據(jù)《財經(jīng)》11月4日報道，自動駕駛初創(chuàng)公司Momenta已完成C+輪超過5億美元融資，C輪累計融資額超10億美元，系自動駕駛領(lǐng)域2021年以來中國最大規(guī)模的融資。

本輪融資領(lǐng)投的有中國戰(zhàn)略投資方上汽集團，國際戰(zhàn)略投資方通用汽車、豐田汽車、博世集團，還有知名投資機構(gòu)淡馬錫和云鋒基金。參與C輪融資的其他投資方包括梅賽德斯-奔馳、IDG資本、GGV紀源資本、順為資本、騰訊和凱輝基金等。

2021年，自動駕駛行業(yè)整體迎來投融資熱潮。創(chuàng)新工場董事長兼CEO李開復(fù)對出行一客表示，在新冠肺炎疫情催化下，自動駕駛加速落地，不僅可以在自動駕駛出租車、自動駕駛貨車、工廠或倉庫的無人搬運等豐富場景創(chuàng)造價值。同時作為人工智能、先進計算、大數(shù)據(jù)、自動化等高科技的交叉點，自動駕駛是智能自動化最重要的下一代平臺，面向未來競爭。

3月，Momenta剛剛完成C輪總計5億美元融資；8個月后，又有5億美元C+輪融資入列。出行一客了解到，截至2021年11月，成立于2016年的Momenta累計融資12億美元。

“從C輪整個融資來看，我們的資金量比較充足。而且投資者有非常多的頂級車企、Tier-1（一級供應(yīng)商），這和很多友商的投資者結(jié)構(gòu)不太一樣。我們最看重的，就是頂級車企對我們的認可，這比拿多少錢更重要。既然對我們技術(shù)認可，肯定會把部分訂單、研發(fā)業(yè)務(wù)給到我們，雙方一起做自動駕駛產(chǎn)品，這是雙重的認可，也是我們和友商差別比較大的地方?！盡omenta首席財務(wù)官張鵬告訴出行一客。業(yè)內(nèi)普遍認為，自動駕駛已至大規(guī)模商業(yè)化落地的前夜。Momenta CEO曹旭東也表示，融資將用于快速推進無人駕駛規(guī)模化落地。

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