今天下午，華為召開了余承東形容為「春天最重要的」一場(chǎng)發(fā)布會(huì)。

從汽車的角度去看，自然代表著鴻蒙智行銷量和品牌頂梁柱——問界 M9 的新款登場(chǎng)。

除此以外，銷量和聲量一直相對(duì)平淡的問界 M5 也「重新出發(fā)」，迎來了 2025 的 Ultra 款型。

也憑借著 M9、M5 的先后發(fā)布，問界完成了 2025 年的主要布局，除了 M7 尚未改款以外，問界已經(jīng)基本準(zhǔn)備好了與理想在增程 SUV 領(lǐng)域的「全面對(duì)標(biāo)」。

2024 年，問界 M9 憑借著 15.8 萬臺(tái)的交付量，一舉超越理想 L9，成為細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的熱銷款型；另一方面，尚未登場(chǎng)的 M8 希望復(fù)刻理想 L8 次旗艦戰(zhàn)略的成功；而 M5 Ultra 的任務(wù)可能更重——它要挑戰(zhàn) 25 萬級(jí)別增程 SUV 的爆款：理想 L6。

問界與理想的對(duì)標(biāo)，某種意義上也反映了鴻蒙智行的策略：全線作戰(zhàn)，一個(gè)也不落下。

今天下午的余承東，則滿懷自信地帶來了全面升級(jí)的 M9，以及再次起步的 M5 Ultra，還有前來助戰(zhàn)的享界 S9 增程版。

從 ADS 智駕、三電系統(tǒng)，再到享受型配置等領(lǐng)域，問界家族都迎來了一系列升級(jí)，目標(biāo)就是突破理想，以及極氪、小鵬、領(lǐng)克、騰勢(shì)等插混豪華 SUV 領(lǐng)域「競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友」的圍追堵截。

余承東和問界、鴻蒙智行能成功嗎？下面開始。

M9 繼續(xù)沖高

年交付突破 15 萬之后，新款 M9 依然居安思危，希望用更紛繁的升級(jí)項(xiàng)目穩(wěn)固自己的地位。

新 M9 的兩個(gè)核心點(diǎn)，在于「老車主」和「新配置」。

先來說新配置，新款 M9 保持了原款的 46.98-56.98 萬元價(jià)格段，但從各項(xiàng)配置看來，都不太像只隔了一年的小改款。

首先是最核心的智能環(huán)節(jié)，ADS 4 終于要來了，余承東的原話是「今年 7-8 月份」。

ADS 4 的核心硬件升級(jí)點(diǎn)，在于激光雷達(dá)數(shù)量從1到4的躍進(jìn)。

以問界 M9 為例，車身兩側(cè)和車尾各增加了一個(gè)全新的短焦低線固態(tài)激光雷達(dá)，作為感知安全的兜底補(bǔ)強(qiáng)。

此外，全車 3 個(gè) 4D 毫米波雷達(dá)，同樣是為了智駕狀態(tài)下的安全感知性能服務(wù)：

具體的 ADS 4 功能實(shí)測(cè)還要靜候，不過 ADS 3.3 將會(huì)伴隨新款 M9 一起登場(chǎng)。核心的軟件升級(jí)點(diǎn)包括跨樓層的 VPD 泊車代駕能力：

從 VPD 延伸出去，ADS 3.3 的主要升級(jí)點(diǎn)還是在于「車位到車位」的行泊一體優(yōu)化，比如全程無斷點(diǎn)、有位就能停、車主共享建圖的「首趟即可用」等等。

以及很有特色的「加塞鳴笛」功能，智駕成為馬路嘴替了屬于是。

說完智駕說智艙，新 M9 也升級(jí)到了尊界同款的華為星河通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)天地網(wǎng)聯(lián)。

同時(shí)，自主撥打衛(wèi)星救援電話、共享衛(wèi)星通信至手機(jī)等功能也是支持的。

同時(shí)華為自主連接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)「星閃」驅(qū)動(dòng)的數(shù)字車鑰匙，也是首次搭載在新款 M9 車上：

星閃還第一次融入了新 M9 的數(shù)字大燈，升級(jí)到了燈語 2.0 系統(tǒng)。

座艙內(nèi)的升級(jí)，當(dāng)然還包括享受，畢竟是 50 萬級(jí)別的旗艦 SUV。

新 M9 同樣升級(jí)到了新款副駕零重力座椅，而且主駕后方座椅也升級(jí)到了「準(zhǔn)」零重力，或者按試下流行的說法，「微」重力座椅。

M9 后排的 32 英寸投影巨幕，不僅提升了 200% 分辨率，同時(shí)也升級(jí)到了新的衍生形態(tài)——可以半遮琵琶，僅展示一部分面積的「車載懸浮窗」，功能類似于一塊超大的手機(jī)狀態(tài)欄：

隱私車窗也得到了全面升級(jí)，擁有超過 99% 的遮光率：

從內(nèi)到外，新 M9 還帶來了全新的配色，以及全新的三電參數(shù)，比如新增的「星河藍(lán)」和「金瑞紅」配色，以及21英寸「星耀」輪轂：

全系標(biāo)配 52 度電池包，官方并未公布充電倍率，尊界的 6C 當(dāng)然是圖騰專屬，但 M9 實(shí)際表現(xiàn)也可以期待一下，搭配默認(rèn)輪轂跑出的 CLTC 純電續(xù)航是 290km。

然后是「老車主同樂環(huán)節(jié)」——這次新款 M9 的軟硬件能力賣點(diǎn)中，有相當(dāng)一部分軟件功能，可以讓老車主 OTA 之后一起享受。

比如前面提到的，ADS 3.3 帶來的所有能力提升，支持 ADS 3 的 M9 老車主都可以通過 OTA 同享。

再比如智能座艙，數(shù)字大燈的動(dòng)態(tài)光毯功能也得到了全新升級(jí)，可以自主開啟，同時(shí)支持智駕和人駕狀態(tài)的開啟。

除此以外，HUD 系統(tǒng)的新增功能、隔空開門/副駕屏交互/后排投影屏畫質(zhì)增強(qiáng)...等等一系列軟件升級(jí)，都可以通過 OTA 升級(jí)。

不知道 OTA 關(guān)懷軟件包能否撫慰老用戶的心，因?yàn)閺闹邱{硬件、座艙硬件，再到三電硬件都有長足升級(jí)的問界 M9，并沒有漲價(jià)——多了三個(gè)激光雷達(dá)和大電池都沒有漲價(jià)。

此外，老車主甚至也可以后期付費(fèi)升級(jí)到全車 4 激光+5 毫米波+全新智駕域控的配置，星河通信硬件、智能座艙硬件、新的冷暖箱壓縮機(jī)甚至后排控制屏，統(tǒng)統(tǒng)可以付費(fèi)升級(jí)：

可以說這次 M9 的升級(jí)，是希望盡一切可能捍衛(wèi)自己 50 萬級(jí)別 SUV 銷冠的地位，大家是否滿意？是不是已經(jīng)下單？

再次起步的 M5 和 S9

縱觀鴻蒙智行序列，問界 M5 的表現(xiàn)相對(duì)是黯淡的。

按照汽車之家的數(shù)據(jù)，最近半年，問界 M5 的交付量僅有 1.1 萬輛左右，而價(jià)位相仿的理想 L6 則在半年內(nèi)交付了超過 13 萬輛。

不想把任何一塊蛋糕拱手相讓的問界，用 M5 Ultra 版重新出發(fā)。

首先是把內(nèi)飾徹底改造成目前主流樣式，懷擋加上去，100W 有線快充+50W 無線快充則是獨(dú)特賣點(diǎn)。

全鋁底盤、前四球頭雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架等等，也是 M5 Ultra 強(qiáng)調(diào)的操控硬件——不過這個(gè)價(jià)位的操控能否轉(zhuǎn)化為訂單，同樣是鴻蒙智行需要思考的問題。

ADS 3.3 智駕硬件也是全系標(biāo)配，而標(biāo)配智駕之后的價(jià)格，已經(jīng)下探到了 22.98 萬元，劍指理想 L6：

除了 M5 Ultra，享界 S9 也迎來了新版本——增程。

過去半年，享界 S9 的交付量大概是 5500 臺(tái)左右，40 萬以上的純電轎車?yán)锩娌凰悴睿黠@沒有真正撬動(dòng) 56E 的核心市場(chǎng)。

于是油箱來了。

S9 增程版號(hào)稱投入了十個(gè)億的成本，升級(jí)點(diǎn)則主要有六個(gè)——嚴(yán)格意義上應(yīng)該說「差異點(diǎn)」，因?yàn)樵龀毯图冸姰吘咕S度不一樣。

首先是續(xù)航，S9 增程版直接上了 365 公里純電續(xù)航，城區(qū)通勤堪比純電，綜合續(xù)航則是 1355 公里。

同時(shí)底盤也升級(jí)到了途靈的新版本，搭載暈車舒緩 2.0。

ADS 3.3 當(dāng)然也不例外，車語系統(tǒng)則升級(jí)了兩側(cè)的迎賓光毯，同時(shí)支持車外交互。

投影也升級(jí)到了新 M9 同款的分辨率，懸浮窗功能也是同款。

加上全新的外觀內(nèi)飾和輪轂，這就是六大升級(jí)。

S9 增程版的預(yù)售價(jià)是 31.8 萬元，這已經(jīng)是比亞迪新漢 L、騰勢(shì) Z9 的價(jià)格區(qū)間了，大家覺得 S9 會(huì)有品牌優(yōu)勢(shì)嗎？

羽翼漸豐

可以說鴻蒙智行用一種獨(dú)特的方式，迅速成長為車系豐富、車型復(fù)雜的公司，而 2025 年鴻蒙智行將用全覆蓋的方式，成為中國豪華汽車市場(chǎng)不容忽視的一大家族。

在此過程中，鴻蒙智行會(huì)遇到一眾豪華車企的「圍追堵截」，比如問界 M9 一方面要迎戰(zhàn)細(xì)分市場(chǎng)的開拓者理想 L9，同時(shí)還會(huì)面對(duì)極氪 9X、領(lǐng)克 900、騰勢(shì) N9 等一系列「9 字家族」。

鴻蒙智行和各「界」勝算幾何？可以確定的，是今年豪華新能源市場(chǎng)會(huì)前所未有地精彩。

（完）

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