最近，關(guān)于銷量和占位的爭(zhēng)議，在各大社交媒體平臺(tái)引發(fā)廣泛爭(zhēng)議。但如果「去掉油」，只看純電，到底哪幾家是 30萬(wàn)以上市場(chǎng)的核心玩家？

開(kāi)頭干脆直接披露下，在 30 萬(wàn)以上的豪華純電市場(chǎng)上，目前占據(jù)前三的是蔚來(lái)、寶馬和極氪。大家有沒(méi)有想到？

有一條視頻這兩天很火，不知道大家看過(guò)沒(méi)？沒(méi)看過(guò)的，先一起過(guò)一下。

落在這一幀別動(dòng)！

看到了什么？新山頭、新字號(hào)，蔚來(lái)寶馬極氪，豪華純電三強(qiáng)！還特別機(jī)巧打了三個(gè)字：真牛逼，ZNB。

說(shuō)火不說(shuō)棒，是因?yàn)樗行伦痔?hào)的建立必然是「充滿爭(zhēng)議」的。翻翻評(píng)論區(qū)，是不是就有了那三瓜兩棗的味道了。

但不管是感慨、認(rèn)可、還是質(zhì)疑、吐槽，都是情緒的。關(guān)鍵在于它立不立得??？！

我們來(lái)看看數(shù)據(jù)吧。

剛過(guò)去的六月，極氪的總交付是 10620 臺(tái)。

在最近流行的瓜棗榜上，排名第八。乍一看，其實(shí)也就這樣。你看某想，都已經(jīng)三萬(wàn)了。

但如果把「油」去掉，只看純電，情況就變了。極氪迅速攀升到四五位。

再看細(xì)點(diǎn)，則會(huì)發(fā)現(xiàn)在這前五位中，難度還是有高下的。因?yàn)?，包?a class="link2" target="_blank">特斯拉在內(nèi)，只有蔚來(lái)和極氪的客單價(jià)超過(guò)了 30 萬(wàn)！

把價(jià)格一拉，于是就有了這張圖。中間加了個(gè)寶馬，從而才有了蔚來(lái)、寶馬、極氪，豪華純電新三強(qiáng)的字號(hào)。

數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出來(lái)的就是這樣！

再聊兩句極氪吧。

在很多場(chǎng)合，我都說(shuō)，極氪給自主車企打了一個(gè)樣。

原因幾個(gè)。

第一，它是長(zhǎng)期主義的，是極少數(shù)堅(jiān)持純電的車企，也是極少數(shù)堅(jiān)持用戶企業(yè)的車企。

落在實(shí)處，就是極氪的用戶社群活躍度極高....如果你聽(tīng)說(shuō)過(guò)前兩天極氪車主與騰勢(shì)車主風(fēng)波的話，會(huì)理解我這句話。

還有它的極充布局，悄無(wú)聲息在三年間也做到了 756 個(gè)站，光六月就新增了 30 個(gè)站。

第二，在新造車中，它也是獨(dú)特的。

當(dāng)大家都在造 SUV 時(shí)，極氪的首臺(tái)車是一臺(tái)獵裝轎車，001。

即使到現(xiàn)在，單月也能賣過(guò) 6000 臺(tái)，累積單車型交付量已經(jīng)逼近 10 萬(wàn)臺(tái)，官方的說(shuō)法是，它是全球最快突破十萬(wàn)臺(tái)的純電豪華車型。純電轎車這兩年的浪潮，可以說(shuō) 001 是挑了頭的。

當(dāng)大家都以為它第二臺(tái)車總該是 SUV 時(shí)，它出了一臺(tái)純電 MPV 。說(shuō)實(shí)話，我捏了把汗，車是很不錯(cuò)，但純電、五十萬(wàn).....

結(jié)果，自 3 月大規(guī)模交付以來(lái)，它的月交付量就保持在 2000 臺(tái)左右，當(dāng)月就開(kāi)始踩著埃爾法上了位。目前在這個(gè)價(jià)位段，占比去到了 33%。純電，五十萬(wàn)呀，這是牛的。

第三臺(tái)車 X，從一開(kāi)始看車，我就呆了。跟 001、009 又完全不同，緊湊小車、小型車、滑動(dòng)屏、電動(dòng)門、翻折座椅……個(gè)性與前兩位「大哥」迥然有異。

我不敢說(shuō)套娃不對(duì)，但極氪在產(chǎn)品上的獨(dú)特性，卻決定它每一款車型帶來(lái)的都是凈增而非分流。

我覺(jué)得吧，在這一點(diǎn)上，極氪的底氣很讓人羨慕。背靠著吉利，才有能力在這樣一個(gè)變革年代，在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，扎一顆釘子進(jìn)去。

當(dāng)然，極氪是有壓力的。今年的銷量目標(biāo)是 14 萬(wàn)，到年底肯定會(huì)有人盤。極氪 X 產(chǎn)能爬坡后，接下來(lái)半年，他們要加電再加電了。

但我們相信，今年下半年，純電會(huì)抬頭，甚至進(jìn)入更長(zhǎng)線的快速發(fā)展階段。

不是不認(rèn)可插混，對(duì)于消費(fèi)者而言，當(dāng)下它是一個(gè)好選擇。但在這樣一個(gè)時(shí)代，踐行長(zhǎng)期主義戰(zhàn)略的車企，我們要更大力的支持。

2023 年 6 月，數(shù)據(jù)告訴我們，30 萬(wàn)以上的純電市場(chǎng)內(nèi)，排名前三的是蔚來(lái)、寶馬、極氪。其中有兩席，是我們中國(guó)品牌，是我們的新造車。

說(shuō)一句 ZNB，中國(guó)純電，真牛逼！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >