這幾天C11增程版陸陸續(xù)續(xù)的開(kāi)始交付，車(chē)友群里增程車(chē)主的問(wèn)題也開(kāi)始活躍起來(lái)了，昨天夜里都過(guò)了12點(diǎn)還在激勵(lì)討論，這車(chē)用到發(fā)動(dòng)機(jī)和不是和那什么品牌一樣的嗎？那為什么加的油還不一樣？那我們今天再來(lái)聊聊這發(fā)動(dòng)機(jī)一樣中的不一樣。首先，需要明確的是發(fā)動(dòng)機(jī)肯定都是會(huì)抖動(dòng)的，只是被感知的程度有所不同而已。增程C11使用的這臺(tái)東安動(dòng)力1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)確實(shí)是和某品牌使用的型號(hào)也確實(shí)是一模一樣，而且這個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)還有更多被使用的車(chē)型。那么，確定了是一樣的機(jī)型，為什么有不一樣的抖動(dòng)感知？這個(gè)主要還是要從工作原理入手，由于某ONE的動(dòng)力是從發(fā)動(dòng)機(jī)到增速器再到發(fā)電機(jī)，其采用的是高速發(fā)電機(jī)，再加上增速器，整套個(gè)系統(tǒng)都在保持高轉(zhuǎn)速；而增程C11使用的是自研的中低速發(fā)電機(jī)，動(dòng)力直接從發(fā)動(dòng)機(jī)到發(fā)電機(jī)，不需要保持高轉(zhuǎn)速，這樣自然抖動(dòng)就更小，而且沒(méi)有了增速器，還能減少動(dòng)力損耗，節(jié)約制造成本，減少故障發(fā)生率。剛剛提到的轉(zhuǎn)速問(wèn)題也是原因之一，高轉(zhuǎn)速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也相對(duì)更厲害，產(chǎn)生更多的抖動(dòng)和噪音也就正常了。為了解決這個(gè)問(wèn)題，抑制發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，所以某ONE要求必須使用95號(hào)汽油，也就可以解釋了。使用同款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的零跑還聯(lián)合供應(yīng)商對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行了優(yōu)化，加強(qiáng)了中低速性能和效率，實(shí)現(xiàn)與自研發(fā)電機(jī)更好的系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn)對(duì)92號(hào)汽油的完美支持。最后，零跑堅(jiān)持全棧自研，關(guān)鍵零部件都是自己研發(fā)，各子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)適配有著更好的適應(yīng)性，為了降低抖動(dòng)傳導(dǎo)，增程C11在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間做了適應(yīng)車(chē)型的緩沖支架，也對(duì)抖動(dòng)的被感知可能減小了。寫(xiě)在最后毋庸置疑，增程C11的技術(shù)實(shí)力是過(guò)硬的，加之不錯(cuò)的售價(jià)，其實(shí)零跑C11增程版已經(jīng)具了相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，對(duì)比同價(jià)位的增程、純電，甚至是燃油 SUV ，新車(chē)在續(xù)航、用車(chē)成本等方面都顯得更有優(yōu)勢(shì)，是非常強(qiáng)勁的選手，所以新鮮出爐的零跑C11增程版肯定可以拿到一份不錯(cuò)的成績(jī)單。今天3月最后一天，讓我們期待一下明天將會(huì)出爐的3月銷(xiāo)量報(bào)告吧！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >