4月20日，北汽新能源在本屆上海車展上首次向世人公布了一款較緊湊車型更小的一款電動(dòng)車：EX系列概念車。

這款北汽新能源為90后的新新人類量身打造的EX系列精品性能電動(dòng)車，采用前置動(dòng)力后輪驅(qū)動(dòng)、續(xù)航里程突破120公里，整車結(jié)構(gòu)由鋁合金材質(zhì)構(gòu)成。這款車的長(zhǎng)寬高分別為2880/1560/1450mm，1850mm的軸距與175/55R60的標(biāo)準(zhǔn)車用輪胎相比，更凸顯EX系列的運(yùn)動(dòng)性。2人座的設(shè)定，將市場(chǎng)定格在代步與個(gè)性休閑市場(chǎng)。完整的安全系統(tǒng)的設(shè)定，絕對(duì)不會(huì)使其處于電動(dòng)老年帶車的行列。目前這精品小車仍處于研發(fā)狀態(tài)，或許此次車展的亮是意味著北汽新能源日后的產(chǎn)品線將會(huì)延伸至更加小眾的個(gè)性市場(chǎng)。

繼EV200系列電動(dòng)車熱賣后，北汽新能源即將在全國(guó)出租用車市場(chǎng)發(fā)售的EU300電動(dòng)車，其綜合續(xù)航里程破300公里。北汽新能源在滿足社會(huì)公交、分時(shí)租賃、電動(dòng)出租車、小微公交、電動(dòng)專車的不同市場(chǎng)需求同時(shí)，將更加注重出租用車市場(chǎng)的維護(hù)。從E150EV開始承擔(dān)北京遠(yuǎn)郊區(qū)縣出租運(yùn)營(yíng)，EV200系列電動(dòng)車遍布京城街頭，再到EU300出租專用車型的出現(xiàn)，或許可以解讀北汽新能源將注重私人用車市場(chǎng)的同時(shí)，利用自身優(yōu)勢(shì)或許全國(guó)更多城市的出租市場(chǎng)的份額。

在整車應(yīng)用上，EU300借鑒了北汽紳寶D50的平臺(tái)，在降低研發(fā)成本前提下，通過換裝動(dòng)力總成，重新調(diào)校懸架和前后配比，并加入出租用車的專屬設(shè)備。1+3人座的結(jié)構(gòu)(1名駕駛員+3名乘客)副駕駛員座椅被一套行李置物架所取代。行車中端電腦、路線顯示系統(tǒng)、車載GPS定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制平臺(tái)等，都成為EU300的標(biāo)準(zhǔn)配置。當(dāng)然，EU300在出租市場(chǎng)的表現(xiàn)，并不影響其成為私家用車。反而經(jīng)過了不同城市運(yùn)營(yíng)的考驗(yàn)后，對(duì)這款車的質(zhì)量考驗(yàn)與口碑的傳承，起到不可忽視的作用。

與樂視合作造車，恐怕最具噱頭的話題了。早在2014年，北汽與樂視合作的話題就別熱炒。本次車展，北汽新能源與樂視合作的概念車將網(wǎng)絡(luò)化、智能化、簡(jiǎn)單化作為主題來全向烘托。

展出的雙人座駕駛艙，頗具科幻風(fēng)格的儀表臺(tái)鑲嵌如橫貫其中的顯示系統(tǒng)，可以為乘員提供車輛實(shí)時(shí)姿態(tài)等信息。

在EV200熱賣的時(shí)候，北汽新能源為上海車展特別打造了一款特殊的EV200車型。其前部設(shè)計(jì)與同期亮相的EU300相近，有發(fā)光帶與LED光源構(gòu)成的前組合燈內(nèi)部采用了熏黑處理，被延展的進(jìn)氣格柵造型將成為E系列電動(dòng)車最新家族式設(shè)計(jì)。尾部造型則基本保持現(xiàn)款EV200車型的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，該車內(nèi)部中控臺(tái)上還集成了一臺(tái)定制的ipad，大尺寸的屏幕給人感覺科技感十足。

在整合了電機(jī)、電控、電池、合裝等整車制造資源后，北汽新能源首次將電動(dòng)車的制造上下游產(chǎn)業(yè)完全控制。與西門子合資制造輸出功率涵蓋30kW至280kW的優(yōu)質(zhì)電動(dòng)機(jī)；與SK集團(tuán)組建三元鋰電池生產(chǎn)線；與第三方構(gòu)建充電樁服務(wù)公司；這一系列的動(dòng)作似乎預(yù)示著，北汽新能源立足整車制造領(lǐng)域同時(shí)，將主動(dòng)出擊電動(dòng)車服務(wù)后市場(chǎng)。

打造新能源汽車充電(Charge)模塊通過部署實(shí)施“441”充電業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃，展示了家用充電設(shè)施、公共充電設(shè)施、移動(dòng)充電車等多重定制化充電解決方案，讓充電無(wú)憂。通過打造智能電網(wǎng)管理，根據(jù)剩余電量，通過GPS定位，自動(dòng)提醒充電預(yù)約及周邊服務(wù)，為用戶提供人性化智能充電服務(wù)。并可利用智能泊車系統(tǒng)自動(dòng)排隊(duì)無(wú)線充電，通過移動(dòng)設(shè)備隨時(shí)掌握車輛信息。

全產(chǎn)業(yè)鏈(Chain)展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。通過與美國(guó)Atieva公司、德國(guó)西門子、韓國(guó)SK等跨國(guó)企業(yè)展開成功合作，北汽新能源了掌握國(guó)際先進(jìn)動(dòng)力電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，以及整車集成的關(guān)鍵技術(shù)。

北汽新能源在提升各款車型品質(zhì)的同時(shí)，更將智能、簡(jiǎn)單、環(huán)保的用車?yán)砟钜氲疆?dāng)前，無(wú)論是與樂視共同打造的智能電動(dòng)車、還是以家用市場(chǎng)為主的EV200電動(dòng)車，都是北汽新能源基于中國(guó)國(guó)情而研發(fā)的全新車型。今天的北汽新能源基于“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，打造的一整套“城市智能出行服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)”已經(jīng)出現(xiàn)在我們的眼前，北汽新能源已經(jīng)通過自己強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力及前沿的戰(zhàn)略眼光，構(gòu)造了一場(chǎng)穿越時(shí)空的未來城市生活場(chǎng)景，更加輕松的出行方式，更加無(wú)憂的出行體驗(yàn)，讓用戶得到城市智能交通所帶來的便捷與愉悅。

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