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功率密度最高的動力系統(tǒng) 美Clean Wave Technologies轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國

楊世明

2014年中國新能源汽車爆發(fā)式增長,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))統(tǒng)計(jì),2014年新能源汽車生產(chǎn)了78499輛,銷售74763輛,比上年分別增長3.5倍和3.2倍。中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)也表示,2015年中國新能源汽車推廣數(shù)量將超越美國成為世界第一。

因此,一些美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也開始轉(zhuǎn)向中國市場,美國Clean Wave Technologies公司近日對外宣布,其制造的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)性能擁有目前業(yè)界最高的功率密度,該套動力系統(tǒng)將落地中國。

clean wave CEO Mike Kubik

美國Clean Wave Technologies公司是一家設(shè)計(jì)制造電機(jī)和控制系統(tǒng)的企業(yè),公司CEO Mike Kubic表示,之所以轉(zhuǎn)向中國市場,主要因?yàn)榻谥袊妱悠囀袌龅膿屟郾憩F(xiàn)。Clean Wave Technologies的核心團(tuán)隊(duì)成員很多來自特斯拉的早期團(tuán)隊(duì),經(jīng)過這些年的積累,Clean Wave Technologies的整套動力系統(tǒng)的功率與重量比達(dá)到5千瓦/公斤,是目前業(yè)界最好的性能,這讓Clean Wave Technologies的電機(jī)具有較好的市場競爭力。

功率密度最高的動力系統(tǒng) 美國clean wave轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國

Clean Wave Technologies原來的市場主要在美國、歐洲和日本,其獨(dú)特性在于高功率密度的電機(jī)系統(tǒng)可和與大多數(shù)傳統(tǒng)汽車動力系統(tǒng)融合,生產(chǎn)出低成本的插電式混合動力系統(tǒng)等新能源汽車。他們與美國EVAOS公司合作改裝的新能源汽車就被美國國防部集中選購。
Mike Kubic表示,Clean Wave Technologies也計(jì)劃在中國投生產(chǎn)線,并通過模塊化方式生產(chǎn)適合中國新能源汽車的電機(jī)和整車控制系統(tǒng)。中國的電動汽車的市場是巨大的和迅速擴(kuò)大,電動汽車正在成為未來的移動終端,結(jié)合中國的巨大市場,中國也有可能誕生出和特斯拉一樣優(yōu)秀,甚至超越特斯拉的企業(yè)。這就需要更多的先進(jìn)技術(shù)與本土企業(yè)相融合,Clean Wave Technologies也希望找能這樣的優(yōu)秀企業(yè)作為中國的合作伙伴。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:楊世明

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