說(shuō)起最近一段時(shí)間的汽車(chē)市場(chǎng)，韓系車(chē)的動(dòng)作可以說(shuō)頻頻不斷，不僅在新車(chē)的推陳出新上獲得了不俗的反響，在電氣化車(chē)型的研發(fā)進(jìn)度也明顯提速。作為韓系品牌中較為出名的車(chē)企，現(xiàn)代和起亞在今年都開(kāi)始陸續(xù)曝光各自的新能源車(chē)型，包括現(xiàn)代IONIQ系列以及起亞的EV系列。

近日，又有媒體曝光了一組關(guān)于起亞全尺寸純電動(dòng)SUV<SUV的最新渲染圖，據(jù)悉這款新車(chē)將基于當(dāng)下韓系品牌的主流電動(dòng)平臺(tái)E-GMP打造，采用三排座椅布局，讓車(chē)內(nèi)的乘坐空間更加充裕。據(jù)推測(cè)，新車(chē)或?qū)⒚麨槠饋咵V8。

從新車(chē)渲染圖看，這款全新SUV采用了起亞最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前大燈采用了矩形設(shè)計(jì)，造型頗顯個(gè)性化和電氣化風(fēng)格，兩側(cè)大燈之間由狹長(zhǎng)的飾帶貫穿，看上去更顯前衛(wèi)感。左右兩側(cè)霧燈采用了精致小巧的矩形設(shè)計(jì)，底部采用了貫穿式進(jìn)氣格柵造型，帶給人一種充滿(mǎn)前衛(wèi)感的視覺(jué)效果。

在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了五幅式刀片造型的合金輪轂，輪拱跟輪轂之間有著寬裕的間隙，也讓這款純電動(dòng)SUV具有了更出色的越野性能，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可以更加得心應(yīng)手。車(chē)頂兩側(cè)的鍍鉻飾條，也為新車(chē)營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，搭配貫穿車(chē)身側(cè)面的高挑腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，讓款新車(chē)充滿(mǎn)了年輕運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車(chē)還采用了隱藏式門(mén)把手，帶給人一種強(qiáng)烈的科技?xì)庀ⅰ?/p>

在動(dòng)力表現(xiàn)上，起亞這款全新純電動(dòng)SUV將采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，參考E-GMP平臺(tái)所生產(chǎn)的車(chē)型動(dòng)力性能，新車(chē)的最大功率或?yàn)?08Ps，并搭載一臺(tái)最大容量100kWh的電池組，工況續(xù)航有望超過(guò)480km，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

總的來(lái)看，今年的韓系品牌已經(jīng)有著崛起的趨勢(shì)，不論是現(xiàn)代還是起亞，都十分重視新能源汽車(chē)市場(chǎng)。特別是最近推出的幾款車(chē)型，不管是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置，都已經(jīng)趕上了當(dāng)下潮流，充滿(mǎn)了科技感和智能性，而E-GMP電動(dòng)化平臺(tái)也成了兩家韓系品牌的共享平臺(tái)。

相信在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，電氣化轉(zhuǎn)型將會(huì)是起亞的首要任務(wù)，在現(xiàn)款車(chē)型的基礎(chǔ)上豐富新能源車(chē)型的產(chǎn)品矩陣，也將有助于起亞搶先占據(jù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額。

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