眼下，節(jié)能、環(huán)保的電動汽車，已成為汽車行業(yè)不可避免的趨勢。目前，給電動汽車充電用的電動汽車充電槍，起到了作為充電設(shè)備與電動汽車充電電池的接口的作用。今天，小編便來為大家簡單介紹一下溫度傳感器技術(shù)在電動汽車充電槍中的作用。 

隨著電動汽車的使用越來越廣泛，充電樁也作為發(fā)展電動汽車所必須的配套設(shè)施，以滿足人們對電動汽車的充電需求，將充電樁的充電槍插接到電動汽車上的充電座中進行充電。

作為電動汽車充電連接器，充電槍是連接充電樁與電動汽車的“橋梁”，充電槍的質(zhì)量好壞，直接影響著電動汽車在充電過程中的安全性。盡管設(shè)備小巧，但它的作用卻大得驚人。往小了說，它直接影響了一次充電體驗的好與壞；往大了說，它間接地影響著整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 　　

在充電槍為電動汽車充電過程中，因充電電流較大，特別是快充時充電電流則更大，充電槍溫度會上升，充電槍受熱，殼體膨脹，導(dǎo)致充完電后，充電槍從電動汽車的充電插座中拔出時比較費力。

目前，針對充電槍自身的溫度控制，通過在充電槍中設(shè)置溫度傳感器檢測充電槍溫度，利用NTC熱敏電阻等溫度傳感器的特性，溫度越高，阻值越小，來設(shè)定溫度值，以此對充電槍的溫度進行控制。這一測溫方式，體積小、便于安裝、精度高，還具備穩(wěn)定性高的優(yōu)點。 　　

市場上現(xiàn)推出的新型充電槍溫控系統(tǒng)中，采用了雙溫控制的方式，即采用溫度傳感器，分別對充電槍插頭和控制器主板的溫度進行監(jiān)測。具體來說，插頭溫度傳感器實時監(jiān)測插頭與插座的溫度狀態(tài)，主板溫度傳感器實時監(jiān)測主控制器的溫度狀體。

當充電溫度達到預(yù)設(shè)溫度時，充電槍溫控系統(tǒng)會自行開啟降低充電功率，限制溫度上升，如溫度持續(xù)攀升再次達到預(yù)設(shè)溫度時，溫控系統(tǒng)將自行切斷電源，停止充電，等待溫度回落后，再次開啟充電。這樣一來，便可以有效防止充電時因溫度過高，導(dǎo)致自燃或插座熔化等危險的發(fā)生。 　　

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