大家好，這是一篇深藍(lán)S09的車主故事。他目前開了一周時(shí)間，對空間、智駕、舒適度和外觀都比較滿意，但高速行駛下純電續(xù)航表現(xiàn)一般，如果多50公里會(huì)更完美。

我來給大家講講開深藍(lán)S09這一周的真實(shí)體驗(yàn)。咱們用平常說話的方式，但也不至于太隨意，盡量把細(xì)節(jié)都說說。

1.空間是真的大，家用太合適了

這車買回來最滿意的就是空間了。5205mm的車長、3105mm的軸距，尺寸上跟理想L9一個(gè)級(jí)別。

第三排我讓身高1米8的朋友坐進(jìn)去試了，他說比漢蘭達(dá)舒服多了，腿不會(huì)頂著前排椅背。

后備箱平時(shí)就能裝下7個(gè)28寸行李箱。第三排放倒后，更是大到能塞進(jìn)帳篷、兒童自行車，連55寸電視都能放下。

最實(shí)用的是它的“三間房五張床”模式——座椅一放倒，直接變成2米5的大床，午休或者露營時(shí)特別方便。中島還能前后滑動(dòng)70cm，窄車位下車不用狼狽爬出來。

2.智能駕駛：高速開起來很省心

華為這套ADS3.3系統(tǒng)確實(shí)挺強(qiáng)的，硬件上有1顆激光雷達(dá)+11個(gè)攝像頭。跑高速時(shí)打開NOA功能，它能自己跟車、變道，遇到施工路段還會(huì)提前繞行，比我反應(yīng)還快一點(diǎn)。

城區(qū)開的時(shí)候，識(shí)別行人挺準(zhǔn)的，有次突然竄出個(gè)電動(dòng)車，它自己就剎住了。

手機(jī)遙控泊車也挺實(shí)用，商場窄車位我試過一次，手機(jī)一點(diǎn)，車自己就停進(jìn)去了。

語音助手能聽懂方言（比如重慶話），就是偶爾孩子亂喊指令它會(huì)錯(cuò)亂一下。

3.坐著舒服，全家都滿意

中排那兩個(gè)零重力座椅是亮點(diǎn)，帶12向調(diào)節(jié)和8點(diǎn)按摩，腿托一升起來，長途坐著確實(shí)放松。

隔音也做得很好，7層隔音玻璃加上38處隔音材料。高速跑120km/h，車?yán)镆廊缓馨察o，不影響后排聊天。

空調(diào)分區(qū)控制也挺人性化，主駕和副駕能調(diào)不同溫度，不用互相遷就。

4.外觀夠帥，細(xì)節(jié)有儀式感

前臉設(shè)計(jì)挺有未來感的，隱藏式門把手讓車身看起來更簡潔，風(fēng)阻系數(shù)只有0.268Cd。

車燈亮度很高，晚上解鎖時(shí)，燈帶亮起的效果很吸引人?？諝鈶壹芎軐?shí)用，上下車自動(dòng)降低70mm，老人小孩上車輕松不少。

就是淺色內(nèi)飾需要勤打理，有小孩的家庭建議選深色。

5.車載冰箱：夏天續(xù)命神器

10L容量在車?yán)锼愦蟮模С?6℃到50℃溫控。我試過放礦泉水，兩小時(shí)就結(jié)冰了，比官方說的還快。

帶孩子出門時(shí)特別實(shí)用：冰飲料、存母乳、熱奶瓶都行。配合可滑動(dòng)中島，露營時(shí)就是個(gè)移動(dòng)小吧臺(tái)。

唯一不足是位置靠后，開車時(shí)夠不太著。

總結(jié)優(yōu)點(diǎn)：

1.空間靈活實(shí)用：三排都能舒服坐人，后備箱能裝，座椅變床很實(shí)用。

2.智能駕駛靠譜：高速和城區(qū)輔助能力強(qiáng)，泊車功能解決痛點(diǎn)。

3.乘坐舒適性高：零重力座椅+優(yōu)秀隔音，長途不累。

4.冰箱場景性強(qiáng)：冷熱雙溫，家用場景全覆蓋。

唯一短板：純電續(xù)航中高速表現(xiàn)一般。

官方標(biāo)稱220km，日常通勤完全夠用，但實(shí)測開空調(diào)跑城區(qū)，實(shí)際續(xù)航在170km左右。

好在能加油，長途不用焦慮，但能多50公里會(huì)更完美。

總體感受：

這一周開下來，深藍(lán)S09給我的感覺就是一臺(tái)“移動(dòng)的家”——空間大、配置實(shí)用、智能化程度高。

雖然純電續(xù)航在極端條件下有點(diǎn)打折，但整體來看，30萬內(nèi)能給到這種體驗(yàn)的車確實(shí)不多。如果你重視家庭出行舒適性，又想要科技配置跟得上，它值得你重點(diǎn)考慮。

建議試駕時(shí)重點(diǎn)體驗(yàn)二排座椅和冰箱，這兩個(gè)點(diǎn)最能體現(xiàn)它的家用屬性。

（本文完）

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