全新工廠和車(chē)型投產(chǎn)在即，理想成為了新勢(shì)力的教父？

第一電動(dòng)大牛作者 TMC動(dòng)力 2023-06-20 07:53

在一個(gè)全新領(lǐng)域，從零開(kāi)始打造一個(gè)汽車(chē)品牌，還要避開(kāi)各種別人挖的坑以及自己的視野盲點(diǎn)，造車(chē)新勢(shì)力從來(lái)都是汽車(chē)行業(yè)最努力的人。

且看看這個(gè)新興的領(lǐng)域埋葬了多少家車(chē)企，就足以讓人理解蔚小理等頭部造車(chē)新勢(shì)力必然需要的各種驚呆市場(chǎng)的言辭，甚至是違反行業(yè)常規(guī)的操作。

與其說(shuō)造車(chē)新勢(shì)力是憑借自己的努力站到了歷史的高位，還不如說(shuō)是它們不斷創(chuàng)造的驚喜，成為了活下來(lái)的最大支撐。

要說(shuō)造車(chē)新勢(shì)力中最努力的車(chē)企，理想汽車(chē)或許不是所有人想象中的第一順位，但肯定是前三順位。

理想汽車(chē)2022年全年交付新車(chē)133,246輛，同比增長(zhǎng)47.2%，成為造車(chē)新勢(shì)力的銷(xiāo)量冠軍，而這僅僅是以高端六座SUV細(xì)分市場(chǎng)為主力所實(shí)現(xiàn)的成績(jī)和影響力。

理想汽車(chē)在2022年發(fā)布了理想L9和理想L8兩款全新車(chē)型，更為重要的是理順了汽車(chē)制造這一基礎(chǔ)卻也是近幾年受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的環(huán)節(jié)，理想L9和理想L8正式交付后得以迅速攀升到1萬(wàn)輛水平。

2023年月交付量穩(wěn)定在2萬(wàn)輛，李想還要求豪華大五座SUV ——理想L7的月交付量要在10月份提高到2萬(wàn)輛，助力理想汽車(chē)月交付量再創(chuàng)紀(jì)錄超過(guò)3萬(wàn)輛水平。

對(duì)于理想汽車(chē)而言，2023年卻是進(jìn)入全新世界的一年：在理想L7大獲成功之后，北京第三工廠已經(jīng)拿到了造車(chē)資質(zhì)，年底正式投產(chǎn)首款純電車(chē)型、名為理想MEGA的中大型純電MPV。

在理想汽車(chē)首屆AI家庭科技日上，升級(jí)版的理想同學(xué)、無(wú)限接近于擺脫高精度地圖的城市自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，還有在首款純電車(chē)型交付之前就會(huì)完成搭建的5C超級(jí)快充網(wǎng)絡(luò)等等。

在保持著自己的獨(dú)特節(jié)奏之余，理想汽車(chē)不斷給用戶(hù)帶來(lái)驚喜，即便不是全新產(chǎn)品，也是極致的產(chǎn)品功能升級(jí)。

與此同時(shí)，理想汽車(chē)也在頻繁向行業(yè)輸出自己的成功之道，包括自己如何做營(yíng)銷(xiāo)、管控市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，儼然一副汽車(chē)市場(chǎng)教父的模樣！

從理想ONE到理想L9，理想汽車(chē)成功地將六座SUV市場(chǎng)拓寬成為一個(gè)年銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛的全新細(xì)分市場(chǎng)。

理想汽車(chē)幾年間都保持著穩(wěn)健的發(fā)展步伐，在產(chǎn)能穩(wěn)步增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，理想L9、L8和L7等第二代產(chǎn)品相繼密集發(fā)布，并且公布了增程電動(dòng)和純電動(dòng)產(chǎn)品的規(guī)劃，包括產(chǎn)品命名的統(tǒng)一化。

由此我們看清了理想汽車(chē)的大框架，這是一個(gè)足夠具體而真實(shí)的模樣。

在理想L8發(fā)布會(huì)上，我們看到理想汽車(chē)在汽車(chē)制造領(lǐng)域的各項(xiàng)工藝創(chuàng)新，我們相信北京工廠也將受惠于汽車(chē)制造工藝的創(chuàng)新，與此同時(shí)保證產(chǎn)能的穩(wěn)步釋放，成為交付量增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從2022年的一座工廠，到2023年的三座工廠，理想汽車(chē)未來(lái)可期。

按照目前所了解的信息，北京工廠將會(huì)生產(chǎn)增程電動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力的產(chǎn)品，除了純電高壓產(chǎn)品之外，理想汽車(chē)增程動(dòng)力的產(chǎn)品中，還有轎車(chē)和MPV兩大系列沒(méi)有產(chǎn)品在售。

隨著常州第二工廠和北京第三工廠的正式投產(chǎn)，理想汽車(chē)也將從2024年開(kāi)始迎來(lái)密集的新品投放期。

從汽車(chē)制造、品牌影響力到市場(chǎng)銷(xiāo)售，理想汽車(chē)在創(chuàng)造了中國(guó)自主汽車(chē)品牌的多個(gè)第一，成為最努力的車(chē)企之一，也是自主品牌造車(chē)的新標(biāo)桿。

持續(xù)給用戶(hù)和市場(chǎng)帶來(lái)驚喜，這一個(gè)新品牌是打造品牌影響力的重要途徑之一，理想汽車(chē)就是在持續(xù)不斷地給用戶(hù)帶來(lái)驚喜的背景下，實(shí)現(xiàn)了自身的突破。

2023年是更好的一年，也是更艱難的一年，但每一年總有那些精彩的事情和創(chuàng)造驚喜的那些努力的人。

從理想L7的市場(chǎng)表現(xiàn)到全新純電動(dòng)車(chē)型，從未知的轎車(chē)、MPV產(chǎn)品到極致座艙的革新，理想汽車(chē)的2023年充滿(mǎn)無(wú)盡的想象空間。

但是，理想汽車(chē)真的成為了新造車(chē)的教父了嗎？在一個(gè)全新領(lǐng)域，從零開(kāi)始打造一個(gè)汽車(chē)品牌，還要避開(kāi)各種別人挖的坑以及自己的視野盲點(diǎn)，造車(chē)新勢(shì)力從來(lái)都是汽車(chē)行業(yè)最努力的人。