9月24日，戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯-奔馳宣布，將收購電池制造商Automotive Cells Company(ACC)的33%股份。戴姆勒首席執(zhí)行官Ola Kaellenius表示，合作的目的是開發(fā)電池和電池模塊。ACC將從2025年開始為梅賽德斯-奔馳提供電池技術(shù)。戴姆勒將于明年向該公司投入數(shù)千乃至上億歐元的資金，總投資預(yù)計將低于10億歐元。

據(jù)了解，Automotive Cells Company是一家由PSA集團(tuán)和道達(dá)爾集團(tuán)合資組建的專注歐洲電池生產(chǎn)的企業(yè)。雙方合資組建這家公司的主要目標(biāo)包括通過減少整個價值鏈中車輛的環(huán)境足跡，應(yīng)對能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，以期為市民提供清潔、價優(yōu)的移動出行能源。

與此同時，公司還致力于將生產(chǎn)的電動汽車電池在能源性能、自主性、充電時間和碳足跡方面達(dá)到最高技術(shù)水平。同時公司還將持續(xù)開發(fā)產(chǎn)能，確保歐洲自主開發(fā)和生產(chǎn)的電池能夠滿足需求。到2030年，ACC兩家工廠的總產(chǎn)能將達(dá)到48 GWh，可滿足每年生產(chǎn)100萬輛電動汽車的需求，占據(jù)歐洲市場超過10%的份額。

此項目得到了法國和德國政府13億歐元的財政支持，由于項目證明了移動出行對能源轉(zhuǎn)型具有重要戰(zhàn)略意義，因此通過歐洲共同利益重要項目（Important Projects of Common European Interest）而獲得歐洲機(jī)構(gòu)的協(xié)議，整個項目投資將超過50億歐元。項目于2020年1月宣布成立，道達(dá)爾集團(tuán)旗下的帥福得公司在電池研發(fā)和工業(yè)化方面有顯著優(yōu)勢，而PSA集團(tuán)則在汽車行業(yè)擁有豐富的市場知識和生產(chǎn)經(jīng)驗。在雙方的共同努力下，法國波爾多的研發(fā)中心和內(nèi)爾薩克（Nersac）的試驗基地已經(jīng)啟用，旨在開發(fā)新一代高性能鋰離子電池。在研發(fā)的最后階段，法國杜弗蘭（Douvrin）和德國凱澤斯勞滕（Kaiserslautern）的兩個“超級工廠”（giga factories）即可開始批量生產(chǎn)。

在ACC成立時，PSA集團(tuán)董事長唐唯實（Carlos Tavares）曾表示：“我們希望建立歐洲電池聯(lián)盟的愿望現(xiàn)在已經(jīng)成真。我要特別感謝道達(dá)爾旗下的帥福得，以及PSA集團(tuán)的歐寶團(tuán)隊為實現(xiàn)這個目標(biāo)所做的努力。這一新的舉措與我們的主要目標(biāo)一致，即‘為市民提供清潔、安全和價優(yōu)的出行方式’，并在電動汽車銷量不斷增長的情況下，彰顯PSA集團(tuán)的競爭優(yōu)勢。ACC推動PSA集團(tuán)在碳中和的道路上走得更遠(yuǎn)?！?/p>

同時，道達(dá)爾集團(tuán)董事長潘彥磊（Patrick Pouyanné）也曾表示：“ACC的成立展現(xiàn)了道達(dá)爾致力應(yīng)對氣候變化的挑戰(zhàn)，并且作為業(yè)務(wù)廣泛的能源公司及能源轉(zhuǎn)型方面的行業(yè)領(lǐng)軍者，道達(dá)爾將繼續(xù)提供價格合理、可靠清潔的能源。我們的目標(biāo)是，充分利用子公司帥福得公認(rèn)的電池專業(yè)技術(shù)和合作伙伴PSA集團(tuán)的行業(yè)知識，以滿足歐洲電動汽車市場的強(qiáng)勁增長需求。在此，我祝愿那些即將加入ACC的團(tuán)隊，助力這家企業(yè)在技術(shù)及行業(yè)上均在歐洲獲得真正的成功?！?/p>

返回第一電動網(wǎng)首頁 >