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廣告時(shí)間結(jié)束，咱們進(jìn)入正題。今天的主角又是一個(gè)妹子(為啥用又？請(qǐng)看：“電亮中國(guó)”充電先鋒在行動(dòng)：美女宏宇寶寶勘察記)，雖然是個(gè)拿本3年的準(zhǔn)老司機(jī)，但是實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)非常非常少，對(duì)車的了解基本處于空白狀態(tài)。之所以選擇電動(dòng)車對(duì)她來(lái)說(shuō)純屬無(wú)奈之舉，全家四個(gè)駕照參與北京的汽車搖號(hào)，總計(jì)近百次，卻一無(wú)所獲。眼看著新能源汽車指標(biāo)也將進(jìn)入抽獎(jiǎng)的節(jié)奏，果斷在5月將指標(biāo)轉(zhuǎn)到新能源號(hào)池，6月順利拿到購(gòu)車指標(biāo)。

本來(lái)她的購(gòu)車目標(biāo)首選是北汽EV200，但是經(jīng)過(guò)試駕和比對(duì)后，對(duì)EV200較為簡(jiǎn)單且粗糙的內(nèi)飾完全無(wú)愛(ài)，轉(zhuǎn)而投向江淮iEV5的懷抱。相對(duì)EV200來(lái)說(shuō)，iEV5價(jià)格更低，且車輛外觀更具特色，內(nèi)飾造型較為時(shí)尚，尤其是帶有LED日間行車燈的氙氣大燈總成，晚上看起來(lái)倍兒有檔次。

萌妹的iEV5購(gòu)于南四環(huán)天航瑞晨江淮4S店，6月底訂車，足足等了一個(gè)月之后才提到車。據(jù)店內(nèi)工作人員介紹，從5月開始到7月底，僅天航瑞晨一家就有200多個(gè)iEV5的訂單，提車周期最短都需要一個(gè)月。下圖為提車時(shí)拍攝的車身銘牌，7月下線的新車，據(jù)店里的名人老趙介紹，7月下線的新車相比剛剛上市時(shí)的iEV5有了些細(xì)微的變化。

其實(shí)從剛才的內(nèi)飾照片就可以看出，新的iEV5將之前的乳白色內(nèi)飾板改為了亮白色，且全部為鋼琴漆材質(zhì)，看起來(lái)要美觀不少。

車外門把手放棄了與車身同色的設(shè)計(jì)，改為鍍鉻材質(zhì)，更顯檔次。

車買到手后，因?yàn)榕c物業(yè)的協(xié)調(diào)問(wèn)題，暫時(shí)無(wú)法報(bào)裝充電樁，所以如何充電就成了一個(gè)大難題，畢竟萌妹子的動(dòng)手能力不強(qiáng)，讓她研究如何接電飛線有些不太可能。眼下最好的解決辦法只能是辦張國(guó)網(wǎng)電卡，利用公用充電樁來(lái)滿足出行了。通過(guò)我的推薦，妹子下載了“充電樁”APP后，還真在家附近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)充電點(diǎn)，到底能不能用，我們決定一起去看看。

充電點(diǎn)位于通州區(qū)梨園南街京田建筑公司院內(nèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看到有不少當(dāng)?shù)仉妱?dòng)出租車在進(jìn)行充電。

可用的快充樁有4個(gè)(另外有一個(gè)為公司內(nèi)部使用，不對(duì)外開放)，沒(méi)有慢充樁。

充電價(jià)格比較醒目的貼在了指示牌上，每度電加上充電服務(wù)費(fèi)之后為1.6745元，有零有整...都不帶四舍五入的。

充電樁上貼有自助充電操作指南，就算第一次用，也完全不必?fù)?dān)心。

充電設(shè)備來(lái)自浙江萬(wàn)馬新能源有限公司，屏幕分辨率還不錯(cuò)哈，就是顯示的信息略微有些復(fù)雜，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，顯示個(gè)電壓、電流、剩余充電時(shí)間就差不多可以了。

后記：目前北京市內(nèi)的充電點(diǎn)多位于市區(qū)內(nèi)，郊區(qū)縣能用的充電點(diǎn)很少。以通州為例，北苑立體停車場(chǎng)內(nèi)的充電樁安裝完畢快一年了，卻一直不給通電，而像商務(wù)園和汽修二廠那種充電點(diǎn)又太遠(yuǎn)，跑過(guò)去充一次電既耽誤時(shí)間又不太合算，人流非常密集的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、家樂(lè)福等大型商圈卻見(jiàn)不到充電樁，真是想不通。

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