據(jù)權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)EV Sales最新數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV以7月30706輛、8月41118輛的銷量成績(jī)蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍。今年9月，宏光MINIEV零售35169輛，連續(xù)13個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)新能源銷冠，整體銷量破40萬(wàn)。意味著這臺(tái)五菱“電動(dòng)神車”單日銷量突破2200輛，每16秒賣出1輛。

在工信部日前公布的最新一批《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》中，宏光MINIEV的長(zhǎng)續(xù)航版車型赫然在列，其CLTC工況續(xù)航達(dá)300公里，相比目前在售車型續(xù)航提升了超100公里，此舉無(wú)疑將進(jìn)一步加強(qiáng)其實(shí)用性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

宏光MINIEV持續(xù)熱銷的背后，除了價(jià)格極度舒適并切中消費(fèi)者出行“痛點(diǎn)”之外，上汽通用五菱全面To C，打造直面用戶的新業(yè)務(wù)模式也“功不可沒(méi)”。

以宏光MINIEV的“主戰(zhàn)場(chǎng)”之一的河南為例，上汽通用五菱正在省會(huì)鄭州試點(diǎn)直面用戶的新業(yè)務(wù)模式——五菱新能源直營(yíng)體驗(yàn)中心，以商圈體驗(yàn)店+社區(qū)服務(wù)店進(jìn)行線下布局，同時(shí)全力建設(shè)線上營(yíng)銷傳播陣地，實(shí)現(xiàn)線上與線下全面結(jié)合。

據(jù)了解，鄭州體驗(yàn)中心圍繞抖音、小紅書、B站、美團(tuán)、咸魚等線上化陣地直面用戶，精心選品，跨界出圈。歷時(shí)7個(gè)月，抖音粉絲突破70W+，累計(jì)收獲線索2.1W+，在咸魚平臺(tái)，更是實(shí)現(xiàn)了26單/月的新車銷量。

而在線下，YOYO PARK商圈體驗(yàn)店試營(yíng)業(yè)第一天即達(dá)到82組客流，借勢(shì)商圈流量，快速實(shí)現(xiàn)銷量的突破，9月銷量達(dá)200+，單獨(dú)效率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)4S店，上汽通用五菱的直營(yíng)模式可謂“初戰(zhàn)告捷”。

為更便捷、快速的直面用戶，鄭州體驗(yàn)中心組建用戶運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，建立企微用戶社群，開(kāi)啟線上社群用戶運(yùn)營(yíng)。高效率的用戶運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)化，打通新媒體轉(zhuǎn)化鏈路，流量變現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)月度引流1000+，購(gòu)車線索60+，購(gòu)車轉(zhuǎn)化10+的喜人成績(jī)。拓寬了觸達(dá)用戶的廣度，改變了傳統(tǒng)的成交場(chǎng)景，縮短了用戶的購(gòu)車決策周期，用戶更滿意，業(yè)務(wù)更高效。

五菱宏光MINIEV持續(xù)問(wèn)鼎中國(guó)新能源車“銷冠”，在車市中掀起了一股微型電動(dòng)車的熱潮，但除了產(chǎn)品之外，上汽通用五菱在用戶營(yíng)銷方面的優(yōu)勢(shì)才是最難翻越的“護(hù)城河”。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >