針對蔚來ES8車主林文欽，因“自動駕駛”發(fā)生車禍，不幸身亡事件，蔚來汽車車主聯(lián)合發(fā)布了一個聲明，這個聲明主要是關于車主對NOP/NP系統(tǒng)認知的。

聯(lián)合聲明里寫道：“我們清楚知悉目前蔚來公司的NP/NOP系輔助駕駛系統(tǒng)，而非自動駕駛系統(tǒng)或無人駕駛系統(tǒng)；蔚來公司對NP/NOP的介紹、宣傳未對我們構成混淆和誤導?！?/p>

蔚來車主聯(lián)合聲明

沒想到，這個事情卻引發(fā)負面效應，給蔚來車禍事件，火上澆了油。怎么回事呢？

正是因為這個車主聯(lián)合聲明，網(wǎng)友紛紛表示：蔚粉真可怕！蔚來這洗腦針不戳！這不是買了輛車，這是入了個教門！一輛車居然能帶給他們如此強的身份認同感，這榮辱與共的架勢，仿佛買了蔚來就建立了一個高于大眾、別人難以逾越的階層壁壘。

網(wǎng)友對蔚來的評論

現(xiàn)在各行各業(yè)都把蔚來的用戶經(jīng)營，作為營銷圣經(jīng)?，F(xiàn)在看來，所有的事情，都是物極必反，在此不得不感慨老祖宗的智慧，真是受用。估計其他品牌，也不會再奉蔚來的用戶經(jīng)營為圣經(jīng)了，不要一味盲求，結合自身現(xiàn)狀，打造適合自己的營銷模式，才是最有效的。

其實蔚來這次事件，本就是一件很平常的交通事故，世界上這么多汽車品牌，哪個汽車品牌沒發(fā)生過交通事故，只不過現(xiàn)在蔚來風頭正旺，又是造車新勢力老大，因此引發(fā)很多關注。

網(wǎng)友對蔚來的評價

遇到這種情況，公關公司也沒必要急著去公關，一切配合公安機關，第一時間發(fā)布調查結果，并對事故家屬，給與人道主義關懷，這就是最好的公關。

希望蔚來能夠挺過去，雖然從12號到17號短短幾天，蔚來市值已經(jīng)蒸發(fā)了600億。

蔚來ES8

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