小鵬G6車主是群什么樣的人？為啥選了G6而放棄了Model Y？

第一電動大牛作者電動汽車用戶聯(lián)盟 2023-12-07 11:55

上周我們發(fā)布了小鵬G6的用戶滿意度情況《小鵬G6滿意度報(bào)告：高性價(jià)比水桶智能車，強(qiáng)的不僅是智駕》和推薦情況《小鵬G6凈推薦值（NPS）高達(dá)71.43%，到底是為啥？》。

今天，我們想要呈現(xiàn)的是小鵬G6的用戶畫像情況，包含用戶畫像、比選車型、購買原因、典型車主畫像四個(gè)部分。

小鵬G6如此火爆，離不開背后用鈔能力投票的車主們，那么他們到底是一群什么樣的人呢？讓我們一起來看看吧~

01小鵬G6用戶畫像

35歲以下男性青年為主，從事IT業(yè)，看重智駕，追求性價(jià)比

本次隨機(jī)抽樣調(diào)研中，小鵬G6車主以男性為主，35歲以下青年用戶占比78%，平均年齡32歲，已婚有孩占比47%，無孩占比53%。

多數(shù)擁有本科及以上學(xué)歷，家庭年平均收入39.1w，工作年限在4-15年，IT業(yè)從業(yè)者居多，為一般職員或基層管理者。

從座談會和深訪對象來看，他們看重智能駕駛，注重性價(jià)比。

02購車與擁車情況

小鵬G6首購用戶占比49%，增換購多來自小鵬老車主，品牌忠誠度較高

小鵬G6車主以首購為主，占比達(dá)到49%，35歲以下的用戶占比84%。增/換購用戶合計(jì)占比51%，90后95前（1990年-1994年）換購占比最高，為39%；85后增購占比最高，為33%。

從購車前擁車情況來看，小鵬用戶的品牌忠誠度較高。此外，換購用戶還有比亞迪、北汽的老車主；增購用戶有寶馬等豪華車和豐田等日系車的車主。

03購車關(guān)注因素

小鵬G6用戶最關(guān)注車輛的電池和續(xù)航、智能駕駛、空間

1、超過7成車主關(guān)注電池和續(xù)航以及智能駕駛，他們希望實(shí)際續(xù)航扎實(shí)，最好能跑500公里，可以滿足長途出行需求

我希望車子能開500公里左右，穩(wěn)扎穩(wěn)打，滿足長途需求。（北京，王先生）續(xù)航短是G3的痛點(diǎn)，尤其跑長途、上高速時(shí)續(xù)航都沒法滿足需求，我覺得實(shí)際達(dá)到500公里比較好。（北京，李先生）

2、智能駕駛方面關(guān)心LCC跟車是否合理性，同時(shí)希望智能駕駛緩解駕駛疲勞

我每天從東壩開車到上地，30公里，天天堵，我很關(guān)注智能駕駛，最關(guān)心堵車時(shí)LCC跟車的合理性。（北京，林先生）智能駕駛對我來說是錦上添花，在長途駕駛過程中可以緩解我的駕駛疲勞。（北京，李先生）

3、超過6成車主關(guān)注空間，他們希望后排空間大，乘坐舒適；后備箱能滿足露營、旅游時(shí)的儲物需求；后排放倒能睡覺

家里有兩個(gè)小孩（9歲，10歲），想要后排乘坐空間大點(diǎn)。有時(shí)候裝東西比較多，對后備箱空間也有需求。（北京，李先生）我比較關(guān)注后排空間和后備箱大小，它不夠大的話，我沒法睡覺。我在房山工作，早上很早去，晚上很晚結(jié)束，中間需要休息一下，座椅放倒變成床就可以睡覺。（北京，楊先生）

04對比車型

特斯拉、比亞迪是主要比選品牌，特斯拉Model Y是最核心競品

小鵬G6最核心競品是特斯拉Model Y，61.6%車主對比過，且有24.6%的人不買小鵬G6就會買Model Y。他們還重點(diǎn)對比的車型有：極氪001、比亞迪漢、問界M5和零跑C11。他們比選車型范圍較大，并不限定于SUV，15w-35w的轎車車型和SUV車型均有對比。

05核心對比車型放棄原因

特斯拉Model Y、極氪001、比亞迪漢、問界M5、零跑C11戰(zhàn)敗給小鵬G6的原因

1、Model Y戰(zhàn)敗的原因主要是內(nèi)飾簡陋；價(jià)格有下沉空間；導(dǎo)航水土不服；語音識別拉垮

我試駕過Model Y，整體感覺內(nèi)飾太糙了，包括它的一些縫隙、接縫，一看就是老美的做工風(fēng)格，相對來說內(nèi)飾上還是比較差。我一看特斯拉毛利這么高，我覺得它的價(jià)格還有下沉空間，但是它現(xiàn)在沒有完全放下來，我想它把價(jià)格下探一下。我覺得Model Y導(dǎo)航可能在國內(nèi)水土不服，不是特別好。特斯拉車主可能都是用手機(jī)導(dǎo)航的。開過小鵬的車之后，再開Model Y，覺得它的語音識別、對話特別特別爛，簡直無法忍受，我感覺特斯拉只是吹得很牛。（北京，李先生）

2、極氪001戰(zhàn)敗主要是因?yàn)檐嚿硖蟛焕谕＼?；車機(jī)系統(tǒng)難用；后排頭部空間不夠；價(jià)格較高，超出預(yù)算

它的車寬、車長，針對于日常駕駛，尤其女車主，可能確實(shí)很難駕馭。（北京，王先生）

極氪001的車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)比較難用。（北京，王先生）

它是中大型轎車，不是SUV，空間不夠，后排高度不行，把后排放平，人沒辦法坐起來。（上海，柴女士）

001當(dāng)時(shí)要30萬，超過我的預(yù)算，購買后的還貸壓力比較大。當(dāng)時(shí)有一個(gè)優(yōu)惠活動，好像是兩年20萬免息，我也能夠接受，但是不想有還貸壓力，后來就沒有考慮001。（浙江，唐先生）

3、比亞迪漢戰(zhàn)敗是因?yàn)橥庥^中庸、車機(jī)設(shè)計(jì)不夠年輕化

比亞迪漢看起來稍微有一點(diǎn)油膩，更偏中年人一些，這個(gè)車看著確實(shí)比較中庸。智能化設(shè)計(jì)差的比較多，車機(jī)、包括UI的設(shè)計(jì)都感覺比較老氣，沒什么新意，年輕人不太喜歡這類風(fēng)格。（北京，劉先生）

4、問界M5戰(zhàn)敗是因?yàn)橥庥^內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏傳統(tǒng)、增程不是純粹的新能源車，增程器擠占乘坐空間、智駕版價(jià)格偏高

造型也不太好看，沒有太大的新鮮感，平平無奇。內(nèi)飾總體風(fēng)格相對偏成熟穩(wěn)重，我覺得可能比我的實(shí)際年齡顯得更大，看著更加老氣。M5是增程的平臺，它不是一個(gè)很純粹的純電新能源車。它這個(gè)車與小鵬差不多長度的情況下，內(nèi)部空間要比小鵬差一節(jié)。它不是純電平臺，可能前面的增程器占據(jù)了空間。G6車頭很短，將空間都讓渡給了乘員艙。加上智駕可以考慮，但是它價(jià)格會高很多，一下子就比G6貴5萬以上。（北京，劉先生）

5、零跑C11戰(zhàn)敗則是由于品牌實(shí)力不強(qiáng)、口碑差、坐墊短，承托性差

我感覺零跑的品牌力度不夠，買車還是會考慮到售后，擔(dān)心品牌沒了售后都找不到人。很多用戶反饋它的小問題比較多，像車門異響，后備箱異響比較多。（上海，柴女士）

C11它的坐墊會比較短，特別是后排的坐墊，座椅的承托性不太好。（浙江，唐先生）

06小鵬G6購買原因

智駕領(lǐng)先、續(xù)航扎實(shí)、性價(jià)比高是用戶選擇小鵬G6最重要的原因

1、智能駕駛

（1）同級唯一有高階智駕

我每天上班通勤100公里，基本都是高架和城市快速路，所以選定的目標(biāo)是帶高階輔助駕駛的電車。在G6出現(xiàn)之前這個(gè)價(jià)位沒有高階輔助駕駛的車型，而且價(jià)格都要30以上，所以G6出來之后直接鎖單訂購了。（懂車帝，小城美石家）

（2）智能駕駛體驗(yàn)好，大城市使用場景多

試駕之后，我覺得它的智能駕駛方面非常好，第二天就下定了。在上海用到的場景也比較多，如果是在小城市我就不會考慮了。（上海，柴女士）

2、電池和續(xù)航

（1）續(xù)航可以滿足長途需求

我老G3是200公里左右，充電次數(shù)比較多，尤其冬天的時(shí)候比較惱火，只能在北京市內(nèi)轉(zhuǎn)。出去的時(shí)候，尤其節(jié)假日特別不方便。G6續(xù)航里程沒啥問題，可以滿足日常和長途需求。（北京，王先生）

（2）平臺、電池技術(shù)領(lǐng)先

它是八百伏的高電壓，碳化硅的平臺，標(biāo)配的是3C的電池。（浙江，唐先生）

3、價(jià)格性價(jià)比高：G6的性價(jià)比比較高，我覺得它已經(jīng)是大眾消費(fèi)的車型，以前G9是30多萬，現(xiàn)在G6只要20多萬，低配的配置已經(jīng)到頂了，咱們想要的配置幾乎都有。（北京，王先生）

4、空間

（1）后排空間大

我買這個(gè)主要是因?yàn)榭臻g，用G3以后我感覺這個(gè)車做得還不錯，以前孩子還小，還可以用著。現(xiàn)在孩子大了，一個(gè)9歲、一個(gè)10歲，后排乘坐空間還是要大一點(diǎn)。（北京，李先生）

（2）后排放倒可睡覺

我要跑長途，有一些場景需要在車?yán)锼6后排可以放平，我可以坐起來，碰不到頭，完全睡得下。（上海，柴女士）

5、智能座艙自定義智慧多場景更人性化：簡單來講，四季恒溫上班備車，時(shí)間設(shè)置在早上7:45，如果車內(nèi)的溫度在30度以上，那么就執(zhí)行急速降溫，如果低于10度就執(zhí)行急速升溫，車輛會根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)對應(yīng)的設(shè)置，比如空調(diào)、座椅的設(shè)置。（浙江，唐先生）

07典型用戶畫像

1、浙江-唐先生

2023年6月購買580長續(xù)航 Max （22.99w），行駛6250公里

2年前試駕小鵬P5被智駕種草，2年后喜提G6，十分驚喜