3月4日，特斯拉柏林工廠舉行了最終環(huán)境許可發(fā)布會(huì)，并做了網(wǎng)絡(luò)直播。多位當(dāng)?shù)毓賳T到場，主管領(lǐng)導(dǎo)Woidke現(xiàn)場確認(rèn)，已經(jīng)將最終生產(chǎn)許可授予特斯拉。

Woidke表示，特斯拉柏林工廠的審批是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，今天是特斯拉的一大步，同時(shí)也是勃蘭登堡州邁向未來的一大步。根據(jù)翻譯后的新聞稿，該項(xiàng)目獲得了536頁的批準(zhǔn)，其中包括每年可生產(chǎn)多達(dá) 50萬輛汽車的工廠。

獲得批準(zhǔn)并不意味著特斯拉可以立即開始生產(chǎn)。根據(jù)新聞稿，該許可證受公眾反對期以及包括空氣污染控制和用水在內(nèi)的其他最終檢查條件的約束。德國勃蘭登堡州環(huán)境部表示，可以在一個(gè)月內(nèi)對特斯拉的批準(zhǔn)提出反對意見。因此，還是存在一定變數(shù)的。

特斯拉柏林超級工廠最初定于2021年7月投產(chǎn)，但因?yàn)楸慌u不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等原因長期未獲得生產(chǎn)許可，一直拖到了現(xiàn)在。

特斯拉預(yù)計(jì)，3月19日后開始正式生產(chǎn)，目前已有近3000名員工在特斯拉柏林工廠工作。

前期，柏林工廠將率先生產(chǎn)配備2170電池的Model Y，預(yù)計(jì)第三季度或第四季度開始生產(chǎn)4680電池的Model Y。前期生產(chǎn)的車輛會(huì)使用上海工廠提供的2170電池組，后期4680電池則是特斯拉柏林工廠自己生產(chǎn)的。

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