dòng)化格局加速形成；產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新體系加速構(gòu)建；產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)加速迭代；產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)加速迭代和服務(wù)生態(tài)快速呈現(xiàn)。

付炳鋒表示，預(yù)計(jì)今后5至8年，我國(guó)將有大量國(guó)IV及以下的在用車輛逐步面臨淘汰替換，這將給電動(dòng)車市場(chǎng)帶來巨大空間。從當(dāng)前快速發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)來看，加之雙碳目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)，政府會(huì)加速新能源汽車市場(chǎng)化進(jìn)程，我們預(yù)計(jì)未來五年電動(dòng)車產(chǎn)銷增速將保持在40%以上，到2025年，新車占比將突破20%，或達(dá)到更高水平。

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