傳統(tǒng)車(chē)企動(dòng)起真格來(lái)，能否與新能源車(chē)企抗衡？

近日，國(guó)家工信部公布了一組關(guān)于國(guó)產(chǎn)福特Mach-E的申報(bào)圖。據(jù)了解，這款新車(chē)目前有五款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為26.5萬(wàn)~37.99萬(wàn)元，并且由長(zhǎng)安福特生產(chǎn)，隨著申報(bào)圖的曝光，也就意味著新車(chē)距離我們不遠(yuǎn)了。

從曝光的申報(bào)圖上來(lái)看，由于新車(chē)在外觀上采用了性能版本的套件，因此本次申報(bào)的車(chē)型應(yīng)該是福特野馬Mach-E的頂配車(chē)型，也就是“GT First Edition”。不過(guò)雖然說(shuō)是加了套件，但不仔細(xì)看還是很難發(fā)覺(jué)，所以最好的辦法還是看車(chē)尾特殊的“X”標(biāo)識(shí)。

當(dāng)然，仔細(xì)觀察，你就能發(fā)現(xiàn)新車(chē)的兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽上采用了橫向裝飾條點(diǎn)綴，前格柵能有助你第一時(shí)間辨識(shí)出它；此外，前臉底部還帶有可為電池散熱的自動(dòng)開(kāi)啟格柵。

除了車(chē)尾標(biāo)志性的“X”外，還有一個(gè)就是“長(zhǎng)安福特”的標(biāo)識(shí)，“鷹爪式”尾燈的加持下也會(huì)這款新車(chē)賦予了不少性能色彩。在部分選裝的配件上，新車(chē)提供了多種樣式供選裝，比如前大燈、LOGO、輪轂、標(biāo)識(shí)等。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)的野馬Mach-E搭載了最大功率為210kW的電動(dòng)機(jī)。根據(jù)此前長(zhǎng)安福特官方公布的信息，國(guó)產(chǎn)野馬Mach-E共有五個(gè)版本，分別是：

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版（單電機(jī)）：最大輸出功率201kW，續(xù)航513km；

長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)SE版（單電機(jī)）：最大輸出功率224kW，續(xù)航619km；

長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版（單電機(jī)）：最大輸出功率224kW，續(xù)航619km；

長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)性能版（雙電機(jī)）：最大輸出功率260kW，續(xù)航超過(guò)540km；

GT First Edition（雙電機(jī)）：最大輸出功率359kW，續(xù)航492km。

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，其實(shí)關(guān)于福特野馬Mach-E的消息大體都知道的差不多，接下來(lái)主要關(guān)注的還是它的一個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)，畢竟Mach-E直接對(duì)標(biāo)的車(chē)型可以說(shuō)是特斯拉Model Y、蔚來(lái)EC6這些選手，而Model Y近期又迎來(lái)一波降價(jià)，那么Mach-E如何突破這重圍呢？還得后續(xù)保持關(guān)注。

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