2023年廣州車展正在進行，要問哪種車型的熱度比以前更高，那毫無疑問是：新能源MPV！

小鵬X9、理想MEGA、沃爾沃EM90、魏牌高山、騰勢D9四座版等等接連登場。

江淮汽車也是參與者之一，它在車展上推出了江淮瑞風(fēng)RF8，希望借助這種熱門車型來提升自己的影響力。

那么，這款車真的能起到這樣的作用嗎？

1、江淮瑞風(fēng)RF8是一款什么樣的車？

江淮瑞風(fēng)算是國內(nèi)比較少見的專注于MPV車型的品牌。

不過此前江淮瑞風(fēng)旗下MPV以燃油車為主，這一次，它想用瑞風(fēng)RF8帶來點不一樣的體驗。

瑞風(fēng)RF8有一個不一樣的地方，那就是：它的MUSE造車架構(gòu)是與用戶共創(chuàng)，這在國內(nèi)車企中并不多見。

這次廣州車展，瑞風(fēng)RF8展出了三種不同的前臉造型，就與用戶的共創(chuàng)有關(guān)。

車身其它方面的造型就比較常規(guī)了，中大型MPV的車身設(shè)計本身就有比較大的相似性，不是哪家廠商都有勇氣采用理想MEGA那種個性化設(shè)計的。

內(nèi)飾方面，瑞風(fēng)RF8搭載15.6英寸懸浮式中控屏，并且融入訊飛星火認知大模型，能夠為用戶提供一些沉浸式場景服務(wù)，以及包括高速領(lǐng)航輔助、自動變道輔助等在內(nèi)的19項L2+級別的駕駛輔助功能。

從車展現(xiàn)場來看，瑞風(fēng)RF8應(yīng)該還提供了不錯的HUD功能，智能化程度達到了比較高的水平。

不過這款車最吸引人的賣點，應(yīng)該還是來自華為。

官方在發(fā)布瑞風(fēng)RF8表示，將會在12月份對兩款“鴻蒙版”車型進行預(yù)售，這兩款車就是傳說中搭載了華為鴻蒙4.0智能座艙的車型，這在中大型MPV中還是首次，應(yīng)該能夠吸引不少用戶。

動力方面，瑞風(fēng)RF8同時提供燃油和插混兩種動力模式。

燃油版車型搭載2.0T+8AT的動力組合，最大功率為185kW；插混版車型則搭載1.5T發(fā)動機和大容量電池，系統(tǒng)綜合功率達到310kW，純電續(xù)航里程252km，滿油滿電的狀態(tài)續(xù)航里程可達1250km。

瑞風(fēng)RF8預(yù)售價為16.99-23.99萬元，不過插混車型的預(yù)售價達到了21.99萬元-23.99萬元，而且從現(xiàn)場發(fā)布會的情況來看，“鴻蒙版”車型并不在這個范圍之內(nèi)，預(yù)售價有可能更高。

2、為何要推出新能源中大型MPV？

短短一年的時間里，新能源MPV變得炙手可熱。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1-10月份國內(nèi)MPV車型累計銷量達到90.6萬輛，同比大增17.6%，增量主要來自于騰勢D9、嵐圖夢想家、極氪009等新能源車型。

這是江淮瑞風(fēng)推出一款新能源中大型MPV的重要原因。

MPV的崛起，與露營經(jīng)濟的興起有一定關(guān)系，與此同時，新能源MPV也能夠帶來比同級別燃油版MPV更優(yōu)質(zhì)的用車體驗以及更低的用車成本。

除此之外，國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的日漸成熟，也讓江淮有了更多的底氣。

瑞風(fēng)RF8的兩個主要賣點，便是鴻蒙4.0智能座艙以及來自科大訊飛的訊飛星火大模型。

在此之前，江淮瑞風(fēng)專注于MPV多年，但銷量表現(xiàn)一般；而現(xiàn)在，既然新能源MPV興起，供應(yīng)鏈有保證，而且江淮本身也積累了一定經(jīng)驗，那么嘗試一下也未嘗不可。

3、誰是江淮瑞風(fēng)RF8的競爭對手？

內(nèi)卷，是中國新能源汽車行業(yè)的主要特征。

在瑞風(fēng)RF8出現(xiàn)之前，僅僅是新能源中大型MPV市場，已經(jīng)有騰勢D9、魏牌高山、沃爾沃EM90、極氪009、嵐圖夢想家、傳祺E9等多款車型在該市場內(nèi)安營扎寨。

本次廣州車展期間，理想MEGA、小鵬X9又相繼入局。

與這些車型相比，瑞風(fēng)RF8有一個比較明顯的優(yōu)勢，那就是：價格較低，插混版本預(yù)售價21.99萬元起，算是比較吸引人的，要知道，這可是一款軸距3.1米、車長超過5.2米的7座大車。

在20-30萬元的區(qū)間內(nèi)，瑞風(fēng)RF8似乎還沒有什么直接的競爭對手，這可能是它的機會。

4、瑞風(fēng)RF8面臨哪些優(yōu)勢與挑戰(zhàn)？

在瑞風(fēng)RF8之前，江淮瑞風(fēng)的知名度主要是瑞風(fēng)M3這類車型帶來的，瑞風(fēng)RF8的出現(xiàn)，有望打破這一局面。

瑞風(fēng)RF8的整體性能還是不錯的，但它最大的賣點還是來自華為，這是第一款搭載了鴻蒙4.0智能座艙的中大型MPV。

MPV用戶在車內(nèi)待的時間更長，對娛樂功能、人車交互等更加關(guān)注，鴻蒙智能座艙可以給它們帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗。

現(xiàn)在的華為，具備點石成金的能力，有問界、智界的成功案例在前，瑞風(fēng)RF8鴻蒙版可能也會帶來不小的驚喜。

值得注意的是，瑞風(fēng)RF8被江淮瑞風(fēng)歸入了MUSE架構(gòu)新車，而該架構(gòu)下的另外兩款MPV，被放在了2025年4月和2026年12月，可見瑞風(fēng)RF8“排頭兵”之意義所在。

結(jié)束語

瑞風(fēng)RF8是又一款加入鴻蒙大家庭的新能源車型，而且在中大型MPV領(lǐng)域拔得了“頭彩”，當(dāng)然，這只是它賬面上的優(yōu)勢，如何將其轉(zhuǎn)化成實際的銷量，是個不小的難題。能否拿出足以與華為鴻蒙相匹配的實力，是瑞風(fēng)RF8成敗的關(guān)鍵。

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