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江北汽車零部件產(chǎn)業(yè)

要知道,一輛汽車由1000多個總成零部件構(gòu)成,負責(zé)組裝的主機廠和車企只是處于整個產(chǎn)業(yè)鏈的最末端,而相配套的零部件供應(yīng)商實際上是產(chǎn)業(yè)鏈中更龐大的部分。所以說,要看各地汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平,不僅僅要看最終的產(chǎn)能和主機廠分布,更要看汽車零部件企業(yè)的集聚程度。

作為制造業(yè)大市,寧波汽車零部件產(chǎn)品門類齊全,不僅擁有吉利、大眾等14家整車企業(yè),汽車零部件企業(yè)更是多達5000多家,占據(jù)著制造業(yè)的“半壁江山”。其中,也不乏多個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

在江北僅208平方公里的土地上,就集聚有汽車及零部件進出口企業(yè)232家,規(guī)上工業(yè)企業(yè)27家,汽車銷售零售企業(yè)44家,基本形成了以零部件制造、整車裝配、銷售為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,不斷提升產(chǎn)品技術(shù)水平和自主創(chuàng)新研發(fā)能力,形成了產(chǎn)業(yè)特色集群和較高的產(chǎn)業(yè)集聚度。

如今,汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)不但是江北的戰(zhàn)略支柱性產(chǎn)業(yè),更發(fā)展成區(qū)域主導(dǎo)規(guī)上工業(yè)行業(yè)。瞄準這個萬億級市場,江北這些“種子選手”正摩拳擦掌,在賽道上你爭我趕,不斷占領(lǐng)新的制高點。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:大螞蟻

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