在如今汽車不斷新能源化的時(shí)代之中，造車的門檻逐漸降低，跨界造車已經(jīng)見慣不怪。說起創(chuàng)維，其造電視機(jī)還真的有一手，一個(gè)家庭想要買電視機(jī)，創(chuàng)維電視很容易在大家的選擇范圍之內(nèi)，但是如今的創(chuàng)維也在造新能源車了，推新速度還挺快。

創(chuàng)維汽車在剛剛過去的7月份，創(chuàng)維汽車共交付1159臺(tái)，1-7月總銷量7995臺(tái)。截至目前，全國創(chuàng)維汽車體驗(yàn)中心已達(dá)306家。看著好像還不錯(cuò)，有模有樣的感覺，目前旗下有兩款車型正在銷售，第三款車型也已經(jīng)開始預(yù)售。

創(chuàng)維HT-i，預(yù)計(jì)會(huì)在8月中旬正式上市，目前已經(jīng)開啟預(yù)售了，預(yù)售價(jià)為14.98-19.98萬元。新車采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭配上這樣的定價(jià)可以說是這款新車的一大看點(diǎn)了。

新車的外觀設(shè)計(jì)還是十分具有科技時(shí)尚感的，雖然一眼下去看不出與創(chuàng)維電視有半毛錢關(guān)系，但是一眾新能源新車之中，這個(gè)顏值還是很不錯(cuò)的。車頭的大燈使用了四顆獨(dú)立的燈珠，形成了LED遠(yuǎn)近光大燈光源。運(yùn)動(dòng)包圍部分也采用了鍍鉻條加以裝飾，形成了L字造型，整個(gè)車頭看起來特別有氣勢。

從側(cè)面來看，新車是一款典型的中型SUV，側(cè)面使用了非常多的鍍鉻元素，比如車輪轂，車門板下方，車窗四周以及車頂行李架，再加上不錯(cuò)的車漆亮度，給我們營造出了一種豪華、不掉價(jià)的視覺感。

創(chuàng)維HT-i這款新車的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣也是比較網(wǎng)紅化、主流的，搭載超大的懸浮屏幕，提升車內(nèi)的科技感，再搭配創(chuàng)維的車機(jī)系統(tǒng)，畢竟這是自家的拿手業(yè)務(wù)。

而根據(jù)網(wǎng)上曝光的資料，新車的三電系統(tǒng)除了電池，全部是由比亞迪負(fù)責(zé)的，而且純電續(xù)航里程高達(dá)200km。

但創(chuàng)維汽車表示否認(rèn)，稱其HT-i車型的動(dòng)力系統(tǒng)是創(chuàng)維汽車與弗迪動(dòng)力雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)。

然而，弗迪動(dòng)力本就是比亞迪的子公司，因此不難發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)維的這套HT-i混動(dòng)系統(tǒng)，在參數(shù)上與比亞迪DM-i基本保持了一致。人不多還是直接認(rèn)了吧。

創(chuàng)維汽車官方表示創(chuàng)維HT-i是“純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1267km，配有超大空間及智能睡眠座艙，全場景適用，所有出行焦慮一網(wǎng)打盡！”其實(shí)有一說一，這樣的一款新車還是比較中規(guī)中矩，最突出就是這個(gè)十分之誘惑的價(jià)格搭配上“比亞迪插混”系統(tǒng)，但是一家造電視的企業(yè)所造的新能源汽車，你真的會(huì)買嗎？

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