我說理想汽車現(xiàn)在最不缺的就是流量，各位有意見嗎？畢竟哪家造車廠商能做到像理想一樣接二連三的上熱搜？

剛提不久的新車，突然就在大馬路上拋錨，這種情況換任何一位車主來都會(huì)感到尷尬甚至憤怒。不過這事偏偏就讓一位理想L9車主給碰到了。近期，福建泉州一理想L9車主爆料稱，自己剛提車從交付中心開出3公里，就遇到了車輛故障，停在某十字路口中間動(dòng)彈不得，對(duì)正常交通通行造成了擁堵。

隨后該男子撥通了售后電話，與工作人員一起徒手推開了這臺(tái)拋錨了的L9。針對(duì)這個(gè)事件，理想汽車泉州交付中心工作人員回應(yīng)稱：目前售后已經(jīng)處理完畢，這是小概率事件，極少遇到這種情況。

但這真的是小概率事件嗎？自理想L9上市以來就爭(zhēng)議不斷，且不提“500萬以內(nèi)最好的家用SUV”定義帶給這款車的爭(zhēng)論，僅就車輛本身來說。已經(jīng)發(fā)生了多次質(zhì)量問題事件，先是空氣懸掛斷裂，接著又被爆斷軸趴窩，主動(dòng)剎車失效撞向路邊欄桿。

不僅如此此前還有汽車博主爆料稱，自己購買的理想L9剛交付就出現(xiàn)方向盤偏左問題，經(jīng)過理想售后上門調(diào)節(jié)后，又出現(xiàn)偏右的問題。并且該博主還收到數(shù)名理想L9車主的私信，大家也都表示車輛存在方向盤不正的情況。

這樣的表現(xiàn)顯然與李想口中的“500萬內(nèi)最好的SUV”是不相匹配的。一個(gè)對(duì)標(biāo)百萬的汽車從發(fā)布到現(xiàn)在，陸續(xù)出現(xiàn)多種故障，而這些故障都是存在了一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。如果你說僅僅只是一個(gè)故障，或許還可能是因?yàn)槌鰪S批次的問題，但是多種故障接二連三的出現(xiàn)，是不是可以表明該車型本身或許就存在一些設(shè)計(jì)缺陷？

不可否認(rèn)，理想汽車近幾年表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在多家造車新勢(shì)力中實(shí)力居于前列。不過，若單單就近期表現(xiàn)而言，不管是理想L9事件還是理想ONE車主事件，看到的似乎都是理想有些“后勁不足”。所以在新勢(shì)力日新月異的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)爆出負(fù)面事件，理想汽車仍需謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)，不然，消費(fèi)者愿不愿為其買單還很難說，畢竟，現(xiàn)在的新能源汽車市場(chǎng)，選擇可是很多的，你說呢？

截止8月1日，理想L9累計(jì)預(yù)訂量已經(jīng)超過5萬，確認(rèn)訂購訂單數(shù)量已經(jīng)超過3萬。也不知這些已經(jīng)下單的用戶，如今看到理想L9接二連三的負(fù)面事件后有沒有后悔。

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