2月13日，東風(fēng)本田在京舉辦媒體答謝會(huì)，回顧了2022年的發(fā)展歷程并透露，2023年是東風(fēng)本田成立20周年，旗下高端車型將全面改款、旗艦車型將實(shí)現(xiàn)換代、全新自主品牌也將在年內(nèi)發(fā)布。

2022年，東風(fēng)本田在內(nèi)外交困下負(fù)重前行。從全球市場(chǎng)來(lái)看，受芯片、供應(yīng)鏈等因素影響，汽車總產(chǎn)能下降了427.6萬(wàn)輛；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，中國(guó)品牌市場(chǎng)占有率不斷飆升、新能源汽車滲透率達(dá)到了27.4%，以前由合資品牌主導(dǎo)的市場(chǎng)格局已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。面對(duì)巨變的市場(chǎng)格局和多重重壓，2022年，東風(fēng)本田堅(jiān)持中長(zhǎng)期戰(zhàn)略、積極奮進(jìn)，向市場(chǎng)投放了多款重磅新車，同時(shí)還引進(jìn)了本田電動(dòng)化與智能化兩大先進(jìn)技術(shù)，完成了產(chǎn)品與技術(shù)的雙向迭代煥新，保持了良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2022年，東風(fēng)本田向市場(chǎng)密集投放了7款新車，包括新款享域、e:NS1、第十一代思域e:HEV、全新XR-V、全新一代CR-V、第十一代思域HATCHBACK及CIVIC TPYE R，旗下三大主力車型均實(shí)現(xiàn)了迭代。官方數(shù)據(jù)顯示，2022年CR-V銷量超過22萬(wàn)輛、思域銷量超過15萬(wàn)輛、XR-V銷量超過10萬(wàn)輛。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)轎車市場(chǎng)，英仕派表現(xiàn)突出，貢獻(xiàn)了超過7.7萬(wàn)輛的銷量，同比增長(zhǎng)146%。

技術(shù)方面，東風(fēng)本田引進(jìn)的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)率先應(yīng)用在第十一代思域e:HEV上；Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)全球首次搭載在全新一代CR-V上。先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，除了增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力外，也為企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展提供了助推力。

2023年，面對(duì)新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，東風(fēng)本田聚焦“數(shù)字化驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”，將通過電動(dòng)化品牌戰(zhàn)略布局、新能源賽道雙線加速、全新店鋪形態(tài)、全面數(shù)字化線下線上融合等方式，對(duì)品牌、產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷等四個(gè)層面進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)，以提高自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，在東風(fēng)本田成立20周年之際，還將推出全新自主品牌，來(lái)挽回不斷被中國(guó)品牌占領(lǐng)的市場(chǎng)空間。

品牌層面，東風(fēng)本田將圍繞電動(dòng)化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強(qiáng)電智混，持續(xù)推出更多的電動(dòng)化車型。預(yù)計(jì)到2025年，電動(dòng)化產(chǎn)品率將達(dá)到50%。產(chǎn)品層面，多款重磅產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)更迭，高端車型將全面改款、旗艦車型將更新?lián)Q代，R-V家族也將迎來(lái)全新成員，此外，e:NS系列與PHEV產(chǎn)品也將繼續(xù)推出。渠道與營(yíng)銷層面，東風(fēng)本田將對(duì)現(xiàn)有店鋪進(jìn)行全面VI升級(jí)，并新建35家商超社區(qū)店；此外，東風(fēng)本田還將加速完善線上數(shù)字化營(yíng)銷體系，以進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的需求。

東風(fēng)本田在重壓下走過了艱難的2022年，靠CR-V、思域、XR-V、英仕派等拳頭產(chǎn)品穩(wěn)住了向前發(fā)展的趨勢(shì)。2023年各大廠商紛紛摩拳擦掌發(fā)力新品，這些傳統(tǒng)車型的優(yōu)勢(shì)會(huì)被進(jìn)一步削弱。從推出全新自主品牌、電驅(qū)化轉(zhuǎn)型等戰(zhàn)略舉措來(lái)看，東風(fēng)本田已經(jīng)清醒地認(rèn)識(shí)到了市場(chǎng)格局的變化和走勢(shì)，但是面對(duì)勢(shì)頭正勁的中國(guó)品牌和造車新勢(shì)力，2023年?yáng)|風(fēng)本田仍有一場(chǎng)硬仗要打。祝?！叭豕凇敝甑臇|風(fēng)本田可以頂住壓力、激流勇進(jìn)，同時(shí)也期待即將推出的全新自主品牌在延續(xù)東風(fēng)本田技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)為我們帶來(lái)不一樣的產(chǎn)品體驗(yàn)。

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