被號(hào)稱(chēng)超越百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的AITO問(wèn)界M7，終于在昨日（7月4號(hào)）正式跟大家見(jiàn)面了。新車(chē)定位中大型SUV，共推出3款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為31.98-37.98萬(wàn)元。其中，舒適版31.98萬(wàn)元起、豪華版33.98萬(wàn)元起、旗艦版37.98萬(wàn)元，將在8月初交付。

俗話說(shuō)，知己知彼才能百戰(zhàn)百勝，在距離華為問(wèn)界M7上市還有一天時(shí)間時(shí)，有汽車(chē)博主爆料稱(chēng)余承東以個(gè)人身份進(jìn)入理想汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店。事實(shí)上，這并不是余承東第一次去“體驗(yàn)”友商的產(chǎn)品。據(jù)悉，當(dāng)年做手機(jī)時(shí)，余承東也經(jīng)常去小米之家考察。

盡管沒(méi)有人透露余承東此行目的，但明白人都知道，余承東是沖著理想L9去的，據(jù)說(shuō)余承東在現(xiàn)場(chǎng)研究了四十多分鐘，每個(gè)位置、每個(gè)特點(diǎn)都看得很仔細(xì)。從爆料照片來(lái)看，余承東一身休閑裝，雙手交叉胸前，笑容滿面，一副胸有成竹的模樣，看來(lái)對(duì)自己的產(chǎn)品很有信心，那么，余承東這把穩(wěn)了嗎？

從外觀來(lái)看，問(wèn)界M7和問(wèn)界M5的前臉造型差異較大。前者采用雙格柵造型，上方為貫穿式窄條幅倒梯形格柵，可以點(diǎn)亮，下方與問(wèn)界M5的大尺寸梯形格柵類(lèi)似，內(nèi)部加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。

問(wèn)界M7車(chē)身尺寸分別為5020mm、1945mm、1775mm,軸距為2820mm，和理想ONE幾乎相同；軸距2820mm，比理想ONE的稍短，第三排的空間還是相對(duì)夠用的，加上第三排的座椅靠背有可調(diào)節(jié)角度，乘坐感受會(huì)更好一些。

智能座艙和動(dòng)力是重點(diǎn)，鴻蒙座艙為問(wèn)界M7帶來(lái)流暢的車(chē)機(jī)體驗(yàn)，和手機(jī)一般無(wú)二；同時(shí)賦予問(wèn)界M7便捷的多設(shè)備互聯(lián)能力智能解鎖；增程動(dòng)力，和1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使問(wèn)界M7綜合續(xù)航可達(dá)1220公里，零百加速最快能達(dá)到4.8s。這組數(shù)據(jù)對(duì)比理想、蔚來(lái)等車(chē)型還是擁有一定的優(yōu)勢(shì)。

坦率地講，相比此前的車(chē)型，問(wèn)界M7給到人的感覺(jué)有不一樣的感覺(jué)，整體的質(zhì)感和高級(jí)感更為明顯一些，身上有能夠讓同級(jí)對(duì)手感到壓力的點(diǎn)，但它的身上也有造車(chē)新勢(shì)力的影子。比如，智能座艙里的可視即可說(shuō)，當(dāng)問(wèn)界M7演示語(yǔ)音交互的連續(xù)對(duì)話能力時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這在小鵬P7上早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。

而且，由于是華為深度參與，車(chē)輛主推的將是華為的Petal Maps車(chē)載地圖服務(wù)，它與目前市場(chǎng)上車(chē)載導(dǎo)航最好的高德地圖相比能不能更好用，也要打一個(gè)問(wèn)號(hào)。另外盡管問(wèn)界M7的價(jià)格比理想OEN要低些，但在這個(gè)價(jià)位可選的車(chē)型也很多不少，所以結(jié)合價(jià)格來(lái)看，問(wèn)界M7的競(jìng)爭(zhēng)力并不具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

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