在8月16日,吉利旗下幾何汽車正式發(fā)布了G6的內(nèi)飾官圖。從圖片來(lái)看,新車內(nèi)飾走的是科技、簡(jiǎn)約,采用了淡藍(lán)+淺灰的組合方案,看起來(lái)十分的清爽,最為吸睛的當(dāng)屬14.6英寸的鴻蒙中控屏,由華為鴻蒙OS開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng),并升級(jí)“懷擋”換擋機(jī)構(gòu),應(yīng)該會(huì)在不久之后上市。
直至目前,幾何汽車成為了吉利控股集團(tuán)旗下首個(gè)與華為合作的量產(chǎn)車型品牌。據(jù)官方透露,幾何G6和M6的最終售價(jià)都將落在20萬(wàn)元以內(nèi)。
在如今市場(chǎng)上,搭載華為Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)的共有七款車型,分別是極狐阿爾法S HI版、阿維塔11、北汽魔方、問(wèn)界M5、問(wèn)界M7以及幾何G6/M6。而在純電轎車、純電SUV市場(chǎng)中,20萬(wàn)以內(nèi)唯一搭載華為HarmonyOS系統(tǒng)的純電產(chǎn)品,就只有幾何G6/M6,有了鴻蒙座艙的加持,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)進(jìn)一步得到提升。
畢竟一個(gè)好用流暢的車機(jī),足以成為加分項(xiàng),所以吉利才會(huì)說(shuō)要收購(gòu)魅族吧,估計(jì)與華為合作,也只是吉利試試市場(chǎng)反應(yīng)的第一步。收購(gòu)了魅族,以后好的車機(jī)自己也能造了,那就不必要靠別人了。
在如今新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的時(shí)代,新勢(shì)力的發(fā)展如火如荼,傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型雖辛苦些,但也不乏表現(xiàn)突出的,就如比亞迪、廣汽埃安等等。吉利在新能源化上,下的功夫也不少,但是一直表現(xiàn)都不溫不火。
幾何汽車作為吉利旗下的一個(gè)純電品牌,雖背后實(shí)力很硬,但是也收到很多的消費(fèi)者們投訴。在4月份車質(zhì)網(wǎng)的投訴榜之中,第一名的就是幾何汽車的EX3功夫牛,4月累計(jì)投訴量達(dá)到了230條。在5月的投訴榜,仍排在前三,投訴原因最多的是提不到車和與宣傳不符合,幾何汽車4S店給出的回復(fù)是芯片短缺,防疫壓力大。
直白地說(shuō)也就是訂車量火爆,產(chǎn)能未跟上。在這事情過(guò)去不久幾何推出了新車幾何E,但這種事情未能好好解決的話,對(duì)于新車來(lái)說(shuō)也并不是好事。
但是從7月份的銷量可知,幾何汽車還是很受消費(fèi)者們的喜愛的,在7月銷量達(dá)到13633輛,環(huán)比增長(zhǎng)超12%;1-7月的累計(jì)銷量達(dá)到68114輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)262.6,這樣的成績(jī)不輸一些新勢(shì)力車企,這估計(jì)和近段時(shí)間疫情的防控情況穩(wěn)定有關(guān)。
隨著銷量的走高,也給了幾何不少信心,如今新車又推出了! 有華為加持,究竟它能不能助吉利改變?nèi)缃竦木置婺??以這個(gè)價(jià)位,可能性還是挺大的,確切的答案還得等市場(chǎng)來(lái)告訴我們!
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車打芝士
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