低調(diào)已久的沃爾沃打響了新能源反擊戰(zhàn)，近日沃爾沃品牌首款小型SUV—沃爾沃EX30在意大利米蘭進行了全球首發(fā)，并且未來還會國產(chǎn)。從這些信息可以明確看出，沃爾沃EX30進入市場的目的就是進一步降低沃爾沃新能源家族的價格門檻，以打開更廣闊的市場。

然而，當下新能源車市場的競爭非常激烈，尤其是自主品牌，靠著產(chǎn)業(yè)鏈、智能科技配置等方面的優(yōu)勢，已經(jīng)蠶食了不少海外豪華品牌的市場份額。那么，現(xiàn)在入局的沃爾沃EX30，是否有足夠的實力來叫板“前輩們”呢？未來的市場定價又會是多少呢？

環(huán)保用料達到之最

按照慣例，我們先來看沃爾沃EX30的產(chǎn)品力設(shè)計，這是基于SEA浩瀚平臺打造的車型，外觀設(shè)計理念對于沃爾沃家族車型來說非常前衛(wèi)，前臉有雷錘大燈，看著跟EX90有很高的相似之處。然后，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，沃爾沃EX30四個車輪都是盡可能地靠近車身四個角位，這種設(shè)計的好處是讓車輛看起來更干練，同時還能進一步優(yōu)化車內(nèi)空間，保證實用性。

為了進一步滿足消費者的個性化購車需求，沃爾沃EX30還推出多種車身顏色供選擇，包括海云藍和螢巖黃，其中，海云藍是沃爾沃EX30的主打色，喵哥也是覺得這個顏值最好看。

值得一提的是，如果你想要更個性的設(shè)計，沃爾沃EX30也能滿足你，這款車還推出了Cross Country版本，從這個名字可以看出這個版本是為了滿足更加野性的你，而Cross Country版本在晚些時候才正式進入市場。

然后再來看內(nèi)飾，沃爾沃EX30的內(nèi)飾設(shè)計是典型的簡約北歐風格，主要是一塊大屏在中控臺中央，屏幕尺寸達到12.3英寸。另外，屏幕里還內(nèi)置了谷歌應用、5G連網(wǎng)功能、Apple CarPlay功能等，這些配置跟燃油版沃爾沃車型基本一樣。另外，通過沃爾沃EX30的內(nèi)飾造型可以看出這款車空間設(shè)計采用集中化手法，并且配有滑動伸縮式杯托或手機支架，從而保證小小的身軀里面也有大大的空間。

作為沃爾沃的車型，更有看點的地方無疑是內(nèi)飾用料，跟燃油車型，沃爾沃EX30的內(nèi)飾用料十分注重可持續(xù)性，具體來看就是回收鋁材用量達到四分之一，回收鋼材用量比例達到17%，回收塑料占比同樣有17%左右，而這些材料分布在車輛里里外外，包括車內(nèi)部件、車外保險杠等處，可以說，沃爾沃EX30的回收用料水平達到了沃爾沃品牌歷來之最了。

然而，這還不是沃爾沃EX30最高的用料水準，據(jù)悉在這款車的供應鏈中，已經(jīng)有95%的供應鏈承諾到2025年實現(xiàn)100%可再生能源的生產(chǎn)過程，換言之，未來沃爾沃EX30的環(huán)保用料占比還會再提升。

加速最快的沃爾沃車型

對于沃爾沃的車型來說，重頭戲當然是安全配置，沃爾沃EX30的主被動安全配置都是武裝到牙齒，比如主動安全配置，這款車配備了開門預警系統(tǒng)，有了這套系統(tǒng)就可以很好地避免開門殺事件發(fā)生，而工作原理就是車門打開后，監(jiān)測到車輛后方有移動物體經(jīng)過，開門預警系統(tǒng)就會發(fā)出警報。另外，沃爾沃EX30還全系標配駕駛員感知系統(tǒng)、后方側(cè)向交通警示系統(tǒng)等配置，有了它們，行車安全性更有保障。

而在被動安全方面，沃爾沃EX30用了超高強度安全籠式車身設(shè)計，車廂、A柱、B柱、C柱以及車頂?shù)任恢玫慕Y(jié)構(gòu)都進行了全面強化，并且底盤和安全籠式車身還用了多種高強度鋼材，能夠有效緩沖車輛發(fā)生碰撞后產(chǎn)生的沖擊力。

然后對于一款純電動車來說，大家比較關(guān)心的是動力系統(tǒng)，沃爾沃EX30搭載了雙電機版本，這個配置水平意味著這車的加速性能不弱，據(jù)悉是沃爾沃品牌歷來加速最快的車型，零百加速時間只需要3.6秒，相當夸張。然后續(xù)航水平最高可以達到480km，這個數(shù)值在新能源車市場就處于中規(guī)中矩的水平。

定價或會比兄弟車型高

從產(chǎn)品力來看，喵哥對沃爾沃EX30的感覺就是在務實中創(chuàng)新，整體設(shè)計是貫徹沃爾沃品牌的發(fā)展理念，簡潔、環(huán)保、實用，在此基礎(chǔ)上再對造型進行大膽設(shè)計，給人一種個性前衛(wèi)的視覺感。

說實話，沃爾沃EX30這種務實風格有一個弊端就是不能夠像新勢力車型那樣搶眼球，畢竟很多新勢力車型都是在鼓吹自己是幾百萬元以內(nèi)最好的產(chǎn)品，這個標簽可以讓新勢力車型獲得很多關(guān)注度。

不過喵哥覺得，一家車企有能力吸引流量，做好營銷當然是好事，但前提是產(chǎn)品力要到位，真正給用戶提供更智能、更便利、更實用的用車體驗，并非是品控問題頻出。否則，消費者情愿選擇像沃爾沃這種踏實造車的品牌。

沃爾沃EX30沒有浮夸的辭藻，踏踏實實，做好每一處設(shè)計，從而保證用戶的用車舒適性、安全性和便利性，這才是一輛汽車的根本，畢竟我們買車的最終目的就是便利出行生活。

而在未來售價方面，考慮到沃爾沃EX30來自于吉利的SEA架構(gòu)，跟smart精靈#1和極氪X同一平臺打造，所以估計沃爾沃EX30的市場價格很有可能跟同門兩兄弟車型有重合，至少在國外市場是這樣的。

據(jù)喵哥了解，沃爾沃EX30在英國市場的售價是33795英鎊起，smart精靈#1在英國的起售價為為35950英鎊，而在國內(nèi)，考慮到沃爾沃的豪華品牌定位會更高，所以預估在價格上會比兄弟車型更高，當然，沃爾沃EX30的配置也將會做出相應調(diào)整。

結(jié)語：

好飯永遠不怕晚，汽車市場永恒不變的定律也是強者勝，弱者汰。而姍姍來遲的沃爾沃EX30進入市場后，確實需要面對很多高手，尤其是來勢洶洶的自主新能源車，但是從產(chǎn)品力來看，沃爾沃EX30的表現(xiàn)還會很不錯的，整體設(shè)計實用、安全，又環(huán)保，未來就是看這款車的市場價格了，如果定價親民，你覺得沃爾沃能打贏這場新能源反擊戰(zhàn)嗎？

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