前途汽車，不知大家對這家車企是否還有印象，作為早期的一家造車新勢力，幾年前大家對于這家車企的關(guān)注度可不輸于當下的“蔚小理”，不過后續(xù)由于種種原因，這家車企最終還是沒落了。

然而，沒落幾年后的前途汽車，如今又“復活”了，復活后的前途，直接改頭換臉，轉(zhuǎn)變成了一家“平民”車企。轉(zhuǎn)變后的第一件事，前途就直接推出了旗下全新車型——前途K20。

6月6日，前途K20正式開啟預售，作為前途汽車旗下的第二款車型，前途K20并不像前途K50那樣“高不可攀”，其8.68萬~14.98萬元的預售價格就足以說明一切。不過，雖然售價更加親民，但前途走的線路仍是年輕消費者喜愛的“運動風”，因此本次推出的這款K20還將提供硬頂和敞篷版車型。

外觀方面，前途K20具有相當強的辨識度，在整體的造型設(shè)計上十分年輕，簡約的同時也不乏科技感，而作為一臺運動屬性較強的純電小車，前途K20的造型采用了兩門掀背式的設(shè)計。值得一提的是，新車在外觀配色方面全系采用了雙色搭配，并且還支持多種配色方案，更符合年輕消費者的口味。

車身側(cè)面，新車所采用的線條設(shè)計也十分動感，而作為一款運動屬性較強的純電車型，新車也采用了隱藏式門把手及無邊框車門。車身尺寸方面，新車的車身長寬高分別為3740/1640/1270mm，軸距則為2326mm。

內(nèi)飾方面，前途K20所采用的設(shè)計語言也頗有特色，儀表臺區(qū)域雖采用了三聯(lián)屏的設(shè)計，但這組三聯(lián)屏卻集中在主駕區(qū)域。其余用料上，從公布的內(nèi)飾設(shè)計圖可以看出，整體還是稍顯質(zhì)感，并且科技感也一點不弱。

動力方面，據(jù)了解新車將配備前后雙電機，其最大馬力為217Ps，官方給出的零百加速時間為4.7秒，這點著實令人意外。續(xù)航方面，新車的續(xù)航里程或為500km，不過官方暫未標注工況。

總的來說，結(jié)合目前已知的消息來看，這款前途K20的確十分誘人，尤其是對于年輕消費群體來說。不過，要不要選它，筆者的建議是保持觀望，畢竟前途K50的“前車之鑒”大家也都見識到了，即便當下前途汽車打算徹底轉(zhuǎn)型，在一切基礎(chǔ)還未打好前，貿(mào)然行動說不定還得再吃虧。當然，我們也并非不對“洗心革面”后的前途汽車抱有期望，只是，好不好還需要時間來證實。

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編輯：YY

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