進(jìn)入2022年后,諸多車企都開始不斷發(fā)力,雖受限于今年疫情、供應(yīng)鏈等等問題,但大多數(shù)車企并未對此表現(xiàn)出氣餒之勢,相反勢頭更猛,尤其是新能源汽車市場。
提到新能源汽車,首先第一時間聯(lián)想到的自然是造車新勢力,今年以來,造車新勢力中最具有影響力的“蔚小理”也都紛紛亮相了新款車型和新技術(shù),其中蔚來帶來了ET7、ES7等,理想帶來了理想L9,而小鵬則帶來小鵬G9及最新的智能輔助駕駛技術(shù),這三者可謂是各有千秋。
正好,借由“6月15日晚蔚來將正式上市旗下全新中大型五座SUV——ES7”這個話題,我們展開講講。
首先是蔚來,其即將推出的蔚來ES7,作為一款出自蔚來NT 2.0平臺的全新車,整體亮點(diǎn)并不少。外觀設(shè)計(jì)上,新車沿用了ET7的設(shè)計(jì),并將配備自動駕駛系統(tǒng)NAD,這也就意味著新車在智能輔助駕駛的表現(xiàn)上會取得一個不錯的成績。
不過,目前蔚來仍然面臨著一個難題,那就是剛起步的轎車業(yè)務(wù),在這個時間卻被曝出來負(fù)面新聞。就在前不久,有蔚來ET7的用戶反映其剛提不久的新車突然整車斷電,剎車失靈,并且也不止一個用戶出現(xiàn)這種情況。
這對于蔚來來說,無疑是“致命一擊”,而即將上市的ES7是否會出現(xiàn)同樣的情況我們不得而知,畢竟目前蔚來所呈現(xiàn)的不穩(wěn)定狀態(tài),急需穩(wěn)定前行,若后續(xù)再出插曲則有可能帶來一定的影響。
理想這邊,即將推出的理想L9就無需多言了,目前消費(fèi)者對于這款車型的關(guān)注度可以說非常之高,而理想L9這款車型也代表了理想向上的決心,甚至理想創(chuàng)始人李想都表示這是500萬以內(nèi)最好的SUV。
當(dāng)然,好不好我們不由我們決定,消費(fèi)者認(rèn)為好才是真的好。各項(xiàng)配置上的東西我們就無需多言了,比較造車新勢力在性價比及產(chǎn)品力上都能做得很不錯。
不過對于消費(fèi)者來說,目前理想所走的增程式路線仍較為單一,當(dāng)然這點(diǎn)可以完美解決續(xù)航焦慮,不過油價的不斷上漲,對于理想的用戶群體來說也會帶來不少的開銷。
最后則是小鵬汽車,旗下全新中大型純電SUV——小鵬G9在去年就曾亮過相,進(jìn)入2022年后,也有越來越多的消費(fèi)者關(guān)注這款新車。不同于蔚來和理想走的路線,小鵬汽車主打的還是補(bǔ)能及智能布局,因此即將帶來的這款G9將搭載小鵬最新的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)和最新的XPILOT 4.0輔助駕駛系統(tǒng),亮點(diǎn)方面主打的依舊是更安全且更智能。
據(jù)了解,小鵬G9將采用Orin運(yùn)算平臺,硬件上也將搭載兩個激光雷達(dá),因此輔助駕駛能力將會進(jìn)一步提升。
可以說目前小鵬在智能輔助駕駛上所花費(fèi)的心血可以說是新勢力中最大的一家車企,其主打的高速NGP及即將到來的城市NGP都足以證明其實(shí)力。值得一提的是,前不久小鵬汽車還推出了增強(qiáng)版的LCC/ACC功能,這也就意味著城市NGP將在不久的未來正式面世。
此外,小鵬G9還將搭載800V高壓充電平臺,該平臺最大優(yōu)勢就是可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加200km,并且小鵬汽車將會布局的480kW超高壓超充樁,從而更加完善其主要的充電體系;這對大多數(shù)有續(xù)航焦慮的消費(fèi)者來說,無疑能起到更積極的反響,畢竟目前小鵬汽車在充電體系的搭建上也僅次于特斯拉。
總的來說,隨著蔚來ES7的到來,接下來小鵬、理想這兩家也同樣會繼續(xù)發(fā)力,而針對新能源純電SUV市場的研究,各家車企也都各有方向,至于接下來這三家車企所放的“大招”能不能在當(dāng)下競爭激烈的新能源SUV市場站穩(wěn),我們將保持觀察。
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