編者按

廣州車(chē)展媒體日已經(jīng)過(guò)去六天，公眾日也再有三天就結(jié)束了。

此前，我們已經(jīng)陸續(xù)發(fā)過(guò)車(chē)展前瞻、新車(chē)資訊、媒體日觀察以及專(zhuān)業(yè)公眾日群訪等等文章，談到山雨欲來(lái)、拱火、對(duì)立、連接、割裂、喧囂等等。

雖然最熱鬧的節(jié)點(diǎn)過(guò)去了，但關(guān)于廣州車(chē)展的討論，仍有回音——廠商們還在賣(mài)車(chē)，觀眾們還在看車(chē)。

今天我們以后置的視角回望 11 月 17 日，看看那一天除了新車(chē)齊發(fā)的展臺(tái)、行色匆匆的人們，一派火爆中掩藏了哪些「黯淡」，人聲鼎沸中又有怎樣的「沉默」？

本文是由星球社群成員 @Ray 創(chuàng)作投稿，我們經(jīng)同意略作修改和刪減后予以刊發(fā)。慣例說(shuō)明，文章不代表星球編輯部立場(chǎng)。

另外，該文原創(chuàng)版權(quán)為 @Ray 所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)后臺(tái)聯(lián)系，需征得作者本人同意。

流量擔(dān)當(dāng)

華為贏麻了。

11 月 9 日剛從智選車(chē)業(yè)務(wù)官宣升級(jí)為智慧出行解決方案的「鴻蒙智行」，雖然只是第一次全國(guó)性 A 級(jí)車(chē)展亮相，但毫無(wú)疑問(wèn)已成為本屆廣州車(chē)展 19.2 館里的絕對(duì)流量擔(dān)當(dāng)。

源源不絕的爆炸式人流量，讓其展位旁同為整車(chē)供應(yīng)商身份的寧德時(shí)代和地平線相形見(jiàn)絀。在開(kāi)展后的第二天現(xiàn)場(chǎng)，更有華為粉絲在鴻蒙智行站臺(tái)用熱烈的口吻非常 Open 地表態(tài)：支持中國(guó)，支持華為！（更多信息請(qǐng)閱讀：一條連廊，隔開(kāi)兩個(gè)廣州車(chē)展）

鴻蒙智行展臺(tái)全場(chǎng)景 首次亮相廣州車(chē)展

寬敞的展臺(tái)，左手問(wèn)界右手智界，一輛未經(jīng)上市便已先聲奪人拿下超過(guò) 2.5 萬(wàn)訂單的問(wèn)界 M9，橫亙?cè)谧铒@眼的位置上。雖然內(nèi)飾還尚未發(fā)布，但憑借其 5.23 米的超大車(chē)身，足夠吸引里三層外三層的人群駐足贊嘆；

嶄新的「鴻蒙智行」Logo，清晰醒目地別在著裝上整齊劃一的現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售人員左胸前，當(dāng)有什么購(gòu)車(chē)疑問(wèn)時(shí)，他們都能第一時(shí)間告訴你：?jiǎn)柦绾椭墙缙放葡盗熊?chē)型，是我們?nèi)A為賦能車(chē)企的智能汽車(chē)品牌，從產(chǎn)品定義和造型設(shè)計(jì)，一直到最終的銷(xiāo)售服務(wù)終端，都跟「鴻蒙智行」息息相關(guān)——哪怕在現(xiàn)場(chǎng)任何一輛車(chē)極具標(biāo)識(shí)性的車(chē)頭標(biāo)和車(chē)尾標(biāo)上，并沒(méi)有「鴻蒙智行」Logo 的蹤影。

為一睹「華為新車(chē)」芳容——起碼為之而來(lái)的人對(duì)此都心照不宣，人來(lái)人往的展臺(tái)，加上增設(shè)的 2 樓客戶(hù)洽談區(qū)，這讓你很難想象：這是一家以智能汽車(chē)解決方案身份闖入行、披著老道外衣的新手。

如果你順勢(shì)嘴一瓢說(shuō)出了「華為汽車(chē)」四個(gè)字，一旁熱心解答的鴻蒙智行工作人員會(huì)一本正經(jīng)地糾正你：我們?nèi)A為不造車(chē)，是幫助車(chē)企造好車(chē)。

但正是這樣只用兩個(gè)新產(chǎn)品品牌就完成流量聚焦的「車(chē)企合作幫手」，關(guān)于車(chē)輛的銷(xiāo)售和服務(wù)業(yè)務(wù)，卻并不會(huì)出現(xiàn)在現(xiàn)有兩個(gè)車(chē)企合作伙伴的前端銷(xiāo)售門(mén)店中。

而在本屆廣州車(chē)展「鴻蒙智行」的兩個(gè)車(chē)企品牌合作方賽力斯和奇瑞的展臺(tái)上，也沒(méi)有出現(xiàn)與之因素相關(guān)的產(chǎn)品展示乃至細(xì)節(jié)。

甚至連奇瑞在四大品牌同臺(tái)亮相長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)的超長(zhǎng)發(fā)布會(huì)上（一般車(chē)展展臺(tái)發(fā)布會(huì)平均是 15 分鐘），對(duì)于「鴻蒙智行」品牌以及星途星紀(jì)元 ES 的同胞兄弟智界 S7 的提及，是真的連一句話(huà)都沒(méi)有。

奇瑞四大品牌聯(lián)合亮相發(fā)布會(huì)，星際元ES占據(jù)C位

果然是「真?足夠信任值得托付」的優(yōu)秀合作伙伴：你辦事，我放心。

藍(lán)電是誰(shuí)？

與 19.2 一館之隔的 20.2 展館的北面最后一席，即便賽力斯拿下了同樣面積不小的展位空間，但大多數(shù)人流走到這個(gè)在一張白布上放置著 9 個(gè)藍(lán)色小點(diǎn)的 Logo 品牌，更多的選擇是扮演頭也不回的匆匆過(guò)客，甚至沒(méi)多少人知道這是賽力斯在 SF5 停產(chǎn)后，8 個(gè)月前推出的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌。

8 個(gè)月啊～比亞迪旗下的方程豹品牌從官宣到全網(wǎng)爆炸性的信息鋪陳，再到車(chē)展登臺(tái)，不過(guò) 5 個(gè)月而已。

賽力斯旗下藍(lán)電汽車(chē)品牌展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng) 人流寥寥

在廣州車(chē)展藍(lán)電汽車(chē)對(duì)外宣發(fā)的官方新聞通稿中，表述是這樣的：

「藍(lán)電 E5 攜全系車(chē)型登陸廣州車(chē)展，不僅向外界充分展示了藍(lán)電在推動(dòng)汽車(chē)能源變革領(lǐng)域的品牌魄力，更向華南區(qū)域廣大用戶(hù)提供了更加多元化的購(gòu)車(chē)選擇。

……

將插混 SUV 的成交價(jià)門(mén)檻拉到了 9.98 萬(wàn)，藍(lán)電 E5 宛如一石激起千層浪，這不僅意味著 10 萬(wàn)級(jí)燃油 SUV 市場(chǎng)迎來(lái)了集路權(quán)與低成本用車(chē)的攪局者，也代表著插混 SUV 市場(chǎng)從目前市面上主流十五、六萬(wàn)的價(jià)格直接進(jìn)入到 10 萬(wàn)內(nèi)?！?/span>

9.98 萬(wàn)的藍(lán)電 E5，買(mǎi)不了吃虧買(mǎi)不了上當(dāng)，那還要啥自行車(chē)?。可踔猎诠俜叫侣劯灞硎鲋幸慌e帶給了用戶(hù)「花更少錢(qián)買(mǎi)更高享受」的全新價(jià)值觀。

殊不知，現(xiàn)在車(chē)展上的自行車(chē)都已經(jīng)賣(mài)上 13 萬(wàn)了——路特斯在廣州車(chē)展上發(fā)布了全球首臺(tái)「靈活動(dòng)力」公路自行車(chē) TYPE 136，便宜的機(jī)械版就要 13.68 萬(wàn)；

而 9.98 萬(wàn)的價(jià)格，還要面臨同價(jià)競(jìng)品比亞迪秦 PLUS DMi 冠軍版的摧枯拉朽式「競(jìng)爭(zhēng)」，要想真出位，不是一句「難度不小」這樣給了場(chǎng)面話(huà)的評(píng)價(jià)，而是完全根本絕對(duì)不具備勝出可能。

20.2 館里其他展臺(tái)熱鬧異常，從南往北數(shù)起：小鵬 X9 排隊(duì)上車(chē)只有 5 分鐘體驗(yàn)時(shí)間，高合憑借幾款車(chē)型玩不壞的門(mén)，吸引大量圍觀者感受下什么叫尊貴的上下車(chē)體驗(yàn)；

斜對(duì)角是擁有威尼斯終身成就獎(jiǎng)梁朝偉先生加持的阿維塔 12，就連正對(duì)面都是將展臺(tái)布置成未來(lái)科技風(fēng)的極越 01，人家給自己取的稱(chēng)呼叫「全球首款汽車(chē)機(jī)器人」，藍(lán)電 E5 光憑一個(gè)低價(jià)插混的大路貨，很難不讓自己成為徹底的小透明。

曾幾何時(shí)，華為智選車(chē)與賽力斯的蜜月期是「你儂我儂」，而賽力斯也用自身的股價(jià)飆升，向外界證明了這段甜蜜關(guān)系的確是結(jié)出了符合預(yù)期的利益果實(shí)，但如今與鴻蒙智行的車(chē)展首秀大場(chǎng)面相比，藍(lán)電汽車(chē)的展臺(tái)因而更顯落寞。

還有兩個(gè)「界」

余承東是進(jìn)入 11 月之后最繁忙的汽車(chē)行業(yè)跨界人了，沒(méi)有之一。先是忙著在 AEB 話(huà)題上瘋狂輸出、一決勝負(fù)；

緊接著 11 月 9 日在深圳前海的華僑城萬(wàn)豪酒店完成了「鴻蒙智行」的品牌升級(jí)；

一天之后由西至東橫跨整個(gè)深圳現(xiàn)身坪山，跟朱華榮、曾毓群一起坐著阿維塔 12 出場(chǎng)——只不過(guò)前一天屬于華為智選車(chē)業(yè)務(wù)，后一天則來(lái)自同樣被深度賦能的 HI 路線；

百忙之中還要抽出時(shí)間，在不知名的微信群里發(fā)布關(guān)于「問(wèn)界騎臉比亞迪」的事故回應(yīng)。

無(wú)論如何，幾件事串在一起，更進(jìn)一步加深了「華為賦能=遙遙領(lǐng)先」的品牌等式，以至于當(dāng)他在廣州車(chē)展媒體日的鴻蒙智行展臺(tái)時(shí)，一句「遙遙領(lǐng)先」就是此時(shí)此地的接頭暗號(hào)，能讓跨界有備而來(lái)的余總報(bào)之以神秘微笑作為第一時(shí)間的反饋。

雖然鴻蒙智行并沒(méi)有安排隆重的發(fā)布會(huì)，讓余承東的口才得以施展，但他向來(lái)不會(huì)讓任何行程變得枯燥無(wú)味，行無(wú)目的之事畢竟不符合以大嘴著稱(chēng)的余氏風(fēng)格。

果然，他終究還是張嘴了。

「問(wèn)界和智界外，還有兩個(gè)‘界’，還沒(méi)發(fā)，還有那個(gè)北汽和江淮的?！?/span>

余承東現(xiàn)身鴻蒙智行展臺(tái)：我們還有兩個(gè)“界”

（鏈接：https://www.dongchedi.com/ugc/article/7302275389311831332?cityName=%E5%B9%BF%E5%B7%9E ）

這已經(jīng)是一個(gè)公開(kāi)的秘密：早在廣州車(chē)展開(kāi)展前夕，就有媒體報(bào)道華為申請(qǐng)了一系列的「界」字輩商標(biāo)，包括騰界、鴻蒙界、騏界、輊界、霄界、攬界、軒界、致界、知界、羿界、向界、郝界、奕界、何界、慧界、筑界、游界、遙界、通界……

目前除了「鴻蒙智行」，「遙遙領(lǐng)先」也從《新華字典》被搬家到國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的商標(biāo)注冊(cè)系統(tǒng)上，兩個(gè)申請(qǐng)?zhí)幱诘却龑?shí)質(zhì)審查階段，而其中的幾個(gè)「界」即被駁回復(fù)審。

北汽與華為在 HI 模式上有極狐，而江淮與華為車(chē) BU 的合作消息也在 9、10 月期間在坊間紛紛揚(yáng)揚(yáng)，以新「界」字輩登場(chǎng)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聝?，只是?duì)于北汽和江淮來(lái)說(shuō)，他們自己準(zhǔn)備好了嗎？

社交網(wǎng)絡(luò)上有好事的網(wǎng)友，對(duì)這一消息留下了亢奮的親筆點(diǎn)評(píng)：「與華為合作，會(huì)把江淮帶到從未有過(guò)的高度?！?/span>

這話(huà)聽(tīng)起來(lái)像是暗有所指，但我反復(fù)細(xì)讀下來(lái)卻又沒(méi)有證據(jù)，屬于典型的「疑車(chē)無(wú)據(jù)」。至于北汽和江淮的領(lǐng)導(dǎo)層看到這條消息，會(huì)不會(huì)像這位網(wǎng)友一樣興奮異常呢？

寫(xiě)在最后

經(jīng)典港片《無(wú)間道》開(kāi)頭，曾志偉飾演的大佬韓琛在面見(jiàn)剛?cè)胄械男〉軅儠r(shí)，一本正經(jīng)地說(shuō)：「算命的說(shuō)我是‘一將功成萬(wàn)骨枯’，不過(guò)我不同意?！?/span>

這話(huà)若講給初入社會(huì)熱血沸騰的愣頭青聽(tīng)，還能刺激腎上腺素，對(duì)象一旦換成有點(diǎn)閱歷的職場(chǎng)中年，哪怕嘴上應(yīng)和著「啊~對(duì)對(duì)對(duì)」，身體也都很誠(chéng)實(shí)，時(shí)刻在提醒自己。

畢竟，韓琛自己也說(shuō)：「不過(guò)我不同意，我認(rèn)為出來(lái)混的，是生是死要由自己決定。」

（完）

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