說起最近幾年在國內(nèi)較為火熱的豪華品牌，雷克薩斯絕對算得上其中之一。憑借著夸張的外觀設計，甚至在汽車市場中掀起了大嘴式中網(wǎng)的潮流，可以說深得年輕消費者的喜愛。近日，有外媒曝光了一組關于雷克薩斯LF-Z的最新渲染圖，據(jù)悉這一新車基于跟豐田bZ4X同一平臺e-TNGA打造，預計將在明年8月亮相發(fā)布，未來將會進入國內(nèi)汽車市場。

從外觀設計上看，這款新車采用了雷克薩斯最新的家族式設計語言打造，兩側前大燈選擇了狹長的燈帶式設計，帶給人一種犀利的進攻性，封閉式中網(wǎng)強調(diào)了新車純電動車型的身份定位，搭配兩側夸張的霧燈區(qū)域造型，讓這款新車充滿了辨識度。

從車身側面看，新車采用了五幅式合金輪轂設計，輪拱同樣采用了夸張的多邊形設計，帶給人一種強悍的運動感。充滿肌肉感的線條布滿了前后車門，搭配掀背式設計的車身，讓這款雷克薩斯LF-Z充滿了力量感。在車身尺寸方面，這款新車的長寬高分別為4880mm*1960mm*1600mm，軸距為2950mm，在同級車中有著不俗的空間優(yōu)勢。

在車尾部分，新車采用了燈帶造型的貫穿式尾燈設計，中間還帶有雷克薩斯的英文字母，看上去更顯時尚潮流氣息。底部采用了頗具前衛(wèi)感的造型設計，并取消了傳統(tǒng)排氣口，再次凸顯了其純電動車型的身份定位。

在動力表現(xiàn)上，雷克薩斯LF-Z純電動概念車采用了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，搭載了最新一代的DIRECT4四輪驅(qū)動控制系統(tǒng)，可以通過前后輪獨立控制，并自由切換前驅(qū)后驅(qū)以及四驅(qū)模式，方便更自由的控制高扭矩電機驅(qū)動。新車的電機綜合最大功率可達400kw，峰值扭矩為700N·m，并匹配了一塊最大功率可達90kWh的三元鋰電池電池組，工況續(xù)航或達到600km。

透過這款車型，也讓我們看到了未來雷克薩斯的發(fā)展重心將會放在純電動車型上，這也契合了當下電氣化的趨勢。相較執(zhí)著于混動技術的豐田，此前主張雙擎的雷克薩斯可以較早的推出純電動車型，對于其品牌搶占電氣化市場而言也是一個較為明智的選擇。而我國作為新能源汽車最大的市場之一，也將成為雷克薩斯新能源車型的必爭之地。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >